Mondstuk Dlla155p1514 voor automatische dieselbrandstofverstuiver (0 433 191 935) Voor Mazda 0 445 110 249

• Auto maken: Diesel Engine Car
• Brandstof: Diesel
• Materiaal behuizing: Staal
• bestanddeel: Fuel Injection Device
• certificaat: ISO9001
• Beroerte: 4-takt
• Model NR.: DLLA155P1514
• Cilinder: Enige Cilinder
• gewicht: 0,04 kg
• garantie: 180 dagen
• Transportpakket: Neutral Packing, Other Packing According to Client
• Specificatie: Common Rail Injector Nozzles
• Handelsmerk: China-Lutong
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 84099199
• Productiecapaciteit: 50000PCS Per Month

Beschrijving

Mondstuk DLLA155P1514 voor automatische dieselbrandstofverstuiver (0 433 191 935) Motormondstuk DLLA 155 P 1514 voor Mazda 0 445 110 249   

Het mondstuk van de brandstofverstuiver is van cruciaal belang voor de prestaties en emissies van dieselmotoren. Enkele belangrijke parameters van de verstuiververstuivers, waaronder details over de zitting van de verstuiver, de opening van de verstuiverzak en de afmeting van de verstuiveropening en de geometrie, beïnvloeden de verbrandingseigenschappen van de dieselmotor, naast de stabiliteit van de emissies en prestaties gedurende de levensduur van de motor en de mechanische duurzaamheid van de injector.
Common rail-nozzle werkt onder meer veeleisende tribologische omstandigheden en moet beter ontworpen zijn om lekkage te voorkomen.

1. 100% past en is eenvoudig te installeren
2. Materiaal: High-Speed Steel 18CrNi8 / W6MoCr4V2
3. Ruwheidscontrole voor machinale bewerking: <R.0.05
4. Verstuiververstuivers  L222PBC  passen voor common rail-inspuiting
5. Leverancier van professionele dieselonderdelen
Snelle levering met de garantie
Tina Chen
 
 

Onderhoud en gebruik  
1. Was deze onderdelen zorgvuldig in schone diesel voordat u ze gebruikt.  
2. De spuitmond is een precisiepaar cilinderonderdelen en is in paren op elkaar afgestemd. Vervang het spuitneushuis nooit door de naald.
3. Spuitmond kan niet naakt worden zonder lange tijd in de lucht te worden verpakt.  
Na verwijdering van de verpakking en na gebruik in de volgende dagen, dient u wat olie op de spuitmondjes te plaatsen om roesten te voorkomen.

Alle spuitdoppen moeten een brandstofverstuiver produceren die voldoet aan de eisen van de prestatie- en emissiedoelstellingen van de markt waarvoor de motor wordt geproduceerd, ongeacht de details van het ontwerp van het brandstofsysteem (d.w.z. ongeacht of het  brandstofsysteem van de common-rail is, unit injectors; pomp van de unit of pompleiding-spuitdop). Bovendien kunnen specifieke eisen voor verstuivers ook afhankelijk zijn van het type brandstofsysteem:
•       de common rail-nozzle werkt onder meer veeleisende tribologische omstandigheden en moet beter ontworpen zijn om lekkage te voorkomen.
•       pompdruk van unit injector/unit pulserende condities zorgen voor meer veeleisende vermoeiingssterktevereisten.
•       pomp-leiding-mondstuk-hydraulisch dode volume moet worden geminimaliseerd.
 



 Common-rail-mondstuk voor Delphi-injector:

G3S12	G3S60	H365	L216PBC	G3S42	G4S011
G3S120	G3S61	H374	L218PBC	G3S43	G4S012
G3S127	G3S7	L023PBC	L222PBC	G3S45	H341
G3S130	G3S72	L045PBC	L229PBC	G3S46	L195PBC
G3S16	G3S74	L053PBC	L231PBC	G3S48	L209PBC
G3S17	G3S79	L076PBD	L233PBC	G3S50	L210PBC
G3S18	G3S8	L078PBD	L241PBB	G3S51	L357PBC
G3S19	G3S82	L079PBD	L241PBB	G3S52	L381PRD
G3S2	G3S84	L097PBD	L242PBC	G3S53	L405PBC
G3S21	G3S9	L120PRD	L244PRD	G3S54	M0011P162
G3S22	G3S91	L136PBD	L274PBD	G3S56	M1600P150
G3S23	G3S92	L137PBD	L321PBC	G3S33
G3S29	G3S93	L157PBD	L322PBC	G3S37
G3S32	G4S008.	L163PBD	L322PBC	G3S4
G3S32	G4S009	L193PBC	L325PBC	G3S41