Jib kraan is een kleine en middelgrote hijstoestel dat de afgelopen jaren is ontwikkeld, met een unieke structuur, veilig en betrouwbaar, met een hoge efficiëntie, energiebesparing, tijd- en arbeidsbesparing, flexibele en andere kenmerken, vrije bediening in driedimensionale ruimte, in het interval, intensieve transportgelegenheden, dan andere conventionele hijsapparatuur om zijn superioriteit te tonen.
Dit product wordt op verschillende plaatsen in verschillende industrieën gebruikt. De werkkracht van de kraan is licht, de kraan bestaat uit de kolom, de zwenkarm-draaiaandrijving en de elektrische takel, het onderste uiteinde van de kolom is door de ankerbout bevestigd op de betonnen fundering, En de cycloïdale pen wielvertragingsinrichting drijft de zwenkarm aan, de elektrische takel loopt rechts en links recht op de zwenkarm i-staal, en heft zware voorwerpen op. De kraanboom is holle stalen constructie, licht gewicht, groot bereik, groot hijsgewicht, economisch en duurzaam.
Ingebouwd loopmechanisme met draaiende arm, met speciaal ontworpen kunststof loopwiel met rollager, lage wrijving en looplicht; de kleine afmetingen van de constructie zijn vooral bevorderlijk voor het verbeteren van de beweging van de haak.
Jib kraan is een algemeen gebruikte hijstoestel. Dit zijn de voordelen:
Eenvoudige structuur: De cantilever kraan bestaat gewoonlijk uit hoofdcomponenten zoals kolom, cantilever en hefmechanisme. De structuur is relatief eenvoudig en eenvoudig te installeren, onderhouden en bedienen.
Hoge flexibiliteit: De hendel kan rond de kolom draaien en kan objecten in een bepaald ventilatorvormig gebied flexibel optillen. Het kan een groot werkgebied bestrijken zonder de kraan zelf te verplaatsen, wat geschikt is voor materiaaloverslag op verschillende locaties.
Kleine ruimtebezetting: Over het algemeen geïnstalleerd op muren, zuilen of andere bouwconstructies is geen speciale grondbaan of grote fundering nodig, wat grondruimte bespaart, vooral geschikt voor gebruik op plaatsen met beperkte ruimte.
Hoge hefnauwkeurigheid: Uitgerust met een geavanceerd hefmechanisme en regelsysteem kan het nauwkeurige hef- en daalbewerkingen uitvoeren, die aan het werk kunnen voldoen met hoge eisen voor de positienauwkeurigheid van de hijsobjecten.
Lage kosten: Vergeleken met sommige grote en complexe kranen heeft de cantilever kraan een eenvoudige structuur, relatief lage productie- en installatiekosten, en lage onderhoudskosten, met hoge kosten.
|
Model
|
eenheid
|
BZD0.5
|
BZD1
|
BZD2
|
BZD3
|
BZD5
|
|
Nominale capaciteit
|
t
|
0.5
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Maximale hefhoogte
|
m
|
3
|
4
|
|
Maximaal werkbereik
|
m
|
4
|
3
|
|
Maximale draaicirkel
|
m
|
5
|
4.5
|
|
Maximaal hefkoppel
|
tm
|
3
|
5.2
|
8.5
|
12.2
|
18.8
|
|
Rotatiehoek
|
|
≤360
|
|
Verhoog de snelheid
|
m/min.
|
8;8/0.8
|
|
Rijsnelheid van de trolley
|
m/min.
|
20
|
|
Rotatiesnelheid
|
r/min
|
1
|
0.75
|
0.7
|
0.9
|
0.6
|
|
gewicht
|
kg
|
1000
|
1150
|
1350
|
3500
|
4500
|
Fabriekswerkplaats
- materiaalvertikale werkzaamheden: In de bewerkingswerkplaats wordt het gebruikt om grondstoffen, halffabrikaten en eindproducten, zoals het hijsen van staal van het magazijn naar het bewerkingsstation, of het optillen van bewerkte delen naar de assemblagelijn, op te tillen.
- installatie en onderhoud van apparatuur: Het is handig voor de installatie, inbedrijfstelling en het onderhoud van grote apparatuur in de werkplaats, zoals het hijsen van zware apparatuur zoals motoren en gereedschapsmachines, zodat werknemers onderdelen kunnen inspecteren en vervangen.
