Basis Informatie.
Model NR.
CPD10ET/CPD12ET
Handelsmerk
EP, Neutral label or custom
Beschrijving
De Beschrijving van het detail
De elektrische vorkheftruck van nieuw en revolutieEP 1~1.2Ton is enige die helemaal over de wereld voor de speciale dienst in industriële vloeren wordt ontworpen. Het unieke voertuig dat met minder dan 2m hoogte en 1.8t zelfgewicht is kan zich en efficiënt in industriële liften specialiseren worden toegepast die voor verschillende vloeren dienen die terwijl deze voorwaarde populairst wereldwijd in industriële gebouwen is werken
Karakters
1. Uitgerust met het hydraulische machtspak van wereldklasse, het geval van de Transmissie en elektrisch controlesysteem, is het voertuig met snelle reactie, nauwkeurige controle, en uitstekende machtsefficiency
2. Het innovatieve en onderhouds vrije AC systeem verzekert het langer leven van de batterijdienst
3. Het ingevoerde AC elektronische systeem van de controleleiding maakt verrichting en met met geringe geluidssterkte comfortabel.
4. ZAPI de lopende motorcontrolemechanisme en Bucher motor van de oliepomp waarborgt de stabiliteit en de manoeuvreerbaarheid wanneer het opheffen, het verminderen en het lopen
5. De comfortabele en veilige zetel vermindert de spanning op de exploitant
Operability & Veiligheid
1. Het stuurwiel, dashboard, machtsschakelaar is compacte ontworpen, geschikt voor exploitanten
2. Het nieuwe compacte mastontwerp maakt de gehele hoogte niet meer van het voertuig dan 2 meters, het voor opmerkelijk verminderde overhangend gedeelte en de algemene lengte, die zeer de beperking van de het werkruimte vermindert
3. Het leuningsplatform op de rechterkant kan aan de geschikte hoogte exploitanten worden aangepast
4. Het elektromagnetische opheffende systeem van de Klep verbetert de veiligheid wanneer het werken
5. De elektromagnetische parkerenrem verstrekt het remmen tijdens vertraging
6. De stop van de noodsituatie wordt opgezet net achter de leuning, kan al macht worden afgesneden door noodsituatiestop en wegrestaurants onmiddellijk eenvoudig te trekken
7. De bescherming wordt gemaakt van speciaal ontworpen tubulair product, veilig en mooi
8. De lassentechniek wordt uit één stuk gebruikt in de dekkingsraad van de batterij en frame, die het gehele voertuig het maken
De firma van het lichaam
Onderhoud & Nut
1. De Amerikaanse schakelaars van de AMPÈRE met hoogste kwaliteit, verhindert vochtigheid en verontreinigende stoffen vrachtwagen te onderbreken
Verrichting in alle milieu's
2. De drijf motor, de pompmotor en het rempedaal worden redelijk geschikt, en oliepipe_line wordt ook ondertussen geoptimaliseerd, het voetbloemblaadje is gemakkelijk te verwijderen. Al deze maken het geschikt voor het controleren,
Onderhoud en het vervangen van componenten
3. Intelligente programmeerbare LCD kon de foutencode tonen, houdt exploitant en de dienstingenieur van bewust
Om het even welke problemen, hulpingenieur om het probleem snel op te lossen
4. AC de drijfmotor en AC de pompmotor zijn brushless, van hoge stabiliteit en uitstekende prestaties, het verminderen
De tijd en de kosten van het onderhoud zeer
5. Het achterdeurontwerp is geschikt voor opheldering, het controleren, onderhoud
6. De batterij van Sideway en het rol-dragend ontwerp van de batterijdoos zijn gemakkelijk voor exploitant om de batterij te vervangen
7. De de oliekop wordt van de rem geschikt net boven de rem, geschikt voor het controleren en de toevoeging van de remolie
Kenmerken |
1.1 | Fabrikant | | EP | EP |
1.2 | Model benoeming | | CPD10ET | CPD12ET |
1.3 | De eenheid van de aandrijving | | Batterij | Batterij |
1.4 | Het type van exploitant | | Gezette ruiter | Gezette ruiter |
1.5 | De capaciteit van de lading | Q (kg) | 1000 | 1200 |
1.6 | Het centrum van de lading | c (mm) | 400 | 600 |
1.8 | Wielbasis | x (mm) | 225 | 225 |
1.9 | De afstand van de lading | y (mm) | 1090 | 1150 |
