• Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram
  • Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram
  • Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram
  • Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram
  • Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram
  • Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram

Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram

Type: Li-ion Battery
Cathode Material: LFP
Rechargeable: Yes
Size: Large
nominale spanning: 256 v
nominale capaciteit: 120ah/ 155ah

Neem contact op met de leverancier

Gouden Lid Sinds 2023

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Hunan, China
Importeurs en exporteurs
De leverancier beschikt over import- en exportrechten
Hoge keuze voor terugkerende kopers
Meer dan 50% van de kopers kiest herhaaldelijk voor de leverancier
Eigen merk
De leverancier heeft 1 Self-merken, bekijk de Audit Report voor meer informatie
Patenten toegekend
De leverancier heeft 4 patenten toegekend. U kunt de Audit Report raadplegen voor meer informatie
om alle geverifieerde sterktelabels te bekijken (22)

Basis Informatie.

Model NR.
DXBL15360
elektriciteit
30.72kw.H/39.68kw.H
afmeting
1400*918*270mm / 1400*918*410mm
gewicht
400 kg
oplaadtijd
≤4h
temperatuurbereik
-20°c~60°c.
Transportpakket
Metal Trunk
Specificatie
1400*918*270mm
Handelsmerk
Shengkesaisi
Oorsprong
China
Gs-Code
8507600090

Beschrijving

modelnummer 51,2 V 300 Ah
Nominaal vermogen van het systeem 15.36 kWh
Nominale spanning 51,2 V.
Nominale capaciteit 300 Ah
Batterijtype Levenstijd4
Afmetingen van het systeem 980*920*410 mm
Oplaadmodus Gebalanceerd opladen, intermitterend opladen, continu opladen met zweven
Maximaal continu opladen 100 A.
Maximale continue ontlading 150 A.
Piekontlading 300 A 10 S.
Gewicht van het systeem is ongeveer <300 kg
Totale gelijkgemaakte laadspanning 56,8 V.
Totale zwevende laadspanning 55,2 V.
Overspanningsbeveiliging voor totale druk 58,4 V.
levensduur 3000 cycli
Beschermingsniveau IP65
Alarm batterij bijna leeg 20% SOC
De openingsspanning gelijk maken 3,5 V.
Het gelijkmaken van de spanning van het openingsdifferentieel 100 mV
Gelijkstroom 75 mA
Bescherming tegen oververhitting 60°C.
Bescherming tegen lage temperaturen -20C
Zelfontlading per maand <3%
communicatie RS485 /CAN


Hunan Shengkesisi New Energy co.,LTD. werd opgericht in Xiangtan, een zeer geïndustrialiseerde Hunan provincie. Xiangtan is de oude industriële basis van China, de productiebasis voor mijnbouwmaterieel. Gebaseerd op de solide basis en het talent voordeel van de Xiangtan industrie, Shengkestaisi new Energy co.,ltd richt zich op de technische innovatie en industriële verbetering van mijn track transport apparatuur, en bedient binnenlandse en buitenlandse mijnbouwbedrijven. Het is nauw verbonden geweest met de Xiangdian-groep, en heeft al vele malen deelgenomen aan het ontwerp en de ontwikkeling van een intelligent transportsysteem van mij.

Perfecte marketing mode en efficiënte en professionele service interpreteren het concept van het bedrijf van "Craftsman spirit en technologische innovatie, kwaliteitsmerk, win-win samenwerking. " we zullen met jullie blijven samenwerken om slimme mijnen, groene mijnen en de Chinese droom te bouwen

Lithium-ijzerfosfaat-accu samenvatting van veelvoorkomende problemen

Lithium-ijzerfosfaat accu-pack in het feitelijke gebruik van het proces zal altijd dergelijke en dergelijke problemen, vandaag de dag een aantal van de veel voorkomende problemen om een samenvatting te doen.
 
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
 
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
 
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
ISO-certificaat
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
 
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar



 
Rechargeable New Design 51.2V 300ah Lithium Ion Battery Packs for Electric Tramcar
VEELGESTELDE VRAGEN:
 
1.lithiumijzerfosfaatbatterijen kunnen niet worden opgeladen en ontladen
Als u merkt dat het opladen niet in de elektriciteit wordt geladen of niet kan worden ontladen bij het gebruik van lithiumbatterijen, kunnen er verschillende redenen zijn:
1)de reden voor de lader: de lader kan omgekeerd zijn of de batterijlader defect is; vervolgens moet u tijdens het onderzoek controleren of de lader omgekeerd is;
2)het probleem met de beschermplaat: Het kan zijn dat de beschermplaat niet is hersteld of dat de beschermplaat defect is, u kunt het apparaat opnieuw opstarten om de bescherming van de beschermplaat op te heffen, om te zien of de spanning van de MOS-buisaandrijving van de beschermplaat is
3)kortsluiting: lithium-accupakket en losgekoppelde apparatuur, controleer of de verbindingskabel niet is aangesloten of los is.

2.lithium-ijzerfosfaatbatterij is te laag opgeladen
Lithium-ijzerfosfaatbatterij tijdens het oplaadproces niet volledig is opgeladen om het opladen te stoppen. In dit geval kan het om één reeks batterijen gaan of is de capaciteit van één batterij inconsistent. Dit keer moet u controleren of de spanning van de lithium-ionbatterij overeenkomt met elke draad, als het verschil tussen de capaciteit van de batterij moet worden vervangen door een groot verschil. Natuurlijk is het belangrijkste om de capaciteit van de accucellen te controleren voordat lithiumbatterijen worden geplaatst, anders zal het moeilijker zijn om later één draad te vervangen.

3.het bereik van de lithium-ijzerfosfaatbatterij wordt korter
Gebruik van lithium-ijzerfosfaat als de batterij snel leeg raakt, kan het zijn dat de batterij niet volledig is opgeladen, of dat er sprake is van een verschil in spanning en capaciteit van één draad, dat de batterij een interne kortsluiting heeft of dat de batterij relatief groot is. Op dit moment is het eerste wat moet worden uitgesloten of het niet volledig is opgeladen. Als het alleen maar nodig is om de lithium-ijzerfosfaatbatterij op te laden, kan dit volledig zijn. Als dit niet het geval is, moet u het lithiumbatterijpakket controleren, de slechte batterijcel vervangen om dit te kunnen oplossen.


 

 

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie

Startpagina leverancier Producten Havenkraan li-batterij Oplaadbare lithium-ionbatterijen van 51,2 V, 300 Ah, voor Elektrische tram

Misschien Vind Je Het Leuk

Neem contact op met de leverancier

Gouden Lid Sinds 2023

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Fabrikant/fabriek
Maatschappelijk Kapitaal
12000000 RMB
Plantengebied
1001~2000 Vierkante Meter