Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | 2.0TD High Power Automatic 2WD vlaggenschip x | 2.0TD DCT EVO 2WD Comfort x | 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury x | 2.0TD DCT EVO 2WD Premium x | 2.0TD DCT EVO 2WD Intelligent Premium x | 2.0TD DCT EVO 2WD vlaggenschip x | 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium x | 2.0TD High Power Automatic 4WD vlaggenschip x | |
| Basisparameters van de auto | ||||||||
| Niveau: | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto | middelgrote auto |
| Lichaamsvorm: | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen | 5-deurs, SUV/crossover voor 5 zitplaatsen |
| L x B x H (mm): | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 | 4770 x 1895 x 1689 |
| Wielbasis (mm): | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 |
| Type voeding: | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor | benzinemotor |
| Maximumvermogen van het gehele voertuig (kW): | 175 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 175 | 175 |
| Maximumkoppel van het hele voertuig (N-m): | 350 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 350 | 350 |
| Officiële topsnelheid (km/h): | 215 | - | - | - | - | - | - | - |
| Officiële acceleratie(s) in 0-100: | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.7 | 7.7 |
| Motor: | 2.0T 238 pk L4 | 2,0 T 218 pk L4 | 2,0 T 218 pk L4 | 2,0 T 218 pk L4 | 2,0 T 218 pk L4 | 2,0 T 218 pk L4 | 2.0T 238 pk L4 | 2.0T 238 pk L4 |
| Transmissie: | 8-traps handgeschakeld | tweevoudige koppeling met 7 versnellingen | tweevoudige koppeling met 7 versnellingen | tweevoudige koppeling met 7 versnellingen | tweevoudige koppeling met 7 versnellingen | 8-traps handgeschakeld | 8-traps handgeschakeld | 8-traps handgeschakeld |
| Brandstofverbruik (l/100 km) | 9.6/6.3/7.6 | 8.6/5.7/6.8 | 8.6/5.7/6.8 | 8.6/5.7/6.8 | 8.6/5.7/6.8 | 8.6/5.7/6.8 | 10.2/6.9/7.8 | 10.2/6.9/7.8 |
| motor | ||||||||
| Motortype: | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDB |
| Cilinderinhoud (L): | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Cilinderinhoud (cc): | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Intakeformulier: | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor |
| Aantal cilinders (stuks): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cilinderopstelling: | inline | inline | inline | inline | inline | inline | inline | inline |
| Aantal kleppen per cilinder (stuks): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Klepstructuur: | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead | dubbele overhead |
| Compressieverhouding: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Maximaal vermogen (pk): | 238 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 238 | 238 |
| Maximaal vermogen (kW/omw/min): | 175 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 175 | 175 |
| Maximaal koppel (N-m/omw/min): | 350 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 350.0/1800-4500 | 350.0/1800-4500 |
| Brandstof: | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 | Benzine 95 |
| Methode voor olietoevoer: | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting | directe inspuiting |
| Materiaal cilinderkop: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Cilindermateriaal: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Emissienormen: | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI | Land VI |
| transmissie | ||||||||
| Aantal versnellingen: | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 |
| Transmissietype: | automatische handmatige transmissie (bijv. gas- en elektriciteitsvoorziening) | dubbele koppeling | dubbele koppeling | dubbele koppeling | dubbele koppeling | automatische handmatige transmissie (bijv. gas- en elektriciteitsvoorziening) | automatische handmatige transmissie (bijv. gas- en elektriciteitsvoorziening) | automatische handmatige transmissie (bijv. gas- en elektriciteitsvoorziening) |
| Chassisbesturing | ||||||||
| Aandrijfmethode: | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving | vierwielaandrijving voor | vierwielaandrijving voor |
| Splitter (4WD): | - | - | - | - | - | - | doorgewinterde vierwielaandrijving | doorgewinterde vierwielaandrijving |
| Carrosseriestructuur: | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager | Belastingslager |
| Steering Assist: | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging | elektrische stuurbekrachtiging |
| Type voorwielophanging: | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson |
| Type achterwielophanging: | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| Structuur van het middendifferentieel: | - | - | - | - | - | - | meervoudige-platenkoppeling | meervoudige-platenkoppeling |
| Wielremmen | ||||||||
| Type voorrem: | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type | Geventileerd tray-type |
| Type achterrem: | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf |
| Type parkeerrem: | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem | elektronische handrem |
| Specificaties voorbanden: | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Specificaties achterbanden: | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Materiaal van de wielen: | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Specificatie reserveband: | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel | Niet-full-size reservewiel |
De Geely Monjaro SUV neemt de innovatieve CMA-architectuur over die op 19 oktober 2016 in samenwerking met Volvo op de CETT is ontwikkeld. Deze geavanceerde architectuur richt zich op het verbeteren van elektrische en elektronische systemen, chassis en aandrijflijncomponenten, waarbij hij wordt gepositioneerd als leider in de mondiale industrie 4.0. Het CMA-platform concurreert met rivalen uit de industrie zoals TNGA en MQB, en biedt een nieuwe generatie C-position-architectuur.
De Monjaro heeft een verfijnd en ingetogen ontwerp met een recht radiatorrooster met waterval en ingewikkelde LED-verlichting. De vierkante en waardige vorm straalt niet alleen elegantie uit, maar zorgt ook voor een uitstekend zicht en ruimte in de cabine.
Het interieur van de Monjaro is uitzonderlijk ruim en praktisch, waardoor het ideaal is voor gebruik met het gezin. Dankzij de royale beenruimte, hoofdruimte en schouderruimte kunnen passagiers genieten van een comfortabele en ontspannen rit. De achterstoelen zijn breed en comfortabel, met een vlakke vloer en voldoende laadpoorten voor extra gemak.
Hoewel de Monjaro niet als een premium SUV is gepositioneerd, maakt hij indruk met zijn hoogwaardige materialen en doordachte designelementen. Van stoelen met leren bekleding tot geavanceerde audiosystemen met ANC-ruisonderdrukking: De Monjaro biedt een luxe rijervaring. De middenconsole met drie IMAX-schermen en de Qualcomm Snapdragon 8155-chip zorgen voor een naadloze en technologisch geavanceerde rijervaring.
Ervaar de perfecte combinatie van comfort, functionaliteit en verfijning met de Geely Monjaro SUV.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
