Afdekking mangat Er is een mangatdeksel bovenop de tanker aangebracht om te voorkomen dat de brandstof in de tank lekt wanneer de tanker overgerold is. Met P/V-vent naar binnen om de druk aan te passen. Als er binnen en buiten de tanker drukverschillen zijn, zal deze automatisch lucht in- of uitlaten om de druk aan te passen, zodat de veiligheid en de bescherming van het milieu gewaarborgd zijn. Het is geschikt voor het transport van aardolie, diesel, kerosine en andere lichte brandstof, enz. *Emergency uitputting ontwerp Wanneer de tankwagen op hoge temperatuur staat, zal het mangat automatisch de lucht binnenin uitlaten om de druk af te laten, waardoor de veiligheid van de tankwagen wordt gewaarborgd. *met P/V-ventilatieopening binnenin Als er binnen en buiten de tanker drukverschillen zijn, zal deze automatisch lucht in- of uitlaten om de druk aan te passen, zodat de veiligheid en de milieuvriendelijkheid gewaarborgd zijn. *Secundair open ontwerp Wanneer de omhooggaande binderplaat wordt geopend, zal deze de druk naar buiten laten ontsnappen om te voorkomen dat de werknemers omduwen. Technische gegevens
| Nominale diameter |
10 inch |
| Druk voor openen in noodgevallen |
21 kpa~35 kpa |
| Max . Emergency flow rate |
7000 m^3/u (bij 35 kpa) |
| Materiaal |
Aluminium |
| Installatie |
Met flens |
| Temperatuurbereik |
-20~+50°C. |
C801A-560 Functie en functie 1.grote plaat en kleine plaat worden gegoten , oxidatiebehandeling op het oppervlak. 2.kan worden geïnstalleerd dubbele P/V-ontluchtingsklep volgens de vereisten. 3.grote plaat drie gaten, kan worden geïnstalleerd met optische sensor, dip tube of externe vacuümklep.
Gecontroleerde Leverancier 
