Productbeschrijving
Introductie van WJ-3 Underground Internal Inbustion Scooptram
WJ-3 ondergrondse interne verbranding LHD wordt voornamelijk gebruikt in ondergrondse mijnen, voornamelijk voor het shovel en het transport van losse materialen na het stralen, en kan ook worden gebruikt in spoorwegen, snelwegen, waterbescherming en andere tunnelprojecten. Het is vooral geschikt voor het werken met een slecht werkoppervlak, een smalle, lage en modderige werklocatie. Met een dieselmotor als de belangrijkste motor worden hydraulische transmissie, geleed frame en de veerweg van de banden gebruikt. Het remsysteem is een natte, volledig gesloten rem met meerdere schijven, die de parkeerrem, bedrijfsrem en noodrem omvat, met veerrem en hydraulische ontgrendeling.
De kenmerken van de ondergrondse inwendige verbrandingsschraper WJ-3 zijn als volgt:
·Het turbosysteem van het type DCECBF6M1013EC wordt gebruikt om het brandstofverbruik te verbeteren;
·De oorspronkelijke geïmporteerde platina-zuiveraar uit Canada vermindert de luchtverontreiniging aanzienlijk;
·Vierwielaandrijving, sterk vermogen, sterk klimvermogen;
·Automatisch parkeerremsysteem, automatische veerrem, hydraulische losrem;
·De belangrijkste onderdelen van het hydraulisch systeem die zijn geïmporteerd uit de Verenigde Staten zijn Parker en producten met een stabiele kwaliteit.zmwm15
Productparameters
| 1. Hoofdconfiguratie van de gehele machine |
| (1) Motor |
| Model |
BF6M1013EC |
| Nominaal vermogen |
165 kW |
| fabrikant |
DEUTZ, Duitsland |
| (2) hydraulische koppelomvormer |
| Model |
C270 |
| Type |
Eentraps industrieel type met hydraulische pompaandrijving |
| fabrikant |
Geïmporteerd uit de Verenigde Staten |
| (3) krachtoverbrenging |
| Model |
R32000 |
| Type |
Schakel de volledige power shift uit met 3 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit tandwielen |
| fabrikant |
Geïmporteerd uit de Verenigde Staten |
| (4) aandrijfas |
| Model |
16D |
| Type |
Volledig gesloten natte veerrem met meerdere schijven |
| fabrikant |
Geïmporteerd uit de Verenigde Staten |
| 2. Belangrijkste technische parameters van de complete machine |
| 1 |
Capaciteit stapelbak (m3) |
3 |
| 2 |
Nominaal hefvermogen (t) |
6 |
| 3 |
Klimvermogen (zware last) (%) |
≥25 |
| 4 |
Maximale trekkracht (kN) |
≥120 |
| 5 |
Maximale schudkracht (kN) |
≥100 |
| 6 |
Bijbehorende loshoek (°) |
40 |
| 7 |
Maximale stuurhoek (°) |
±38 |
| 8 |
Zwenkhoek (°) |
±8 |
| 9 |
Minimale bodemvrijheid (mm) |
340 |
| 10 |
Maximale hefhoogte (mm) |
4830 |
| 11 |
Maximale loshoogte (mm) |
1880 |
| 12 |
Minimale losafstand (mm) |
1250 |
| 13 |
Wielbasis (mm) |
2900 |
| 14 |
Minimale draaicirkel (mm) |
Bak buiten |
≤6610 |
| Binnenkant van achterwiel |
≤3680 |
| 15 |
Rijsnelheid (km/h) (theoretische waarde) |
Versnelling I |
0-5.5 |
| Versnelling II. |
0-11.0 |
| Versnelling III |
0-15.0 |
| 16 |
Totale lengte (transportstatus) (mm) |
9030±100 |
| Totale breedte (mm) |
2170±50 |
| Hoogte van complete machine (hoogte van de rijschuur) (mm) |
2240±50 |
| 17 |
Actietijd van werkende apparatuur |
<25 |
| 18 |
Afloophoek (°) |
15 |
| 19 |
Bedrijfsgewicht (inclusief hydrauliekolie) (t) |
20000±500 |
| 20 |
Type band |
17.50-25 |
| 21 |
Inhoud brandstoftank (L) |
260 |
| 22 |
Volume van hydrauliekolietank (L) |
300 |
Gedetailleerde foto's
Gecontroleerde Leverancier 
