6 Cilinders 500HP 600HP Kta19-M Bootmotor voor Maritiem Gebruik

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: beschikbaar
• Garantie: 1 jaar of 1500 uur, die op de eerste plaats komen
• Model NR.: KTA19-M
• ontsteking Mode: Elektrische ontsteking
• Snelheid: Snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Inlaatdrukimpuls: natuurlijke aanzuiging
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Diesel
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: 6-cilinder
• Type: Externe verbrandingsmotor
• productnaam: scheepsdieselmotor kta19-m700 inwendig
• motortype: kta19-m.
• motortype: 4-takt, 6-cilinder, in lijn, watergekoeld
• cilinderinhoud: 19L
• nominaal vermogen: 500 pk 600 pk 700 pk
• boring*slag: 159*159 mm
• startsysteem: elektrische starter
• koelsysteem: warmtewisselaar en zeewaterpomp
• motortoepassing: werkboot
• motorstatus: gloednieuw en echt
• tpm: 1800 tpm
• kleur: grijs
• levertijd: 20 dagen
• aanzuiging: met turbocompressor
• uitlaatspruitstuk: nat type
• Transportpakket: houten kist
• Specificatie: 1877*1003*1905 mm
• Handelsmerk: scdc
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408100000
• Productiecapaciteit: 5000/maand

Beschrijving

 

Qriginal Chongqing 500-700HP gloednieuwe 6-cilinder scheepsmotor KTA19-M voor de boot

De dieselmotor heeft het hoogste thermische rendement (motorrendement) van elke praktische interne of externe verbrandingsmotor, dankzij de zeer hoge expansieverhouding en de inherente magere verbranding, waardoor de warmte door de overtollige lucht kan worden afgevoerd. Een klein rendementsverlies wordt ook vermeden in vergelijking met tweetakt niet-direct-injectie benzinemotoren, omdat onverbrande brandstof niet aanwezig is bij klepoverlapping en er dus geen brandstof rechtstreeks van de inlaat/injectie naar de uitlaat stroomt. Dieselmotoren met lage snelheid (zoals gebruikt in schepen en andere toepassingen waar het totale gewicht van de motor relatief onbelangrijk is) kunnen een thermisch rendement hebben dat meer dan 50% bedraagt.

 

Algemene motorgegevens

Motormodel ................................................................................................................................. KTA19-M3

Type rating ................................................................................................................................. Continu gebruik

Nominaal motorvermogen ..................................................................................................... KW [pk]

448 [600]

Nominaal motortoerental............................................................................................................. tpm 1800

Nominale HP-productietolerantie ................................................................................................ % ±3

Nominaal motorkoppel................................................................................................ N•m [ft•lb] 2374 [1751]

Piekkoppel bij 1400 tpm ............................................................................... N•m [ft•b] 2680 [1977]

Gemiddelde effectieve remdruk .................................................................................... kPa [psi] 1582 [230]

Aangegeven gemiddelde effectieve druk ........................................................................... kPa [psi] 1824 [265]

Instelling minimum stationair toerental ................................................................................................. tpm 650

Normale variatie stationair toerental ................................................................................................. tpm

±25

Hoog stationair toerental minimum ........................................................................................ tpm 1815

Maximum ....................................................................................... tpm 2016

Maximaal toegestaan motortoerental ........................................................................................ Tpm na

Maximaal koppel Capaciteit vanaf de voorkant van de kraan2 ......................................................... N•m [ft•lb] 2374 [1751]

Compressieverhouding ..................................................................................................................... 13.8:1

Zuigersnelheid............................................................................................................. m/sec [ft/min] 10 [1875]

Ontstekingsvolgorde ................................................................................................................................. 1-5-3-6-2-4

Gewicht (droog) alleen motor - Gemiddeld ................................................................................ kg [lb] 2073 [4570]

Gewicht (droog) Motor met warmtewisselaar - Gemiddeld .......................................... kg [lb] 2251 [4962]

Gewichtstolerantie (droog) alleen motor ....................................................................................... % ±10
 

Brandstofsysteem1

Brandstofverbruik bij nominaal toerental ............................................................................. l/uur [gal/uur] 111 [29]

Geschatte brandstofstroom naar pomp................................................................................ l/u [gal/u] 329 [87]

Maximaal toelaatbare brandstoftoevoertemperatuur naar pomp ................................................. °C [°F] 60 [140]

Geschatte brandstofopbrengst naar tank ..................................................................... l/u [gal/u] 218 [58]

Brandstofretour naar tanktemperatuur bij benadering ................................................................. °C [°F] 52 [125]

Maximale warmteafvoer naar drain Fuel4 ................................................................ KW [Btu/min] 1 [74]

Brandstofgalerijdrukmeter ..................................................................................... KPaG [psig] 1000 [145]

INSITE .................................................................................... KPaa [psia] 1103 [160]

Luchtsysteem1

Druk inlaatspruitstuk ............................................................................................... KPa [in Hg] 169 [50]

Luchtdoorstroming inlaat ............................................................................................................ l/sec [cfm] 538 [1140]

Warmteafwijzing naar omgevingstemperatuur ..................................................................................... KW [Btu/min] 23 [1309]

Uitlaatsysteem 1

Uitlaatgasstroom ......................................................................................................... l/sec [cfm] 1345 [2850]

Uitlaatgastemperatuur (turbine uit)....................................................................... °C [°F] 436 [816]

(Verdeelstuk) ............................................................................ °C [°F] 577 [1070]

Emissies (conform ISO 8178 cyclus E3)

NOx (stikstofoxiden)................................................................................ g/kw·uur [g/bhp·uur] 9.08 [6.77]

HC (koolwaterstoffen) ......................................................................................... g/kw·uur [g/bhp·uur] 0.74 [0.55]

CO (koolmonoxide)................................................................................... g/kw·uur [g/bhp·uur] 2.74 [2.04]

Pm (deeltjes) ................................................................................... g/kw·uur [g/bhp·uur] N.A.

 

Productnaam	Qriginal Chongqing 500-700HP gloednieuwe 6-cilinder scheepsmotor KTA19-M voor de boot
Nominaal vermogen	500 pk 600 pk 700 pk
Cilinderinhoud	19 LITER
Toepassing	marine
Garantie	1 jaar of 1500 uur die het eerst voorkomen
Levering	Door zee, door de lucht, door Express
Pakket	1. Houten kisje 2. Als klantbehoefte
Functies	Hoge anti-galling eigenschappen   Minder slijtage van de cilindervoering zelf   3.minder slijtage van de zuigerveer van de partner   Minder verbruik van smeermiddel