isolatie Level: | H |
---|---|
certificaat: | ISO9001, RoHS |
Toepassing: | Transformator, Instrument, Elektrische apparatuur, Motor |
Vorm: | Ronde Wire |
conductor Material: | Koperdraad |
Transportpakket: | Pallet |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
1. Ontwikkeling van de elektromagneet van de spoel
In 1820 toonde het huidige magnetische effect dat door de Deen Erster werd ontdekt de correlatie tussen elektriciteit en magnetisme. Rond 1825 wikkelde de Engelsman Sturgeon een metalen draad die stroom vervoerde rond een geïsoleerde ijzeren staaf , die de magneetwikkeldraad maakte.
2. Structuur van de elektromagneet van de bobine.
De elektromagneet van de spoel is nog steeds gemaakt van het buitenste frame, de spoel (voornamelijk gemaakt van koperdraad, bekleed met een laag isolatiemateriaal om te integreren), de ijzeren kern (gemaakt van zacht magnetisch materiaal, zacht, magnetisch materiaal, gemakkelijk magnetisme te verkrijgen, Magnetische bestaansduur is kort staal het is een hard magnetisch materiaal, en het is moeilijk om magnetisme te verkrijgen. Als magnetisme wordt verkregen, kan het magnetisme lange tijd bestaan. Het zal ook de permanente magneet veranderen)
3. Het principe van de elektromagneetspoel
Magneetwikkeldraad is verdeeld in twee typen: Push-type en pull-type. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, genereert de spoel magnetisme, waardoor de magneet beweegt. Nadat de spoel is uitgeschakeld, wordt deze niet gereset en moet deze met een veer worden gereset. Tijdens bedrijf wordt de behuizing op de vaste steun geschroefd, is het anker verbonden met de trekstang en is het bewegende mechanisme van het anker verbonden met de trekstang. Wanneer de zuigspoel elektriciteit passeert, wordt het anker gezogen en aangedreven door de drijfstang. Beheerde structuur. Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, keren de rest van de aangedreven structuren terug naar hun vorige posities en eindigt de actie.
De werkluchtspleet van de elektromagneet bevindt zich aan de bovenkant van de bewegende spoorweg, en de elektromagnetische kracht is omhoog na elektrificatie (proportionele ontlastklep); de werkluchtspleet van de elektromagneet bevindt zich in het onderste deel van de bewegende spoorweg, en de elektromagnetische kracht is naar beneden na elektrificatie (inverse proportionele overloopklep). Simpel gezegd is de zuigkracht van de gewone elektromagneet aan beide uiteinden sterk, en is de elektromagneet van de proportionele klep gewijzigd. Het ene uiteinde van de elektromagneet heeft een sterke zuigkracht, het andere uiteinde is zwak en het midden van de duwstang is een cilinder. Daarom wordt de stroom zodra deze wordt ingeschakeld naar het sterkere uiteinde gezogen, zodat de richting van de beweging van de duwstang niets te maken heeft met de elektriciteit, en de elektriciteit de omvang van de elektromagnetische kracht zal beïnvloeden.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties