Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Massa | Rijklaar gewicht (kg) | 2310 | Afmetingen | Totale afmetingen van de machine-eenheid | Lengte (mm) | |||||||||||||||||
| Verdeling asbelasting (kg) | Voor | 1370 | Breedte (mm) | |||||||||||||||||||
| Achter | 940 | Hoogte (onbelast) (mm) | ||||||||||||||||||||
| Brutogewicht vollast (kg) | 3400 | Wielbasis (mm) | ||||||||||||||||||||
| Verdeling asbelasting (kg) | Voor | 2100 | Spoorbreedte (mm) | Voor | ||||||||||||||||||
| Achter | 1300 | Achter | ||||||||||||||||||||
| MTT (kg) | 7500 | Min. Bodemvrijheid (onder achteras) (mm) | ||||||||||||||||||||
| Max. Verdeling asbelasting (kg) | Voor | 2720 | Naderingshoek (°) | |||||||||||||||||||
| Achter | 4780 | Afloophoek (°) | ||||||||||||||||||||
| Nominaal laadvermogen (kg) | 5000 | Overhang voor (mm) | ||||||||||||||||||||
| Max. MTT van trekker en aanhangwagen | De eerste is dat de tweede | Overhang achter (mm) | ||||||||||||||||||||
| Max. Toegestane belasting op koppelschotel (kg) | De eerste is dat de tweede | Speling van het vijfde wiel ten opzichte van de grond (belast) mm | ||||||||||||||||||||
| Prestaties | Min. Diameter stuurinrichting (m) | 14.2 | Diam. Rijpen | |||||||||||||||||||
| Max. Snelheid (km/h) | 108 | Motor | Model | DACHAI CA498E3-12 | ||||||||||||||||||
| Max. Afstudeerden (%) | 24 | Cilinderinhoud (L) | 3.168 | |||||||||||||||||||
| Hellingshoek parkeerrem (%) | 18 | Max. Uitgangsvermogen kW/(r/min) | 90/3200 | |||||||||||||||||||
| Min. Directe verschuiving Stabiele snelheid (km/h) | 26 | Max. Koppel Nm/(omw/min) | 320-1900~ 2100 |
|||||||||||||||||||
| Versnelde tijd (s) voor direct schakelen (20 km/h) |
||||||||||||||||||||||
| Nominaal brandstofverbruik g | ||||||||||||||||||||||
| Verschuifbare afstand (van 50 km/h) (m) | ≥1050 | Min. Brandstofverbruik g | 205 | |||||||||||||||||||
| Remweg (vanaf 30 km/u) (m) | ≤10 | Cabine | Type | Cabine-over-motor, volledig metaal gesloten, integrale kantelhoek voorzijde 44º, spoiler | ||||||||||||||||||
| Brandstofverbruik (l/100 km) | 11 | |||||||||||||||||||||
| Inhoud brandstoftank (L) | 90 | Stoelen | 3 (Amerikaanse stoelen) | |||||||||||||||||||
| Frame | Type | Zijrails, stansen en geklonken constructie | Koppeling | Type | Droog type, enkele plaat, membraanveerkoppeling, hydraulisch geregelde en luchtbediende vermogensbediening | |||||||||||||||||
| Hoofdailing | 200 × 65 × 5 (mm) | |||||||||||||||||||||
| Hulprailgedeelte | De eerste is dat de tweede | Dia aangedreven plaat | φ300 (mm) | |||||||||||||||||||
| Transmissie | Model | WLY5-35 | Stuurbekrachtiging | Model | Geïntegreerde stuurbekrachtiging | |||||||||||||||||
| Overbrengingsverhouding vooruit schakelen | i1=5.057, i2=2.609,i3=1.565, i4=1, i5=0.764 | Verhouding | 17.76 | |||||||||||||||||||
| Max. Pompdruk (MPa) | 10 | |||||||||||||||||||||
| Schakelverhouding achteruit | 5.118 | |||||||||||||||||||||
| Wieluitlijning | Wielvlucht | 1°30' | Remsysteem | Nominale werkdruk (kPa) | 810 | |||||||||||||||||
| Helling fuseepen | 7° | Rijrem | Dubbel circuit, luchtdrukrem | |||||||||||||||||||
| Naspoor | 1°30' | Parkeerrem | Opslagtype voor veerenergie | |||||||||||||||||||
| Toespoor(gemeten onΦ648 diameter) | 2-4(mm) | Extra rem | Uitlaatrem | |||||||||||||||||||
| Achteras | Type | 1058 enkele reductie | Elektrisch systeem | Type | Enkele lijn, negatief geaard | |||||||||||||||||
| Reductieverhouding | 5.571 | Spanning | 24 VOLT | |||||||||||||||||||
| Dynamo | 1500 W. | |||||||||||||||||||||
| differentieel | Differentieelslot tussen de assen | Accu (V/Ah) | 12/100 | |||||||||||||||||||
| Lichaam | Meting (mm) | (optioneel)5170*2050*400 |
Wiel | Velg | 5.50F-16 | |||||||||||||||||
| Band | Model | Dubbele munt 7.00R16 | ||||||||||||||||||||
| Luchtdruk (kPa) | 630 | |||||||||||||||||||||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
