Certificaat: | ISO9000, CCC |
---|---|
Payload: | 10t |
Emissie Standard: | Euro 2 |
Transmission Type: | handboek |
Paardekracht: | < 150hp |
Brandstof: | diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Configuratie kipbak | |
Materiaal van de bestelbus | De binnen- en buitenkant van de doos zijn gemaakt van met glasvezel versterkte kunststoffen Het midden is 80mm Polyurethaan extrusievel, en het uiterlijk is vlak en mooi. De binnenkant van de vloer is voorzien van een aluminium antislipplaat Deurslot is roestvrij staal |
Koelsysteem Met speciale koeleenheid |
met koeleenheid (afhankelijk van het lokale regionale klimaat) kan de temperatuur in de bestelbus effectief worden verlaagd. De temperatuur kan oplopen tot -5 ºC |
Sensor of monitor voor temperatuur en vochtigheid | De temperatuur- en vochtigheidssensor bewaakt de toestand van de lucht in de bestelwagen |
Bevochtigingssysteem | Het bevochtigings- en koelwatergordijn (optioneel afhankelijk van het regionale klimaat) gebruikt een watercirculatiesysteem om de lucht in de bestelbus te koelen en te bevochtigen. |
Ventilatiesysteem | Het voorpaneel van de cabine is voorzien van schuiframen en waterdichte luiken. Frisse lucht kan via het luchtkanaal in de cabine worden geregeld om te voorkomen dat de wind in de dief binnendringt, wat de temperatuur in de cabine garandeert en de overlevingskans van kuikens verbetert. , dak en achterdeur met elektronische uitlaatventilator om accumulatie van koolstofdioxide-gas te voorkomen. |
Bagageruimteplank | De planken aan de linker- en rechterkant van de bestelbus en de opvouwbare legplaten verminderen de stapelhoogte van kuikenbakken, waardoor het beknellen van kuikens wordt voorkomen en de luchtcirculatie wordt gegarandeerd. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties