Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
After-sales service: | Free Repair or Replacement for Quality Issues |
Garantie: | 2 jaar |
Nog steeds aan het beslissen? Vraag om monsters van $ !
Monster Aanvragen
|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Een dubbelgiradige bovenloopkraan is een hefsysteem voor zwaar gebruik dat is ontworpen voor veeleisende industriële omgevingen waar hoge hijsvermogens, verlengde spans en nauwkeurige lasthantering van cruciaal belang zijn. Met twee parallelle hoofdsteunen ondersteund door eindtrucks biedt dit kraantype superieure sterkte, stabiliteit en veelzijdigheid in vergelijking met single girder-ontwerpen, waardoor het ideaal is voor zware industrieën en grootschalige operaties.
Vantage1: Structureel ontwerp:
- twee robuuste hoofdbalken (box-type, truss, of vervaardigde profielen) zorgen voor een uitzonderlijke stijfheid, waardoor de doorbuiging bij zware lasten tot een minimum wordt beperkt.
- hogere haakhoogte door het monteren van de takel *boven* de liggers, waardoor de verticale werkruimte wordt gemaximaliseerd.
- geschikt voor overspanningen van meer dan **30 meter** en capaciteiten variërend van **5 ton tot 500+ ton**.
Vantage2: Hefmechanisme:
- uitgerust met zware staalkabels of kettingtakels (bijv. Konecranes of ABUS) voor het heffen van extreme lasten.
- optionele hulphijsinrichtingen voor secundaire hijswerkzaamheden (bijv. onderhoud of lichtere lasten).
Vantage3: Aandrijfsysteem:
- Dual-drive motoren op brug en trolley zorgen voor een soepele, gesynchroniseerde beweging, zelfs bij ongelijke belastingen.
- Geavanceerde frequentiegeregelde aandrijvingen maken een nauwkeurige positionering en minder slijtage mogelijk.
Vantage4: Controle en veiligheid
- meerdere bedieningsopties: Hanger, afstandsbediening, in de cabine of volledig geautomatiseerde systemen.
- geïntegreerde veiligheidsvoorzieningen: Overbelastingsbeveiliging, anti-botsingssystemen, noodstops en redundant remmen.
Toepassing
1.productiefaciliteiten: Ideaal voor het hijsen en verplaatsen van zware materialen in fabrieken, assemblagelijnen en werkplaatsen.
2.Warehousing en Logistiek: Verzorgt op efficiënte wijze laad- en loswerkzaamheden in magazijnen, distributiecentra en logistieke faciliteiten.
Bouwterreinen: Biedt betrouwbare hijsondersteuning voor bouwmaterialen en -apparatuur op bouwterreinen.
4.elektriciteitscentrales: Essentieel voor onderhouds- en installatiewerkzaamheden in energiecentrales zoals thermische centrales en waterkrachtdammen.
5.Scheepsbouw en havens: Gebruikt voor het hijsen en vervoeren van zware componenten in scheepswerven en haventerminals.
Capaciteit | Eenheid | 3,2 T | 5 T | 10 T. | 12,5 TON | 16/3.2T | 20/5T | 25/5T | 32/5T | 40 T/M 10 T | 50 T/M 10 T | 63/12,5 T | 75 T/M 20 T | 80 T/M 20 T |
Bereik | m | 10-40 | ||||||||||||
Hefhoogte | m | 6-40 | ||||||||||||
Voeding | V | 220 v, 240 v, 380 v, 400 v, 415 v, 440 v, 460 v, 480 v, 525 V/3p/50 HZ, 60 HZ | ||||||||||||
werkklasse | A3,A4,A5,A7 of als klantvereiste | |||||||||||||
Stuurspanning | V | 24 v, 36 v, 48 v, 110 v, 220 v. | ||||||||||||
Hefsnelheid | m/min. | 5/0,8 dubbel | 5/0,8 dubbel | 5/0,8 dubbel | 5/0,8 dubbel | 5/0,8 dubbel | 5/0,8 dubbel | 4/0,67dual | 4/0,67dual | 4/0,67dual | 4/0,67dual | 3.2/0,5 dubbel | 3.2/0,5 dubbel | 3.2/0,5 dubbel |
