Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gespecialiseerde cabine
Veilig en veilig
Gebouwd voor de bestuurder
Eenvoudig TOEGANKELIJK onderhoud
Aantrekkelijke styling
Panoramische bewaking (optioneel)
Verbeterd remmen
Door volledig gebruik te maken van de remtechnologie van de uitlaatklep is de remweg met 15% verminderd en is de remvoering slijten
daalde met 50%. Het product maakt gebruik van een compressor met een hoog volume, leidingen van hoge kwaliteit en nieuwe afdichtingstechnologie die de lucht verkort
opgebouwde tijd en reactietijd van de remmen.
3.energiebesparende technologie
De dubbele vermogensmodus van de motor, in combinatie met de unieke, intelligente transmissie-technologie voor het afstemmen van vermogen, zorgt voor een brandstofbesparing van 10%.
4.Low Deck-technologie
Het frame is gemaakt van speciale staalplaten met hoge sterkte, wat de betrouwbaarheid en veiligheid verbetert. Het maakt gebruik van originele subframevrij
structuur gecombineerd met het holle ontwerp van de voor- en achterkant van de constructie, waardoor het zwaartepunt 100 mm lager wordt en de
aansteker van de auto.
5.toonaangevende randen stuurtechnologie
De stuurbekrachtigingspomp met grote opbrengst vermindert de inspanning van de machinist met 40%. De geometrie van het chassis en de voorasbesturing optimaliseren
hoek vermindert de minimale draaicirkel met 15%.
6.Anti-opbouw technologie
Het blad met drie secties biedt een efficiënte uitwerphoek.
De spoelinrichting, een innovatieve verbindingsconstructie met conus aan de voorzijde en een verbindingsconstructie met een kogelkop, wordt aan de achterkant aangebracht, om dit te kunnen doen
verwijder stagnerende aggregaten uit de dode ruimte, en om te voorkomen dat het aggregaat zich ophoopt bij de coniciteit voor en achter. Hierdoor is de
de restsnelheid bij de afvoerpoort daalt tot 0.4%.
7.slimme besturingstechnologie
Elke truck is uitgerust met een GPS-systeem, dat vijf functies heeft, waaronder voertuigbewaking, opnemen/afspelen, alarm
rapportage, fleetmanagement, statistieken en analyses. Met deze informatie kunt u op de hoogte blijven van de locatie van de mengtruck,
onderhoudsonderdelen, afvoer, enz.
8.onderhoudstips
Op het dashboard gemonteerde monitor biedt onderhoudsalarmen voor de belangrijkste componenten van de machine, zoals motor, as en transmissie in
om het plannen van onderhoud te vergemakkelijken.
|
Roerrichting
|
Links
|
|
Rijklaar gewicht (kg)
|
10850
|
|
MTT (kg)
|
25250
|
|
Afmetingen (L×H×B) (mm)
|
8030 × 2500 × 3700
|
|
Wielbasis (mm)
|
3025+1300
|
|
Min. Bodemvrijheid (mm)
|
≥240
|
|
Min. Draaidiameter (m)
|
16
|
|
Brandstofverbruik (l/100 km)
|
≤35
|
|
Remweg (V0=30 km/u)(m)
|
≤10 (vollast)
≤9 (lege belasting) |
|
Boring(mm)×slag(mm)
|
φ112×130
|
|
Cilinderinhoud (L)
|
7.684
|
|
Nominaal vermogen/toerental achteruit (kW/omw/min)
|
202/2200
|
|
Max. Koppel/toerental achteruit (Nm/omw/min)
|
1000/1500
|
|
Emissies
|
Euro III
|
|
Inhoud (m3)
|
6
|
|
Invoersnelheid (m3 /min)
|
≥8
|
|
Afvoersnelheid (m3 /min)
|
≥5
|
|
Restsnelheid ontlading
|
≤0.5%
|
|
Slap (mm)
|
50-210
|
|
Inhoud watertank (L)
|
300
|
|
Waterdruk (MPa)
|
0.35-0.38
|
|
Verloopstuk
|
PMB6.0
|
|
Hydraulische pomp
|
Duitsland·A10VGT071
|
|
Motor
|
Duitsland·A2FMT080
|
|
Motormodel
|
J08E-VA
|
|
Tandwielkast
|
Snel 9JS119TA
|
|
Vooras(t)
|
5
|
|
Tussenliggend, achteras(t)
|
2×10
|
|
Cabine
|
Qixing-cabine
|
|
Band
|
10.00R20
|
|
Rem
|
Voor : φ400mm×150mm
Achter : φ410mm×180mm |
|
Inhoud brandstoftank (L)
|
200
|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
