Gloednieuwe kwaliteitsmotor voor G4kj nieuwe stijl HE 2.4-liter Hyundai-KIA G4kj of 2.4 GDI benzinemotor is geproduceerd Sinds 2009

• After-sales Service: 12month
• Warranty: 12month
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Air-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Model NR.: G4KJ
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Gasoline
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: H
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• betaling: Tt West Union LC
• motortype: g4kj
• Cartypes: hyundai
• pakking: hout
• kwaliteit: gloednieuw
• Transportpakket: hout
• Specificatie: 4Y ELECTRIC
• Handelsmerk: tosen
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 50000

Beschrijving

Productiejaren	sinds 2009
Cilinderinhoud, cc	2359
Brandstofsysteem	directe inspuiting
Uitgangsvermogen, hp	180 - 201
Koppel, Nm	231 - 251
Cilinderblok	Aluminium R4
Blok de kop in	aluminium 16 v.
Cilinderboring, mm	88
Zuigerslag, mm	97
Compressieverhouding	11.3
Hydraulische heftoestellen	nee
Distributieaandrijving	ketting
Faseregelaar	ja
Turbocompressie	nee
Aanbevolen motorolie	5W-20, 5W-30
Motorolie-inhoud, liter	5.8
Brandstoftype	95
Euro-normen	EURO 5/6
Brandstofverbruik, L/100 km (voor Kia Sorento Prime 2016) - plaats - snelweg - gecombineerd	12.9 7.5 9.4
Levensduur motor, km	300 000
Gewicht, kg	128.4

In 2010 werd een nieuwe 2.4-liter motor van de Theta II-lijn, uitgerust met GDI directe brandstofinspuiting, gebruikt in de Amerikaanse versies van de Hyundai Sonata YF en Kia Optima TF sedans. In alle andere opzichten is dit een typische aandrijfunit van de leiding met een aluminium cilinderblok, gietijzeren moffen en een open koelmantel, CVVT-faseregelaars op twee assen, een kop met 16 kleppen zonder hydraulische compensatoren, een distributieketting en VCM- en vis-systemen in de inlaat. Net als veel grote 4-cilindermotoren is het uitgerust met een blok balansassen.