Gewichten |
2.1 | Het gewicht van de dienst (incl. batterij) | kg | 1830 | 1940 |
2.2 | De lading van de as, geladen voorachtergedeelte | kg | 2470/360 | 2670/470 |
2.3 | De lading van de as, leeggemaakt voorachtergedeelte | kg | 800/1030 | 800/1140 |
Wielen, Chassis |
3.1 | Het type van band | | Pu | Pu |
3.2 | De grootte van de band, exploitantkant | | 285/108 | 285/108 |
3.3 | De grootte van de band, ladingskant | | 230/75 | 230/75 |
3.5 | Wielen, aantal voorachtergedeelte (x=drive wielen) | | 2/1x+2 | 2/1x+2 |
3.6 | Loopvlak, voorzijde | b10 (mm) | 830 | 830 |
Afmetingen |
4.1 | De schuine stand van het de vorkvervoer van de mast, door:sturen achteruit | α/β (°) | 2°/2° | 2°/2° |
4.2 | Hoogte, verminderde mast | h1 (mm) | 1960 | 1960 |
4.3 | Vrije lift | h2 (mm) | 120 | 120 |
4.4 | De hoogte van de lift | h3 (mm) | 2930 | 2930 |
4.5 | Hoogte, uitgebreide mast | h4 (mm) | 3885 | 3885 |
4.7 | Hoogte van luchtwacht (cabine) | h6 (mm) | 1985 | 1985 |
4.8 | De hoogte van de zetel | h7 (mm) | 970 | 970 |
4.12 | De koppelingshoogte van het slepen | h10 (mm) | 1380 | 1450 |
4.19 | Algemene lengte | l1 (mm) | 2475 | 2535 |
4.2 | Lengte aan gezicht van vorken | l2 (mm) | 1555 | 1555 |
4.21 | Algemene breedte | b1/b2 (mm) | 948 | 948 |
4.22 | De afmetingen van de vork | s e l (mm) | 920×100×35 | 920×100×35 |
4.23 | Vervoertype van de vork | | 2A | 2A |
4.24 | Het vervoerbreedte van de vork | b3 (mm) | 800 | 800 |
4.31 | De ontruiming van de grond, onder mast wordt geladen die | m1 (mm) | 85 | 85 |
4.32 | De ontruiming van de grond, centrum van wielbasis | m2 (mm) | 95 | 95 |
4.33 | De breedte van de doorgang, pallet 1000×1200 kruiselings | Ast (mm) | 2920 | 2975 |
| De breedte van de doorgang, pallet 800×1200 in de lengte | Ast (mm) | 2740 | 3095 |
4.35 | Buiten draaiende straal | Wa (mm) | 1380 | 1395 |
Prestaties |
5.1 | De geladen snelheid van de reis, leeggemaakt | km h | 6/6.5 | 6/6.5 |
5.2 | Het opheffen geladen snelheid, leeggemaakt | m s | 0.1/0.13 | 0.1/0.13 |
5.3 | Verminderende geladen snelheid, leeggemaakt | m s | 0.14/0.125 | 0.14/0.125 |
5.7 | (Geladen/leeggemaakte) klasseerbaarheid | % | 6 8 | 6 8 |
5.1 | De rem van de dienst | | Hydraulisch/mechanisch | Hydraulisch/mechanisch |
Aandrijving |
6.1 | De motorclassificatie van de aandrijving S2 60 min. | kW | 1.5 | 1.5 |
6.2 | De motorclassificatie van de lift bij S3 15% | kW | 2.2 | 2.2 |
6.4 | De geschatte capaciteit van de batterij voltage | V Ah | 24/400 | 24/400 |
6.5 | Het gewicht van de batterij | kg | 360 | 360 |
Anderen |
8.1 | Type van aandrijvingscontrole | | AC | AC |
8.4 | Geluidsdrempel bij het oor van de exploitant | dB (a) | 70 | 70 |
| | | | |
Adres:
No. 122 Yonghua Street, Shiqiao Road, Xia Cheng Qu, Hangzhou, Zhejiang, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Industriële Apparaturen & Onderdelen, Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
EP is een aanbieder die niet alleen een volledig assortiment van opslag- en logistieke apparatuur levert, maar ook warehousing- en logistieke technologiediensten levert.
De kernwaarden van het EP zijn integratie van hulpbronnen, vervulling van de vraag en het samengroeien. In de loop der decennia heeft het EP een sleutelrol gespeeld in de magazijnindustrie van China.
De nadruk op het milieu, de aarde en ons gemeenschappelijke huis is altijd de sociale betrokkenheid van het EP geweest. Het EP zal voortdurend nieuwe magazijnvoorzieningen ontwikkelen om aan de marktvraag te voldoen door innovatie en nieuwe technologie.
Het voldoen aan de eisen van de markt is wat het EP motiveert. Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, biedt EP niet alleen een volledig assortiment materieel voor materiaaloverslag, maar bouwt ook een internationaal technologieserviceplatform met een team van EP-experts dat professionele service en waarden voor klanten biedt.
Laten we samen groeien!