Hydraulische treinreminrichting rail schuivende stopper mechanische spoorstang Buffer stoppen

• After-sales Service: Video or Technical Support
• Warranty: 1 Year
• Customized: Customized
• Certification: CE
• Type: Hydraulic Buffer
• voor de standaard-railvoertuigen: 850 mm
• Model NR.: Rail Arrester
• voor de metro, light rail: 660 mm
• platte vorm: 480 x 250 mm
• voorwaarde: nieuw
• trefwoorden: stop hydraulische buffer
• karakter: 480 x 250 mm platte vorm
• maakt botsingssnelheid mogelijk: 4 klassen
• Cdh-Y-15: minder dan 15 km/u.
• Cdh-Y-20: minder dan 20 km/u.
• Cdh-Y-2: minder dan 25 km/u.
• Transportpakket: Wooden Case
• Specificatie: 480 x 250 mm
• Handelsmerk: chinacoal
• Oorsprong: Shandong, China
• Gs-Code: 85309000
• Productiecapaciteit: 10000 PCS Per Month

Beschrijving

Introductie van de hydraulische trein-remvoorziening rail-schuivende stopper mechanisch Buffer voor de stopper van de spoorlijn

De primaire functie van een railarrestatieapparaat is het optreden als een mechanische buffer, waardoor de zijdelingse beweging van een trein wordt beperkt en voorkomen wordt dat deze het spoor verlaat. In geval van ontsporing of verlies van controle wordt de trein door het railstopsysteem ingeschakeld en wordt de trein gecontroleerd gestopt. Deze snelle interventie beschermt niet alleen passagiers en bemanningsleden, maar minimaliseert ook de schade aan de infrastructuur, waardoor de tijd die nodig is voor reparaties van de baan en algehele operationele storingen wordt verkort.

Railbevestigingen maken gebruik van een combinatie van mechanische en hydraulische principes om de immense energie die door een bewegende trein wordt gegenereerd te absorberen en te verspreiden. Ze bestaan uit stevige stalen constructies, vaak uitgerust met hydraulische dempers of energie-absorberende apparaten die kinetische energie efficiënt omzetten in warmte, waardoor de botskrachten die worden overgebracht op de spoor- en treinonderdelen worden verminderd.

Met de steeds toenemende eisen aan het spoorwegvervoer en de noodzaak van versterkte veiligheidsmaatregelen zijn spoorarrestaties een integraal onderdeel geworden van moderne spoorwegsystemen. De implementatie van deze systemen biedt een proactieve benadering van risicobeheer, zodat zelfs in uitdagende scenario's het risico op ongevallen en de daaraan verbonden gevolgen aanzienlijk worden verminderd.

Tot slot zijn spoorarrestaties essentiële veiligheidsvoorzieningen die bijdragen aan de algehele integriteit en betrouwbaarheid van spoorwegnetwerken. Door ongevallen te voorkomen, schade te beperken en de veiligheid van passagiers te garanderen spelen deze systemen een cruciale rol in het faciliteren van de voortdurende groei en ontwikkeling van het spoorwegvervoer op een veilige en veilige manier.zmwm15

Parameter van hydraulische treinrem Mechanische rail-schuivende stopper Buffer voor de stopper van de spoorlijn

De die de botssnelheid van de auto mogelijk maakt	15 km/u.
De staat de kwaliteit van de botsing van de auto toe	3000 kn
Het midden van de bufferkop tot het railoppervlak hoogte	Voor de standaard-railvoertuigen	850 mm
	Voor de metro, de light rail en andere voertuigen	500 mm, 660 mm, 720mm
	Voor de Chinese spoorlijn	1050 mm
Afmeting	1400 mm*1600 mm*(H+300)
Veilige locatie	Voorbumper, achterbumper, 5 m.

Foto's van hydraulische trein remapparaat rail schuivende stopper mechanisch Buffer voor de stopper van de spoorlijn