Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model |
Boring*slag | Nominaal vermogen pk (kW) | Piekkoppel (Nm) | Certificering | Aanzuiging |
ISF2.8s3148T | 94*100 mm | 148 (110) bij 3200 | 360 @ 1800-2700 | Euro/China III | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s3129T | 94*100 mm | 129 (96) bij 3200 | 310 @ 1600-2700 | Euro/China III | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s4148T | 94*100 mm | 148 (110) bij 3200 | 360 @ 1800-2700 | Euro/China IV | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s4129T | 94*100 mm | 129 (96) bij 3200 | 310 @ 1600-2700 | Euro/China IV | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s4161P | 94*100 mm | 161 (120) bij 3600 | 360 @ 1800-3000 | Euro/China IV | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s4129P | 94*100 mm | 129 (96) bij 3600 | 280 @ 1400-2400 | Euro/China IV | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8s4107P | 94*100 mm | 107 (80) bij 3600 | 280 @ 1400-3000 | Euro/China IV | Met turbocompressor/nakoeler |
ISF2.8L | 120 KW | Euro IV | Met turbocompressor/ |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties