Certificaat: | ISO9000 |
---|---|
Emissie Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Handmatig |
Slepen Tonnage: | 5T |
Brandstof: | diesel |
Draagvermogen: | Licht |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
ITEM |
EENHEID |
PARAMETER |
||
Voertuig |
|
Dongfeng Wrakwagen |
||
Totale afmetingen |
mm |
7300 × 2350 × 2670 |
||
GVW |
kg |
Appro×8495 |
||
Rijklaar gewicht |
|
Appro×4950 |
||
Laadvermogen |
|
Appro×3350 |
||
Wielbasis |
mm |
3800 |
||
Ophanging |
|
1210/2470 |
||
V/A-rupsbasis |
|
1770/1586 |
||
Hoek van de nadering/afvaart |
° |
24/10 |
||
Max. Snelheid |
km/h |
95 |
||
Asbelasting |
kg |
3390/5105 |
||
Bandenspecificatie |
8.25-16 14 PR |
Aantal assen |
2 |
|
Motortype |
CY4102-C3C |
Diesel, 4-cilinder, directe leiding, waterkoeling |
||
Motorprestaties |
ml/kw |
3856/100 |
||
Stuurinrichting |
Vermogen |
Transmissie |
5V& 1R |
|
Cabinepassagier |
3 |
Elektrisch systeem |
24 VOLT |
|
Type vuil |
4 x 2 |
Emissienorm |
EU 3 |
|
Standaardconfiguratie |
Uitrusting van de lashin, hulpwiel, Bundelband, automatisch skateboard, alarmlamp, een set wieldop, lift 3 ton, windglas 4 ton. |
De wraker wordt de wegwraker genoemd, ook wel de aanhangwagen, het reddingsvoertuig, en de sleepvrachtwagen genoemd. Het heeft veel functies, zoals heffen, trekken en heffen van tractie. De wraker wordt voornamelijk gebruikt voor voertuigen met wegbreuken en illegale voertuigen in de stad. En reddingsdiensten en andere diensten.
De wraker wordt de wegwraker genoemd, ook wel de aanhangwagen, het reddingsvoertuig, en de sleepvrachtwagen genoemd. Het heeft veel functies, zoals heffen, trekken en heffen van tractie. De wraker wordt voornamelijk gebruikt voor voertuigen met wegbreuken en illegale voertuigen in de stad. En reddingsdiensten en andere diensten. De gesloopte voertuigen zijn voornamelijk onderverdeeld in categorieën: Het type slepen en lassen, het type slepen en scheiden, het type één op één, het type vlak één op twee, het type multifunctionele wraker, het type hydraulische automatische klemming.
Capaciteitsverdeling
Licht, gemiddeld en zwaar. De lichte wrakers zijn lichte vrachtwagens, minibussen en auto's. De middelzware en zware wrakers zijn middelgrote en zware vrachtwagens, grote en middelgrote bussen en superzware wrakken. Auto's en superzware opleggers.
Wrakchassis: Voornamelijk Dongfeng Xiaobawang een voor een reddingsvoertuig, Dongfeng Dollyka wrakwagen, Jianghuai wrakwagen, Isuzu flat reddingsvoertuig, Dongfeng 153 een voor een reddingsvoertuig, Steyr grote wrakwagen, Dongfeng Tianlong na acht ronde grote reddingsvoertuigen.
specifiek doel
Een wraker is een speciaal voertuig uitgerust met reddingsmiddelen. Storingen en ongelukken zijn onvermijdelijk als de auto op de weg rijdt, vooral op hoogwaardige wegen. De taak van de wraker is het op tijd slepen van het defecte voertuig of het voertuig van het ongeval om een soepele wegstroom te garanderen. Wegwrakers staan daarom ook bekend als reddingsvoertuigen. Met de toename van hoogwaardige wegen en in gebruik zijnde voertuigen hebben ook wrakers zich ontwikkeld.
Gebruik van wrakken: Voornamelijk gebruikt voor wegvoertuigen, illegale voertuigen in de stad en noodhulp.
Materiaal
De arm en de boom van het wrakstuk zijn allemaal gemaakt van hoogwaardig staal en gebogen. Het automatische kooldioxidebeschermingslassen staat slechts twee lassen toe, minder lassen, kleine vervorming, hoge precisie en hoge sterkte, en wordt getest door ultrasone lassen. Bij het lassen van wrakken worden koolzuurbeschermende lassen en argon-booglassen gebruikt. De lengte van de las is meer dan 300 mm, en de automatische naad wordt gebruikt om het oppervlak van de las glad en mooi te maken.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties