type bandenmeters: | digitale barometer |
---|---|
de bandenmeters zijn overal mee naartoe te nemen: | ingebouwd |
voorwaarde: | nieuw |
updatemethode: | via internet |
after-sales service: | 24 uur na verkoop |
garantie: | 12 maanden |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
HOPSON biedt een verscheidenheid aan radiaallaags reparatie-eenheden om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van de hedendaagse passagier-, truck- en OTR-bandentoepassingen. Hopson-reparatieplekken voor radiale reparaties zijn dikke, met rubber versterkte plekken, waardoor de band in elke richting kan worden aangebracht. Een speciale samenstelling en ontwerp maken het mogelijk de reparatie-unit te buigen en te weerstaan aan hitte, waardoor een permanente reparatie wordt gegarandeerd.
Functie
1. Elke versteviging wordt op een unieke manier individueel verpakt tot een defecte buigspanning van de band. |
2. De bouw van bindgom elimineert het potentieel voor delaminatie dat gemeenschappelijk is in concurrerende producten. |
3. Ontworpen om chemisch of bij lage temperaturen vulkaniseren |
4. Grijs vulkaniserend gom, blauwe poly-rug |
Paremeters
Onderdeelnr | Formaat (mm) | Beschrijving | Aantal dozen | Aantal per doos |
RP-T451 | 45×75 | 1 laag | 20 | 24 |
RP-T601 | 60×110 | 1 laag | 10 | 24 |
RP-T651 | 65×80 | 1 laag | 10 | 24 |
RP-T701 | 70×120 | 1 laag | 10 | 24 |
RP-T751 | 75×125 | 2-laags | 10 | 24 |
RP-T752 | 75×145 | 2-laags | 10 | 24 |
RP-T753 | 75×165 | 2-laags | 10 | 24 |
RP-T754 | 75×220 | 2-laags | 10 | 24 |
RP-T755 | 75×250 | 2-laags | 10 | 24 |
RP-T1001 | 100×125 | 3-laags | 10 | 12 |
RP-T1002 | 100×200 | 4-laags | 10 | 12 |
RP-T1250 | 125×150 | 4-laags | 10 | 12 |
RP-T1251 | 125×170 | 4-laags | 10 | 12 |
RP-T1252 | 125×250 | 5-laags | 10 | 12 |
RP-T1253 | 125×330 | 5-laags | 10 | 12 |
RP-T1801 | 180×230 | 5-laags | 10 | 8 |
RP-T1802 | 180×440 | 5-laags | 5 | 4 |
RP-T2005 | 200 ×350 | 5-laags | 5 | 4 |
Methoden gebruiken
Inspecteer de band op reparatiebaarheid met de bandenfabrikant van de HOPSON-LABORATORIUMRICHTLIJN. Als dit kan worden gerepareerd, markeert u het letsel met krijt en verwijdert u voorzichtig het letsel. |
Onderzoek letsel om de exacte grootte en richting te bepalen, waarbij alle deris worden verwijderd. |
Selecteer het juiste reparatiestuk voor letsel en type band. Breng voorfilter aan op het reparatiegebied en gebruik een rubberen schraper om vuil en glijmiddelen te verwijderen. Boor met een hardmetalen frees 3 keer van binnen en 3 keer van buiten naar buiten, waarbij u ervoor zorgt dat alle beschadigde en verroeste kabels zijn verwijderd en dat alleen goede rubberen resten achterblijven. |
Lijm het verwondingskanaal met Chemische Vulcaniserende Cement en installeer het juiste vulcaniserende inzetstuk. De bekleding ligt op één lijn met de binnenbekleding van de band. Mechanisch omlijnd reparatiegebied tot een fluwelen structuur. Verwijder het polijststof met een schone borstel of stofzuiger. Breng chemische Vulcaniseercement aan op het gebufferde gebied, werk in rubber en LAAT HET GRONDIG DROGEN. |
Verwijder de achterkant en het reparatiestuk over letsel en naai grondig van het midden naar buiten om opgesloten lucht te verwijderen. |
Voltooi de reparatie door een afdichtmiddel voor de binnenste bekleding aan te brengen rond de rand van het reparatiestuk en op het gebied van de overbuff. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties