Fxrv geïntegreerde Freewheels met uitspuitbare Lift-off X en koppelbegrenzing

• Type: Motorcycle Transmissions
• Certification: ISO9001: 2000
• Material: Gcr15
• model: Fxrv 100 - 50
• binnendiameter: 45 mm
• buitendiameter: 311 mm
• Model NR.: FXRV 100 - 50
• gewicht: 65 kg
• breedte: 70 mm
• spuit de hefinrichting op met de snelheid van de binnenste ring: 400 omw/min.
• precisie: P6
• oem: accepteren
• poort: shanghai & ningbo
• levering: 10 dagen
• Transportpakket: Single Box or as Your Requirements
• Specificatie: P6
• Handelsmerk: SUMA or OEM
• Oorsprong: Changzhou, Jiangsu, China
• Gs-Code: 84836000
• Productiecapaciteit: 10000PCS/Month

Beschrijving

Geïntegreerde Freewheels FXRV en FXRT
voor het vastbouten aan het gezicht
Met uitgespreide hefbrug X en koppelbegrenzing
 
Functies
Geïntegreerde Freewheels FXRV en FXRT zijn spuitgebussen zonder lagersteun en met spuitgeeflift X. ze bestaan uit de geïntegreerde Freewheels FXM met extra koppelbegrenzer. De losgespoten hefbrug X zorgt voor een slijtagevrije freewheeling wanneer de binnenring met hoge snelheid draait. De vrijloopwielen FXRV en FXRT worden gebruikt als:
 Tegenstops
voor continue transportinstallaties met meerdere aandrijvingen, waarbij elk drive is uitgerust met
zijn eigen backstop. In zulke continue transportinstallaties met meerdere aandrijvingen is het belangrijk
om het probleem van de ongelijke verdeling van de achterrijder te overwegen koppel aan de persoon
stations en backstops. Zodra de installatie tot stilstand komt, wordt het volledige terugaandrijfkoppel voornamelijk toegepast op één enkele terugslag, als gevolg van verschillen in de speling en elasticiteit van
de betrokken aandrijvingen. Bij installaties met een terugkoppeling zonder koppelbegrenzers moeten de afzonderlijke tandwielkasten en de bijbehorende tegenaanslagen zodanig worden ontworpen dat ze er in passen
het volledige terugaandrijfkoppel van de transportbandinstallatie om de veiligheid te garanderen.
 
Het probleem van de ongelijke verdeling van het terugaandrijfkoppel is opgelost door backstops te gebruiken
FXRV en FXRT met koppelbegrenzing. De koppelbegrenzer die in de tegenaanslag is ingebouwd slipt
tijdelijk wanneer het gespecificeerde koppel wordt overschreden totdat de andere tegenaanslagen achter elkaar worden ingeschakeld. Op deze manier wordt het volledige terugaandrijfkoppel van de transportband verdeeld
naar de afzonderlijke tandwielkasten en de achterste aanslagen. Bovendien worden de dynamische piekkoppels die tijdens het vergrendelingsproces optreden gereduceerd, waardoor de tandwielkasten worden beschermd tegen beschadiging
piekkoppels. Om deze reden wordt gebruik gemaakt van de tegenaanslagen FXRV en FXRT met koppelbegrenzing
in installaties met continue transportbanden met meerdere aandrijvingen maakt de toepassing mogelijk van tandwielkasten
met kleinere afmetingen.
 
