• Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO
  • Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO
  • Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO
  • Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO
  • Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO
  • Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO

Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO

Type: Conversie Kits
spanning: 36 v.
ontwerp: borstelloos
wattage: 500 w.
plaats van herkomst: jiangsu, china (vasteland)
merknaam: 8 fun

Contacteer leverancier

Gouden Lid Sinds 2013

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Beoordeling: 4.5/5
Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf

Basis Informatie.

Model NR.
BBS01
controller
geïntegreerd
gewicht
7 kg
sensor
toerentalsensor; schakelsensor
weergave
850c-kleurenscherm
onderste steun
68 mm
Transportpakket
Standard Export Carton Package
Specificatie
Mid Motor
Handelsmerk
cnebikes
Oorsprong
Changzhou
Gs-Code
8501310000
Productiecapaciteit
2000PCS/Month

Beschrijving

Wanneer vergeleken bij een hubmotor, is een MEDIO aandrijving een elegante oplossing. Dit is omdat de MEDIO aandrijving u toestaat om de transmissie van de fiets als toestellen van de motor te gebruiken, zodat kan de elektrische motor in zijn optimaal gamma van t/min lopen. Dit vertaalt aan een gelukkigere efficiëntere motor en een lichtere betere evenwichtige e-fiets. Waarom een lichtere fiets? Wanneer het gaan door de toestellen, u als zwaar geen motor nodig hebt om u omhoog aan te drijven heuvels zonder het roken, en u hebt zo veel batterij niet nodig omdat een MEDIO aandrijving aanzienlijk efficiënter is dan een hubmotor wanneer vooral het beklimmen De medio aandrijving staat u toe om de transmissie van de fiets als toestellen van de motor te gebruiken, zodat kan de elektrische motor in zijn optimaal gamma van t/min lopen. Dit vertaalt aan een gelukkigere efficiëntere motor en een lichtere betere evenwichtige e-fiets. wanneer u die, de toestelsensor de macht zult afsnijden verschuiven, uw derailleur wordt vermijden gekwetst door de motortorsieWaarom een lichtere fiets? Wanneer het gaan door de toestellen, u als zwaar geen motor nodig hebt om u omhoog aan te drijven heuvels zonder het roken, en u hebt zo veel batterij niet nodig omdat een MEDIO aandrijving aanzienlijk efficiënter is dan een hubmotor wanneer vooral het beklimmen
Positie Medio Motor
Bouw De aandrijving van het toestel
Geschat Voltage (DCV) 36
n0 (T/min) 120
Geschatte Macht (w) 500
nT (T/min) 113
Maximum Torsie 100 N.m
Efficiency (%) ≥ 80%
De Sensor van het pedaal Snelheid
De Norm van de schacht JIS
De Rang van het lawaai (dB) < 55
Werkende Temperatuur - 20-45ºC
De Verhouding van de vermindering 1: 21.9
IP IP 65
Certificatie EN 14764/ROHS VAN CE
DE LIJST VAN DE VERPAKKING  1x medio Motor (integreert Controlemechanisme) 1x 850C de Vertoning van de Kleur 1x 46T het Wiel van de Ketting 1x de Dekking van de ketting 1x het Gaspedaal van de duim 1x de Sensor en de Magneet van de snelheid 1x de sensor van het toestel 1x schroeven 2x krukas 2x de Hefboom van de rem

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie

Startpagina leverancier Producten E-bike middenmotorkit BAFANG MM G310 Uitrusting van de Motor van de Fiets van Bafang G310 de Elektrische MEDIO