Dubbele excentrische afgedichte vlinderklep Het draaicentrum van de schijf (namelijk het midden van de klepas) en de hartlijn van het lichaam vormen een 'b' excentriek op de basis van de enkele excentrische vlinderklep. Maak het afdichtvlak van de schijf sneller los van het afdichtingsvlak van de zitting dan de vlinderkleppen met enkele excentrische afdichting tijdens het openen en sluiten. Zodra de schijfdraaischijf 8° -12° is gedraaid, wordt het afdichtingsvlak van de schijf volledig van het afdichtingsvlak van de stoel verwijderd. Zodra de klep volledig is geopend, wordt er een opening 'Y' gevormd tussen de twee afdichtvlakken. Dit type vlinderkleppen is ontworpen om de mechanische slijtage en de extrusie van de vervorming tussen de twee afdichtvlakken aanzienlijk te hebben verlaagd, waardoor de afdichtingsprestaties van de vlinderklep veel beter zijn. Het kenmerk van deze structuur is dat de stamas niet alleen van het centrum van de schijf afwijkt. Maar ook het centrum van het lichaam. Het effect van dubbel excentriek is dat, wanneer de klep geopend is, de schijf snel van de zitting kan worden losgemaakt, waardoor onnodig extrusie en krassen tussen de zitting van de discand aanzienlijk worden voorkomen, de openingsweerstand wordt verminderd, de schuring wordt verminderd en de levensduur van de zitting wordt verbeterd. Omdat de kras sterk is neergelaten, kan de metalen zitting worden gebruikt voor dubbele excentricvlinderklep, zodat vlinderkleppen kunnen worden gebruikt in velden met hoge temperaturen. Maar omdat de afdichting is geplaatst is de afdichtingsconstructie, d. W. Z. De afdichtvlakken discand zitting is lijncontact, schijf extruderende zitting te produceren elastische vervorming, thusto effect de afdichting prestaties vooral zitting te produceren elastische positie, vooral voor degenen met metalen zitting, en krijgt een slechte druk uithoudingsvermogen. Dit is de reden dat vlinderkleppen conventioneel niet bestand zijn tegen hoge temperaturen en lekkage. Productnaam: Dubbelexcentrische verzegelde Vlinderklep
Nee |
Onderdeelnaam |
Materialen |
Optionele materialen |
1 |
Afdekking |
Koolstofstaal/gietijzer |
SS, Monel |
2 |
Bout |
Gelegeerd staal |
SS, Monel |
3 |
Bus |
PTFE+Brons |
Luberiseerd brons |
4 |
Lichaam |
Smeedbaar ijzer/Grijs ijzer/Gietijs staal |
SS, Monel |
5 |
Steel |
2Cr13 |
SS, Monel |
6 |
Schijf |
Gegoten staal |
SS, Monel |
7 |
Afdichtring |
NBR/EPDM |
MBR/SS+MBR/SS+GRAPHITE |
7 a. |
Stoel |
Koolstofstaal+13 kr |
SS, Monel |
8 |
Pakking |
Grafiet |
PTFE |
9 |
Bout |
Gelegeerd staal |
SS, Monel |
10 |
Pakking |
Koolstofstaal |
SS |
Ontwerpstandaard |
GB/T12238 |
API609 |
Druk-temperatuurwaarde |
GB/T12224 |
API609, ASME B16.34 |
Gezicht |
GB/T12221 |
API609. ISO5752. ASME B16.10 |
Flensuiteinden |
GB/T9113, JB/T79 |
ASME\B16.5\B16.47 |
Inspectie& Test |
JB/T9092, GB/T13927 |
API598 |
NorminalPressure (MPa) |
0.25 |
0.6 |
1.0 |
1.6 |
2.5 |
Klasse 150 |
Klasse 150 |
Klasse 300 |
(MPa) Testdruk |
Shell-test |
0.375 |
0.9 |
1.5 |
2.4 |
3.75 |
2.93 |
7.58 |
15.0 |
Test hogedrukstoel |
0.275 |
0.66 |
1.1 |
1.76 |
2.75 |
2.07 |
5.52 |
11.03 |
Test lagedrukstoel |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
Toepasselijke temperatuur |
-196ºC-550ºC Verschillende grondstoffen voor verschillende werktemperaturen |
Toepasselijk medium |
Water, olie, gas en ander niet-causticiteitsmedium (verschillende grondstoffen voor verschillende media) |