Snelheid trolley | m/min. | 20/5 frequentieconversie met twee snelheden | ||||||||||||
Lange rijsnelheid | m/min. | 30/10 frequentieconversie met twee snelheden | ||||||||||||
Hefmotor | KW | 3.2/0.45 | 6/1 | 9.5/1.5 | 12.5/2 | 16/2.6 | 20/5 | 20/5 | 20/5 | 23/3.5 | 2*18.5/3 | 2*18.5/3 | 2*23/3.5 | 2*23/3.5 |
Trolleymotor | KW | 1*0.37 | 1*0.55 | 1*1.1 | 1*1.1 | 2*0.55 | 2*0.75 | 2*0.75 | 2*1.1 | 2*1.1 | 2*2.2 | 2*2.2 | 2*2.2 | 2*2.2 |
Motor met lange slag | KW | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*3 | 2*3 | 2*3 | 2*3 | 2*4 | 2*5.5 | 2*5.5 | 2*7.5 | 2*7.5 |
Kraanvermogen | KW | 4.31-6.67 | 7.38-11.04 | 11.95-16.45 | 15.8-20.7 | 19.3-23.5 | 23.7-27.5 | 23.7-27.5 | 24.1-28.2 | 29.6-33.2 | 47.5-52.4 | 47.4-52.4 | 58.4-65.4 | 58.4-65.4 |
Merk elektrische onderdelen | Schneider | |||||||||||||
Regelmodel | Pendelbesturing, afstandsbediening | |||||||||||||
festoon-systeemtype | C-spoor met platte kabel | |||||||||||||
Aanbevolen kraanrail | 50*30 | 60*40 | 70*40 | 80*40 | 100*40 | 120*50 | ||||||||
IP/Issulatieklasse | De klasse IP55/F is standaard, de klasse IP65, IP66 en H is optioneel | |||||||||||||
Type rem | elektromagnetische rem | |||||||||||||
Max. Wielbelasting | KN | 31.3-78 | 39.6-87.8 | 69-119.6 | 82.3-131.5 | 52.5-84.3 | 52.5-84.3 | 75.4-110.0 | 75.4-110 | 112.7-151.8 | 145.6-185 | 167.8-221.3 | 167.8-221.3 | 208.7-367.3 |
Totaalgewicht | t | 4.5-23.2 | 5.15-23.5 | 6.9-26.7 | 7.3-26.75 | 7.8-30.5 | 7.8-30.5 | 9.2-33.45 | 9.2-33.45 | 11.75-38.5 | 13-42.95 | 13.95-48.1 | 13.95-48.1 | 17.05-52.55 |
Gewicht van de trolley | t | 0.46 | 0.37-0.38 | 1.08 | 1.08 | 1.47-2.39 | 1.47-2.39 | 2.21-2.78 | 2.21-2.78 | 2.76-3.09 | 4.1-4.4 | 4.51-4.52 | 4.51-4.52 | 5.29-5.39 |
Veiligheidsfunctie | Beveiligingssysteem, Overbelastingsbeveiliging, oververhittingsbeveiliging tegen hijsen, waarschuwingsclaxon en -fout, laagspanningsbeveiliging, overstroombeveiliging, eindschakelaar voor omhoog/omlaag-stand, kruisbegrenzingsschakelaar, limieten deurvergrendeling |
V1: Bent u fabrikant of handelsmaatschappij?
A:wij zijn een fabrikant. We hebben onze fabriek, R&D-team en marketingafdeling.
V2: Accepteert u OEM-activiteiten?
A: Zeker, we doen veel OEM-producties voor een beroemd kraanmerk en klanten over de hele wereld.
V3: Hoe zit het met de scheepvaart?
A: We raden kleine hoeveelheden aan via lucht of LCL, maar grote hoeveelheden via container of bulkschepen.
V4: Hoe zit het met de levertijd?
A: Verschillende capaciteit kraan en componenten hebben verschillende geschatte levertijd, over het algemeen, rond 30dagen -50 dagen.
V5: Wat is de garantieperiode?
A: Onze garantieperiode is 2 jaar.
V6:om u de meest geschikte ontwerpoplossing te kunnen bieden, zal het zeer nuttig zijn als u ons de volgende informatie kunt geven:
A:1.hefvermogen.
2.Span-lengte.(midden van rail tot midden van rail)
3.hefhoogte.(haak midden op grond)
4.hebt u de rails geïnstalleerd?wilt u dat wij de rails leveren?Hoe lang is het?
5.voeding:spanning.
6.werkomstandigheden:welk soort materiaal moet worden opgetild?temperatuur?
7.het zou veel beter zijn als het mogelijk is voor u om de tekenfoto van uw workshop aan te bieden.