5T-lithiumbatterij met mijnbouwmotor met variabele frequentie
Model: DXBL33600/ 96C
Nominale spanning: 96 V.
Capaciteit: 350 Ah
Nominale stroom: 175 A.
Gewicht 500 kg
Beschermingsklasse: IP65
Toepassing: 5 ton mijnbouwbatterij locomotief, 96V lithium batterij locomotief
| Model |
DXBL33600/ 96C |
| Nominale spanning |
96 V. |
| Nominale capaciteit |
350 Ah |
| Elektriciteit |
33.6KW.h |
| Afmeting |
1340*900*270 mm |
| Gewicht |
500 kg |
| Oplaadtijd |
3 uur |
| Temperatuurbereik |
-20°C~60°C. |
| Garantie |
3 jaar, levenslange onderhoudsbeurt |
Hunan Shengkesisi New Energy co.,LTD. werd opgericht in Xiangtan, een zeer geïndustrialiseerde Hunan provincie. Xiangtan is de oude industriële basis van China, de productiebasis voor mijnbouwmaterieel. Gebaseerd op de solide basis en het talent voordeel van de Xiangtan industrie, Shengkestaisi new Energy co.,ltd richt zich op de technische innovatie en industriële verbetering van mijn track transport apparatuur, en bedient binnenlandse en buitenlandse mijnbouwbedrijven. Het is nauw verbonden geweest met de Xiangdian-groep, en heeft al vele malen deelgenomen aan het ontwerp en de ontwikkeling van een intelligent transportsysteem van mij.
Perfecte marketing mode en efficiënte en professionele service interpreteren het concept van het bedrijf van "Craftsman spirit en technologische innovatie, kwaliteitsmerk, win-win samenwerking. " we zullen met jullie blijven samenwerken om slimme mijnen, groene mijnen en de Chinese droom te bouwen!
ISO-certificaat
Lithium-ijzerfosfaat-accu samenvatting van veelvoorkomende problemen
Lithium-ijzerfosfaat accu-pack in het feitelijke gebruik van het proces zal altijd dergelijke en dergelijke problemen, vandaag de dag een aantal van de veel voorkomende problemen om een samenvatting te doen.
1.lithiumijzerfosfaatbatterijen kunnen niet worden opgeladen en ontladen
Als u merkt dat het opladen niet in de elektriciteit wordt geladen of niet kan worden ontladen bij het gebruik van lithiumbatterijen, kunnen er verschillende redenen zijn:
1)de reden voor de lader: de lader kan omgekeerd zijn of de batterijlader defect is; vervolgens moet u tijdens het onderzoek controleren of de lader omgekeerd is;
2)het probleem met de beschermplaat: Het kan zijn dat de beschermplaat niet is hersteld of dat de beschermplaat defect is, u kunt het apparaat opnieuw opstarten om de bescherming van de beschermplaat op te heffen, om te zien of de spanning van de MOS-buisaandrijving van de beschermplaat is
3)kortsluiting: lithium-accupakket en losgekoppelde apparatuur, controleer of de verbindingskabel niet is aangesloten of los is.
2.lithium-ijzerfosfaatbatterij is te laag opgeladen
Lithium-ijzerfosfaatbatterij tijdens het oplaadproces niet volledig is opgeladen om het opladen te stoppen. In dit geval kan het om één reeks batterijen gaan of is de capaciteit van één batterij inconsistent. Dit keer moet u controleren of de spanning van de lithium-ionbatterij overeenkomt met elke draad, als het verschil tussen de capaciteit van de batterij moet worden vervangen door een groot verschil. Natuurlijk is het belangrijkste om de capaciteit van de accucellen te controleren voordat lithiumbatterijen worden geplaatst, anders zal het moeilijker zijn om later één draad te vervangen.
3.het bereik van de lithium-ijzerfosfaatbatterij wordt korter
Gebruik van lithium-ijzerfosfaat als de batterij snel leeg raakt, kan het zijn dat de batterij niet volledig is opgeladen, of dat er sprake is van een verschil in spanning en capaciteit van één draad, dat de batterij een interne kortsluiting heeft of dat de batterij relatief groot is. Op dit moment is het eerste wat moet worden uitgesloten of het niet volledig is opgeladen. Als het alleen maar nodig is om de lithium-ijzerfosfaatbatterij op te laden, kan dit volledig zijn. Als dit niet het geval is, moet u het lithiumbatterijpakket controleren, de slechte batterijcel vervangen om dit te kunnen oplossen.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
