| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| After-sales service: | online |
| Garantie: | online |
| Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
|---|
| betaalmethoden: |
|
|---|---|
| Ondersteuningsbetalingen in USD |
| Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
|---|
| Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
|---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Een vorkheftruck, ook wel een vorkheftruck of een vorkheftruck genoemd, is een aangedreven industrieel voertuig dat gewoonlijk wordt gebruikt om zware materialen over korte afstanden op te tillen en te verplaatsen. Vorkheftrucks zijn essentiële uitrusting in magazijnen, fabrieken, bouwplaatsen en andere omgevingen waar een efficiënte goederenbeweging vereist is.
De belangrijkste kenmerken en componenten van een vorkheftruck zijn:
Vorken: Dit zijn de twee armen met een pronch aan de voorzijde van de heftruck die kunnen worden geheven en neergelaten om lasten te dragen en te transporteren.
Mast: De mast is het verticale geheel aan de voorzijde van de heftruck, waarmee de bestuurder de vorken naar verschillende hoogten kan heffen en laten zakken. Afhankelijk van de hefvereisten kan het om een eentraps mast of een meertraps mast gaan.
Contragewicht: Om de stabiliteit te handhaven zijn vorkheftrucks aan de achterzijde van het voertuig voorzien van een zwaar contragewicht. Het contragewicht balanceert het gewicht van de te vervoeren last.
Cabine of cabine: Hier zit de bestuurder van de vorkheftruck en bedient hij het voertuig. Het omvat een stuurwiel, pedalen en diverse bedieningselementen voor heffen en manoeuvreren.
Krachtbron: Vorkheftrucks kunnen worden aangedreven door verschillende bronnen, waaronder elektrische accu's, verbrandingsmotoren (meestal aangedreven door propaan of diesel), of zelfs gecomprimeerd aardgas (CNG).
| Karakteristiek | Nominaal hijsgewicht | kg | 3500 | |
| Afstand lastmiddelpunt | mm | 500 | ||
| Overhang | mm | 350 | ||
| Overhang voor | mm | 495.5 | ||
| Wielbasis | mm | 1800 | ||
| Totaal gewicht (zonder belasting met batterij) | kg | 5350 | ||
| Grootte | Totale lengte (tot verticaal oppervlak van vork) | mm | 2595 | |
| Totale breedte | mm | 1274 | ||
| Hoogte van het beschermdak | mm | 2140 | ||
| Standaardmasthoogte die niet omhoog gaat | mm | 2120 | ||
| Maximale rekhoogte standaardmast | mm | 4080 | ||
| Maximale vorkhoogte (nominaal hefvermogen) | mm | 3000 | ||
| Standaard mastneiging (voorwaarts/achterover) | graden | 7/7 | ||
| Bodemvrijheid van het frame | mm | 130 | ||
| Standaardhefhoogte van mast | mm | 140 | ||
| Draaicirkel (kleinste buiten) | mm | 145 | ||
| Minimale theoretische breedte van rechts-anglechannel | mm | 2280 | ||
| Minimale theoretische breedte van het rechter hoekstapelkanaal | mm | 2340 | ||
| Bereik van de vorkverstelling | mm | 4280 | ||
| De kleinste x de grootste | mm | 250X1100 | ||
| Prestaties | Maximale rijsnelheid (onbelast) | Km/h | 19/17.5 | |
| Hefsnelheid (volledig belast/onbelast) | Mm/s | 450/550 | ||
| Snelheid van redelijk (volledig belast/onbelast) | Mm/s | 500/500 | ||
| Grootste tractie (volledig belast/onbelast) | N | 17650/16500 | ||
| Maximale helling (volledig belast) | % | 20 | ||
| Banden | Voorwiel | 23x9-10 | ||
| Achterste wiel1 | 18x7-8 | |||
| Voedingssysteem | batterij (1ithium optiona1) | Spanning | V | 80 |
| Capaciteit | ah | 400-720 | ||
| Nominaal vermogen van de wachtmotor | KW/omw/min. | 2 x 7,5 | ||
| Nominaal vermogen van 1-ifting motor | KW/omw/min. | 23.5 | ||
| Control1er-formulier | AC | |||
