Ontworpen voor Uitrusting van de Motor van de Fiets van de Sneeuw de Achter

• Toepassing: Electric Bike
• Operating Speed: Pas Speed
• Functie: Rijden
• Aantal polen: 20
• Structuur en werkingsprincipe: Brushless
• Certificaat: Ce
• Model NR.: G06
• Merk: Bafang
• onderdeel: achterwiel
• watt: 250 w / 350 w / 500 w.
• wielmaten: 16′′ 18′′′ 20′′ 24′′′ 26′′ 28′′ 700c
• plaats van herkomst: china (vasteland)
• garantie: 2 jaar
• koppel: 60-80 Nm
• lawaai: <55 db
• drop-out: 170-190 Mm
• gewicht: 4,6 kg
• tpm: 180-350
• Transportpakket: Standard Export Carton Package
• Specificatie: CE
• Handelsmerk: CNEBIKES
• Oorsprong: Jiangsu China
• Gs-Code: 8714
• Productiecapaciteit: 1000 Sets/Month

Beschrijving

Deze achter-aandrijvingsmotor, die met de schijfrem compatibel is, heeft een geschatte macht van 250W, 350W, 500W en 750W, een verminderingsverhouding van 1:5 en een maximumtorsie van 80 N.m, verstrekkend ideale macht voor voertuigen. Sterk en efficiënt, freewheelt deze motor, die samen met een cassette werken of het mechanisme van de snelheidsverandering, verbetert het berijden zeer comfort en is geschikt voor strand buggies en sneeuwfietsen  

Geschatte Macht (w)	250W	350W	500W	750W
Geschat Voltage (DCV)	36V/48V
Positie	Achter Motor
Bouw	De aandrijving van het toestel
n0 (T/min)	325/245
nT (T/min)	290/205
Maximum Torsie	80 N.m
As	175mm/190mm
Versnellingshandel	De cassette/freewheelt
De aanleg van kabelnetten van Route	Door Schacht, Recht
Magneet Polen (2P)	20
Sprak	36H*12G
Efficiency (%)	≥ 80%
De Rang van het lawaai (dB)	< 55
Werkende Temperatuur	- 20-45ºC
De Verhouding van de vermindering	1: 5
IP	IP 65
Certificatie	CE/ROHS

Waarom gebruiken wij een Rand Met dubbele muren en een op zwaar werk berekende 36 Maat Spokes?   In het begin probeerden wij diverse uitrustingen en veel van de borstel minder motoren zeer goede motoren waren. Het probleem met de meeste beschikbare omzettingsuitrustingen is dat zij verkeerd spoked, gebruiken één enkele ommuurde zwakke rand., hebben spokes zijn die de verkeerde lengte die zijn dat spokes veroorzaken worden gebogen in een „s“ vorm. Werden de eenvoudig gezette fietswielen niet gemaakt voor dit type van torsie op hen en bij gelegenheid zult u uw spokes moeten aanhalen tot zij definitief zelf „zetten“