4WD 266HP Sinotruck HOWO 10 m3 tot 15 m3 Roestvrijstalen melk Tanker transportwagen

• Transmission Type: handboek
• Vermogen: diesel
• Laadvermogen: 1 - 10t
• Emissie Standard: Euro 2
• Tank Volume: 10001 - 15000L
• Wheel Drive: 4X4
• Stoelen: ≤ 5
• Paardekracht: 251 - 350hp
• Motor Capaciteit: > 8L
• Opslagruimte: Milk
• Tire Certificering: ECE
• Tire ontwerp: tubeless
• Conditie: nieuw
• naam: melkbestelwagen
• tankmateriaal: 304-2b roestvrijstalen plaat voor voedselkwaliteit
• dikte van de tank: 3-4 mm
• tankinhoud: 6000 x 1500 x 900 mm
• magazijn: 1
• sulterende laag: 80 mm
• kleur: de behoefte van de klant
• Transportpakket: Nude with Waxing
• Specificatie: 8430x2480x3100 mm
• Handelsmerk: CLW
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 87042230
• Productiecapaciteit: 100 Unit Per Month

Beschrijving

4WD 266 pk Sinotruck Howo 10 m3 tot 15 m3 Roestvast stalen melk Tanker transportwagen





 

ITEM	EENHEID	PARAMETER
Voertuig		Melkbestelwagen
Totale afmetingen	mm	8430 x 2480 x 3100
Tankinhoud	mm	6000 x 1500 x 900
Tankinhoud	m3	10
GVW	kg	Appro×16000
Rijklaar gewicht		Appro×7800
Laadvermogen		Appro×8200
Wielbasis	mm	4600
Ophanging		1040/1647
V/A-rupsbasis		1770/1586
Hoek van de nadering/afvaart	°	20/13
Max. Snelheid	km/h	95
Asbelasting	kg	2640/4720
Bandenspecificatie	12, 00R22, 5  / 7 eenheden	Aantal assen	2
Motortype	WD615.62	Diesel, 6  -cilinder, directe leiding, waterkoeling
Motorprestaties	ml/kw/pk	9726/196/266
Stuurinrichting	Vermogen	Transmissie		10F& 2R
Cabinepassagier	3	Elektrisch systeem		24 VOLT
Tankmateriaal		Roestvrij staal
Standaardconfiguratie	1, tankmateriaal: 304-2B voor de voedselkwaliteit is de dikte van de roestvrijstalen plaat  3-4mm, de nsulatielaag  80mm, de buitenkant is van staal 2mm. 2, twee opslaghuizen uitgerust met PIC-reinigingssysteem 3, houd warm, gemiddelde temperatuurstijging en handhaaf 1 ºC  Diffrence in 24 uur per dag.

 

De melktransporteur wordt ook wel 'fresh milk transporter', 'milk tanker', 'liquid food transporter' genoemd. De laadbak is gemaakt van voedselveilige roestvrijstalen plaat. Het buitenste deel van de laadbak moet worden gebruikt als isolatielaag om de verslechtering van verse melk te voorkomen. De binnenkant van het tankinrichting heeft een gladde en geen scherpe hoek nodig. Aan elke melktank wordt een CIP (reinigingsapparaat) toegevoegd.

Het materiaal van de tank is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering en roestvrij staal. De tank en de tank zijn fijn gepolijst. De tank kan worden uitgerust met functies voor warmtebehoud en koeling. Het kan een verscheidenheid aan chemische grondstoffen, zuivelproducten, olieproducten en transport van vloeibare levensmiddelen vervoeren.

De tank kan naar behoefte in meerdere posities worden gezet, en er kan op elk moment een verscheidenheid aan media worden uitgepompt, zodat de pomp in en uit kan worden gepompt, en de tafel kan te ver worden uitgeschoven, maar de tafel en de zelfstromende tafel kunnen worden gebruikt.

Configuratie voor het aanpassen van het transportvoertuig voor verse melk: De tankstructuur is verdeeld in drie lagen: Isolatielaag, isolatielaag en tankinrichting.
Eén. De behuizing van het frame kan gemaakt worden van een roestvrijstalen plaat van voedselkwaliteit 304 en de laadbak kan in 2-3 cabines worden gemaakt. Het tankinrichting vereist een gladde en geen scherpe hoek. In elk melkreservoir is een cip-tank (reinigingsapparaat) voorzien van een wasmachine.
Ten tweede is het midden van de tank een isolatielaag, die een warmteconserveringseffect heeft om achteruitgang van verse melk te voorkomen. De temperatuurverandering is niet hoger dan 1 graad gedurende 24 uur bij een temperatuurverschil van 30 graden. Het isolatiemateriaal is geïsoleerd met 80 (mm) dik polyurethaanschuim.
Ten derde is de buitenste laag van de tank (beschermende laag van de isolatielaag) gemaakt van 2mm dik 304L roestvrij staal. De buitenhuid en romp van roestvrij staal zijn mooi van uiterlijk, het hele lichaam is mooi in uiterlijk, wetenschappelijk van structuur, licht in gewicht en goed in sterkte.
4. Elk magazijn heeft een afzonderlijke loshaven (zelfstroompoort) en een aanvoerpoort (CAN-poort).
5. Optionele koeler, steenwolisolatie, verwarming voor de uitlaatgascirculatie en een roestvaststalen pomp om het voertuig een zuigfunctie te geven.

Onze fabriek


Producten weergeven


Coöperatieve partner


Kwalificatiecertificaat


  Verpakking en verzending


Coöperatief merk

VEELGESTELDE VRAGEN
1. U bent een fabriek of handelsbedrijf?
Ja, we zijn overzee verkoopafdeling van Chengli Automobiel. En u bent altijd welkom om onze fabriek te bezoeken.

2. Kan uw bedrijf het standaardproduct aanpassen afhankelijk van mijn verzoek?  
Ja. Ons bedrijf is gespecialiseerd in het onderzoeken en ontwerpen van diverse speciale voertuigen en reserveonderdelen. Wij kunnen elk product leveren op basis van uw vraag.

Kan uw bedrijf producten volledig op maat voor mij?
We kunnen het op maat gemaakte product leveren dat aan al uw eisen voldoet.

Kunt u een certificering geven die we nodig hebben?
We kunnen verschillende certificeringen leveren die geassocieerd zijn met opleggers en vrachtwagens. Zoals DOT, ADR, SASO, enzovoort.
 
Hoe lang konden we onze goederen ontvangen?
  Dit hangt af van het product dat u hebt besteld. Als de goederen zijn voorbereid, zullen wij uw goederen zo spoedig mogelijk afleveren.

6. Hoe zit het met de naverkoop?
Wij kunnen u de technische ondersteuning bieden die u helpt uw product te repareren. En we sturen ook originele reserveonderdelen gratis per vliegtuig. Als u speciale behoeften hebt, kunnen we onze engineer u persoonlijk laten helpen

Neem contact met ons op.