Watergekoelde Nissan-dieselmotor voor motorboten van 138 pk (Qd32/QD32Ti)

• ontsteking Mode: Electric Ignition
• Snelheid: Snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Intake Pressure Impulse: supercharged
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Diesel Engine
• Model NR.: Qd32/QD32Ti
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: Multi-Cylinder Machines
• Type: Elektrische motor
• model: Qd32/Qd32ti
• aanzuiging: met turbocompressor, nakoeling
• ontstekingsvolgorde: 1-3-4-2
• boring * slag: 99,2 mm (3.9 inch) x 102 mm (4 inch)
• cilinderinhoud: 3.153 l ( 192.4 inch3 )
• nominaal vermogen: 101,5 kw (138 pk)
• nominale snelheid: 3600 tpm
• piekkoppel: 313 nm (231 lb.ft)
• piekkoppelsnelheid: 2000 tpm
• stationair toerental: 800±50 tpm
• Transportpakket: Plywood Packing
• Handelsmerk: SCDC
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408209001
• Productiecapaciteit: 5000sets/Year

Beschrijving

Hot Sale gloednieuwe watergekoelde Nissan-dieselmotor voor auto's/ Dieselmotor (Qd32/QD32Ti)
 

Met dezelfde kwaliteit en hetzelfde ontwerp als de Japanse QD32 (QD32T)-motor en die overeenkomen met de originele hoge prestaties, torlent. Nissan QD32 (Nissan QD32, QD32Ti)
Wordt veel gebruikt voor 4x4-voertuigen en lichte vrachtwagens, pick-up-voertuigen (Nissan QD32, QD32T samen met QD32Ti)
Nissan QD32, (QD32T, QD32Ti) zijn gemonteerd in de verbrandingskamer van Swirl en hebben een hoge compressorverhouding: 22.5: 1
Nissan QD32 (QD32T, QD32Ti) kan voldoen aan de Euro 2-uitstoot en optioneel op EGR worden geïnstalleerd

Schaal van toepassing:
 

De seriedieselmotor paste voornamelijk allerlei lichte vrachtwagens toe, cross-country voertuig, pick-up, light duty bus, MPV en ECT.

De belangrijkste technische prestaties:
 

·Het bedrijf heeft Nissan-technologie overgenomen en is internationaal geavanceerd. Er zijn vier soorten producties: Een motor met natuurlijke aanzuiging, een EGR-motor, een supercharged en een intercoole dieselmotor met supercharger.
·Kleine trillingen, weinig geluid, krachtig en goed comfort.
·Lage emissie, EGR-motor bereikt Europa II. Supercharged en supercharged intercoole dieselmotor is beter Europa II.
·Het is met uitstekende kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het belangrijkste reserveonderdeel dat alle door het geïmporteerde machinecentrum wordt geproduceerd.

De belangrijkste technische parameters van QD32
Type	Met EGR
Aantal cilinderboring × slag	4-99.2×102
Cilinderinhoud	3.153
Type verbrandingskamer	Wervelkamer
Compressieverhouding	22:1
Nominaal vermogen/toerental (KW/r/min)	75.8/3600
Max. Koppel/toerental (N·m/r/min)	216/2200
Maximale belasting min. brandstofonsumptie	230
Max. Stationair toerental	4600-4800
Stationair toerental	700±50, 850±50 (als de airconditioning open is.)
Percentage van de verhouding tussen olie en brandstofverbruik	0.3
Ontstekingsvolgorde	1-3-4-2
Emissienorm	EuroII
Nettogewicht	260
Totale afmeting (L×B×H)mm	721 × 597 × 677
Toepassing	De seriedieselmotor paste voornamelijk allerlei lichte vrachtwagens toe, cross-country voertuig, pick-up, light duty bus, MPV en ECT.