Voordelen
? Bescherming van tandwielkasten tegen overbelasting door ongelijke verdeling van de belasting in meerdere aandrijvingen
? Bescherming van de tandwielkasten tegen dynamische piekkoppels tijdens het vergrendelingsproces
? Kleinere tandwielkasten kunnen worden gebruikt zonder de veiligheid negatief te beïnvloeden
? Bescherming van de backstops, omdat dynamische piekkoppels worden verminderd door tijdelijk wegglijden

Maat vrijloopwiel	Type	Slipkoppel DE HEER Nm	Spuit de hefinrichting op met het toerental van de binnenste ring min-1	Max. Snelheid Binnenste ringwielen min-1	mm	mm	Boring d Standaard mm      mm		mm	mm	max. mm	A mm	B mm	C mm	D mm	G**	H mm	K mm	L mm	O mm	R mm	S mm	T mm	min. mm	U*** max. mm	V mm	Z**	kg
FXRV 85 - 40	MX	1 400	430	6 000	45	50	60	65			65	330	143	6	295	M 12	37	29	60	127	280	110	308	165	215	43	6	57
FXRV 100 - 50	MX	2 300	400	4 500	45	50	55	60	70	75	80*	350	150	6	311	M 12	39	31	70	134	300	125	328	180	240	38	6	65
FXRV 120 - 50	MX	3 400	320	4 000	60	65	70	75	80	95	95	400	150	6	360	M 16	36	31	70	134	340	145	373	200	260	38	6	86
FXRV 140 - 50	MX	4 500	320	3 000	65	90	100	110			110	430	160	6	386	M 16	36	31	70	134	375	165	403	220	280	50	6	102
FXRV 170 - 63	MX	9 000	250	2 700	70	85	90	100	120		130	500	175	6	460	M 16	43	40	80	156	425	196	473	250	340	38	6	163
FXRV 200 - 63	MX	12 500	240	2 100	130						155	555	175	6	516	M 16	49	40	80	156	495	226	528	275	390	38	6	205
FXRV 240 - 63	LX	21 200	220	3 000							185	710	195	8	630	M 20	50	50	90	170	630	290	670	355	455	45	12	347
FXRV 260 - 63	LX	30 000	210	2 500							205	750	205	8	670	M 20	50	50	105	183	670	310	710	375	500	40	12	411
FXRV 290 - 70	LX	42 500	200	2 500							230	850	218	8	755	M 24	52	50	105	190	730	335	800	405	560	48	12	562
FXRV 310 - 96	LX	53 000	195	2 100							240	900	260	10	800	M 24	63	63	120	240	775	355	850	435	600	69	12	792
FXRV 360 - 100	LX	75 000	180	1 800							280	975	267	10	870	M 30	63	63	125	243	850	400	925	485	670	71	12	942
FXRV 410 - 100	LX	100 000	170	1 500							300	1 060	267	10	950	M 30	63	63	125	243	950	450	1 000	535	750	71	12	1053

 
Aanhaalmomenten
De geïntegreerde Freewheels FXRV worden geleverd met een ingestelde slipkoppel MR van de koppelbegrenzer. Het statische terugtrekkoppel ML van de installatie (ook in geval van overbelasting)
mag onder geen beding de som van het uitglijden bereiken Aanhaalmomenten MR van de geleverde
Geïntegreerde Freewheels. De in de tabel gespecificeerde slipkoppels zijn maximumwaarden;
er kunnen lagere waarden worden ingesteld.
 
Montage
De geïntegreerde Freewheels FXRV hebben geen lagersteun, dus dit moet worden gegarandeerd
Dat de slingering (T.I.R.) tussen de pilot diameter R en de as diameter d niet doet
de waarde 0,25 mm overschrijden. Afmeting C is van toepassing op het geïntegreerde vrijloopwiel. De centreerdiepte van het bevestigingsonderdeel van de klant moet minstens C + 0,2 mm zijn. De tolerantie van de geleiderdiameter R van het bevestigingsonderdeel moet ISO H7 zijn.
 
De tolerantie van de as moet ISO h6 of j6 zijn.
Voorbeeld voor het bestellen
Vrijloopwielmaat FXRV 170 - 63 MX, type met hefbrug X, 90 mm boring en slipkoppel
9 000 Nm:
? FXRV 170 - 63 MX, d = 90 mm, MR = 9 000 Nm