Beschrijving
Hoe kunnen steden, wanneer ze ondergrondse geïntegreerde pijpleidingen bouwen, het transport en transport van pijpleidingen en andere materialen realiseren?
Voor het gebruik van vlakke wagons voor het overbrengen van pijpleidingen en ander materiaal in ondergrondse pijpleidingen wordt aanbevolen om elektrische railtransportvoertuigen met batterijvoeding te gebruiken. Omdat de laadtonnage niet groot is, maar de template grootte is lang, is de grootte van de rail flat car ontworpen om een enkele 10000×3000. Tijdens de overdracht kan het worden ontworpen om twee platte auto's met batterijrails te zijn die de werkstukken samen kunnen tillen om grootschalige overdracht te bereiken. Op basis van de oorspronkelijke railflat kan een hydraulisch hefsysteem worden geïnstalleerd om het werkstuk op de tafel of de rail flat car-trolley te tillen. De hefslaghoogte kan worden aangepast.
Vergeleken met de AC-motor die in het railtransportvoertuig wordt gebruikt, heeft de DC-motor die in het KPX-railtransportvoertuig wordt gebruikt de voordelen van niet makkelijk af te branden, een groot startkoppel, een sterke overbelastingscapaciteit, soepel starten en stoppen zonder jitter. De oude rupsband in de fabriekswerkplaats kan zonder aanpassingen worden gebruikt, en wordt niet beperkt door de afstand die nodig is om te lopen, en kan worden aangepast aan de voedingsmodus van de werking van de gebogen rupsband.
De boordbatterij van de auto met accurail heeft geen externe voeding nodig, maar de gebruikstijd is beperkt en regelmatig onderhoud is vereist. Deze serie elektrische railtransportvoertuigen heeft geen eisen aan de looproute en kan naar wens afslaan. Het kan worden gebruikt in zware werkomgevingen zoals buitenshuis, bij regen en sneeuw, bij hoge temperaturen, en in ontvlambare en explosieve omgevingen.
Gecontroleerde Leverancier 
