| Power: | 5kw |
|---|---|
| Seating Capacity: | 11, 11 |
| Application: | Station, Wharf, Port, Airport, School, Villa, Resort, Pedestrian Street, Hotel, Golf Course, Amusement Park, Scenic Spot |
| Color: | White |
| Style: | Multipurpose |
| Type: | Sightseeing Car |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Clion EV-merk LGEV-111A White Open Style 11 Passenger Mini Elektrische Sightseeing Bus Shuttle Bus Touring voertuigen
LGEV-111A parameters voor elektrische auto's met witgeverde auto :
| Basisparameters | |
| Aantal zitplaatsen | 11 (2+3+3+3) |
| Lengte | 4370 mm |
| Breedte | 1430 mm |
| Hoogte | 1940 mm |
| Wielbasis | 2915 mm |
| Bodemvrijheid | 220 mm |
| Max. Snelheid | 30 km/u. |
| Min. Draaistraal | 6 m. |
| Remweg | ≤5,5 m. |
| Max. Klimvermogen | 20%/25% |
| Kilometerstand | 100 km. |
| Nominaal motorvermogen | 5 kw |
| Nominale spanning motor | 48 |
| Voeding batterij | Onderhoudsvrije loodzuurbatterij 48 V 200 AH |
| Oplaadtijd | 8-10 uur |
| Oplader | Intelligente ECU-regeling |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Basisconfiguratie | |
| Materiaal van de carrosserie | Stalen carrosserie, afdekpanelen van glasvezelsierlijst |
| Carrosseriestructuur | Geoptimaliseerd voertuigchassis, staalconstructie van hoge sterkte |
| Schilderen | Elektroforese geschilderd frame, bakken afgewerkt schilderlichaam |
| Achteruitkijkspiegel | Handbediende achteruitkijkspiegel voor rechts en links |
| Lamp en signalen | Koplampen, voor- en achterlampen, gecombineerd achterlicht, elektrische claxons en piepgeluid bij achteruitrijden |
| Stuurinrichting | Dubbele kogel en dubbele uitgaande tandheugel en pignon van het stuurhuis |
| Voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging, schroefveer geïntegreerd met schokdemper |
| Achterwielophanging | Geïntegreerde achteras met hoofdretarder en differentieel, stalen veerophanging geïntegreerd met schokdemper |
| Rem | Hydraulische trommelrem voor en achter met twee circuits, parkeerrem |
| Banden | 155R12C tubeless band |
| Rijformulier | Achteras |
| Radio-set | MP3-radio |
| Audio | professionele luidspreker |
| Kabelboom | Waterdichte brandvertragende kabelboom, YH-hoofdvoedingskabel van rubber, zekeringenkastsysteem van voertuig |
| Veiligheidsgordels | Stuurstoel, stoel met piloot |
| Passagiersstoelen | Geïntegreerde lederen stoelen met zachte kussens |
| Instrument | Multifunctioneel instrument, polyurethaan stuurwiel, schakelaars voor vooruit en achteruit |
11, 800 vierkante meter Standaardwerkplaats
Clion EV is gevestigd in Yancheng Jiangsu China, de hoofdstad van Oost-Wetlands. Met een oppervlakte van 23, 611 vierkante meter hebben we een standaardwerkplaats van 11, 800 vierkante meter. We zijn een productiebedrijf dat zich bezighoudt met het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de verkoop van elektrische voertuigen en componenten. Het produceert voornamelijk elektrische vrachtwagenmodellen van het merk "CLION" van 1.5 ton, 2 ton en 3 ton, elektrische auto's van 2 zitplaatsen tot 6 zitplaatsen, en elektrische sightseeingbus van 8 zitplaatsen tot 29 zitplaatsen, elektrische patrouilleauto's, enz.
Jaarlijkse capaciteit van 20, 000 Elektrische voertuigen
Clion EV is een coöperatieve onderneming voor onderzoek van de Zuidoost Universiteit en een particuliere technologieonderneming in de provincie Jiangsu. Met productie- en assemblagelijnen, schilderlijnen en diverse professionele testfaciliteiten bezit Clion EV een jaarlijkse productiecapaciteit van 20, 000 verschillende elektrische voertuigen.
Uitstekende innovatiemogelijkheden
Clion EV beschouwt wetenschappelijke en technologische innovatie als de basis van ontwikkeling, en werkt samen met de Southeast University, het Yancheng Institute of Technology en andere universiteiten om een verscheidenheid aan praktische elektrische voertuigen, hybride systemen en andere projecten te ontwikkelen.
Comapany Vision
Clion EV houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "kwaliteit, integriteit, innovatie en service", streeft ernaar internationale en binnenlandse markten te openen, en streeft ernaar het merk "CLION" te bouwen. Hoe we cargo's in de stad leveren is nog steeds, verdriet, het resultaat van gewoonten en waarden die we hebben aangenomen uit het industriële tijdperk. Elektrische heftrucks van Clion genieten het recht van het wegverkeer op stedelijke wegen, en de economische en ecologische kenmerken zullen er ook van maken dat zij in de toekomst de belangrijkste kracht zullen zijn. Clion EV moet een beter alternatief zijn voor conventionele stedelijke logistieke voertuigen.
Vraag nu om meer te weten te komen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