Magazijnlogistiek
- laden en lossen van vracht: In het magazijn kan het worden gebruikt om goederen uit transportvoertuigen te lossen en naar aangewezen opslagplaatsen te verplaatsen, of om goederen van opslagplaatsen te tillen naar transportvoertuigen voor verzending, waardoor de efficiëntie van het laden en lossen van goederen wordt verbeterd.
- Inventarisbeheer: Voor sommige kleine goederen die vaak in en uit het magazijn moeten komen, kan de kraan met de kraan samenwerken met pallets of planken voor een efficiënt voorraadbeheer, en de snelle opslag en terughalen van goederen realiseren.
Poortaansluiting
- laden en lossen van schepen: Het wordt gebruikt voor het laden en lossen van lading op schepen die aan het dok zijn aangemeerd, en kan de lading op het schip naar het dok tillen, of de lading op het dok naar het schip tillen, om te voldoen aan de laad- en losbehoeften van verschillende soorten schepen.
- havenbouw: Tijdens de bouw en het onderhoud van de haven kunnen kranen met kantihendel worden gebruikt om bouwmaterialen, apparatuur, etc. op te hijsen, zoals het hijsen van geprefabriceerde onderdelen voor de uitbreiding en renovatie van het dok.
Spoorweg vrachtwerf
- laden en lossen van treinen: Gebruikt voor het laden en lossen van goederen in treinwagons, lossen of laden van goederen uit treinen, waardoor de distributie en overlading van goederen in het spoorwegvervoer wordt vergemakkelijkt.
- goederenbehandeling op het terrein van vrachtvervoer: In het spoorwegvrachtdepot worden de korte-afstandsafhandeling en het stapelen van goederen uitgevoerd om het ritme van het spoorwegvervoer te volgen en de operationele efficiëntie van het vrachtdepot te verbeteren.
Bouwplaats
- materiaalhijs: Het hijsen van bouwmaterialen zoals bakstenen, cement, staal, bekisting, enz. naar verschillende bouwvloeren en werkterreinen om de materiaaltoevoer te garanderen voor de bouw.
- installatie van apparatuur: Assisteren bij de installatie van grote apparatuur in de bouw, zoals liften, airconditioningunits, enz., en de apparatuur nauwkeurig naar de aangewezen locatie tillen voor installatie en inbedrijfstelling.
Cantilever kranen bestaan voornamelijk uit kolommen, kantihefbomen, zwenkende mechanismen en hefmechanismen. De kolommen zijn de ondersteunende delen van de kraan, meestal bevestigd op de grond of de fundering. De hendel is verbonden met de kolommen en kan om de kolommen heen draaien. Het is het belangrijkste onderdeel voor het vervoeren van zware voorwerpen. Het zwenkende mechanisme maakt het mogelijk dat de hendel flexibel kan draaien om het werkbereik uit te breiden. Het hefmechanisme wordt gebruikt om zware voorwerpen, waaronder motoren, reductoren, trommels, draadkabels en andere componenten, op te heffen en te laten zakken. De staalkabel wordt ingetrokken en losgelaten door de trommel te laten draaien, waardoor de zware voorwerpen omhoog of omlaag worden gebracht. Daarnaast is er een elektrisch regelsysteem om de werking van elk mechanisme te controleren en diverse bewerkingen van de kraan te realiseren.
Kunt u service op maat bieden?
Ja, natuurlijk. Wij zijn fabrikant en hebben een eigen team van ingenieurs. Ze kunnen naar uw wensen. Het belangrijkste is dat je ons vertelt wat je nodig hebt.
Zijn er professionele technici die ons bij de installatie kunnen helpen?
Ja. We hebben een professioneel installatieteam dat in veel landen is geweest om te helpen bij de installatie. Als u onze technici nodig hebt om deze service te verlenen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat we de juiste technici in uw land kunnen regelen.
Kunt u passende reserveonderdelen leveren?
Ja, als verkoopfabrikant van een 10 ton brugkraan met één balk kunnen we alle bijbehorende reserveonderdelen leveren. Zoals motoren, takels, trommels, wielen, grijpers, haken, geleiderails, rijbalken, gesloten rails, enz.
Hoe garandeert u de kwaliteit?
Voor de levering wordt elk product strikt getest en sturen we u de kwaliteitscertificering. U bent ook welkom om naar onze fabriek te komen voor inspectie.
Certificering
Feedback van klanten
Gecontroleerde Leverancier 
