Beschrijving
Vlinderklep voor afdichting van de middellijn Met het schijfafdichtingsmidden van de vlinderklep en het rotatiecentrum van de steel overlapt, zal de afdichtlast worden geproduceerd tussen de afdichtvlakken van de zitting en de schijf, onder bepaalde mate van interferentie. Om een effectieve afdichting van de klep te garanderen. Gevoerd met rubber op de body. Deze structuur is van toepassing op me-dium en small-bore vlinderkleppen. Als gevolg van devervorming onder extrusie. Tijdens het openen en sluiten is de schijf alwaysunder extrusion. Dus de bovenste en onderste klepassen worden ernstig geëxtrudeerd, wat kan leiden tot een slechte levensduur van de klep. En. Het opensluitmoment van de afsluiter is rela-tively hoog. Het defect is dat schijf en zitting altijd onder extrusie, slijtage, hoge weerstand en ernstige verdriet staan. Om extrusie en krassen te voorkomen en om een afdichting te krijgen, gebruikt de zitting in principe rubber of PTFE, of andere elastische materialen. Maar temperatuur kan een probleem zijn. Dit is de reden dat vlinderkleppen, conventioneel, niet bestand zijn tegen hoge temperaturen. 1. Ontwerp en fabricage: API609 2. Gezicht ti-vlak: ANSI B16.10 3. Flensuiteinde: ANSI B16.5 4. Inspectie: API598 5. Body/Bonnet/Disc: WCB/304/316/CF8M/CF8 6. Steel: 304/316/2Cr13/1Cr18Ni9Ti 7. Afdichtring 304/316/legering/PTFE 8. Nominale druk 150 Lb/300 Lb 9. Shell-test: 3.0 7.5 10. Test van de afdichting 2.2 5.5 11. Toepasselijke temperatuur
Gecontroleerde Leverancier 
