Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Afmetingen batterij (L*W*h) en connectortype |
320*266*254 mm/12.6*10.5*10 inch (metalen behuizing) | Rode en zwarte aansluitingen met M8-schroefgat, Hoogte van de aansluitklem: 18 mm boven de behuizing |
| Gewicht van de batterij | 22.7 ± 0,2 KG | 50 ± 0,5 LBS |
| Nominale capaciteit | ≥ 100 AH BIJ C/3,23 ºC/73 ºF | Gemeten als 2,5V-uitschakeling op celniveau |
| Bedrijfsspanning | 25.6 V (GEMIDDELD) BIJ C/3, 23 °C/73 °F | Het werkspanningsbereik is 29.2 ~ 20.8 V. |
| Laadspanning | ≤ 29.2 V bij CC/CV-laadmodus | Kan worden gewijzigd in 28,8 V voor een langere levensduur |
| Uitschakelspanning ontlading | 20 ~ 20.8 V (als een van de cellen een spanning bereikt van 2,5 V kan deze beveiliging activeren) |
Stel het apparaat (zoals een controller) in op een laagspanningsbeveiliging veel hoger om deze bescherming te voorkomen. |
| Maximale ontlaadstroom | ≤ 120 A BIJ 30 MIN, 23 °C, 30%≤ SOC ≤100% ≤ 260 A BIJ 15 S, 23 °C, 30%≤ SOC ≤100% ≤ 320 A BIJ 0,5 S, 23 °C, 30%≤ SOC ≤100% |
Neem warmteophoping in overweging als de batterij gedurende lange tijd wordt ontladen met een grote continue stroom. |
| Maximale laadstroom | ≤ 50 A BIJ 60 MIN, 23 °C, 20%≤ SOC ≤70% ≤ 100 A BIJ 5 MIN, 23 °C, 20%≤ SOC ≤70% |
Houd rekening met warmteophoping als u de batterij gedurende langere tijd oplaadt met een grote continue stroom. |
| Levensduur batterij | ≥ 3000 KEER BIJ 80% DOD, ± C/3, 23 °C. | Na cycli kan de nominale capaciteit ≥ 75% opleveren |
| Interne weerstand | ≤ 20 ± 2 ohm | DDIR-testmethode, bij 10 s, 50% SOC |
| Temperatuurbeveiliging Voor het opladen |
0 ~ 5 ºC ≤ sensor voor cel ≤ 52 58 ºC | Als de interne sensor een temperatuur detecteert die is Buiten bereik zal BMS het pakket uitschakelen. |
| Temperatuurbeveiliging Voor ontlaadproces |
Sensor voor cel ≤ 65 ~ 70 ºC | Als de interne sensor een temperatuur detecteert die is Buiten bereik zal BMS het pakket uitschakelen. |
| Werken rondom conditietemperatuur |
Lading: 5 ~ 45°C. Ontlading: -20 ~ 55 °C. |
Aanbevolen voor het opladen: 10 ~ 40°C. Voor ontladingshandelingen: -10 ~ 45 °C. |
| Opslagtemperatuur | -10°C ~ 40°C ( ≤ 3 maanden) | Houd SOC op 40 tot 60% voor langdurige opslag |
Toepassing:
Bestgo Battery Co., Ltd. heeft zich ten doel stellen geavanceerde lithium-ion-batterijen te leveren die zowel een hoge energie- als een energiedichtheid hebben met een lange levensduur en ultraveilige prestaties. De cellen worden gemaakt met behulp van een aantal unieke productietechnologieën die in de loop der jaren zijn ontwikkeld. Deze volledig geautomatiseerde unieke accuconstructieprocessen stellen Bestgo in staat lithiumbatterijen van hogere kwaliteit te bouwen die superieure prestatiekenmerken hebben dan oudere productietechnieken. Het gebruik van deze unieke technologieën maakt het mogelijk om cellen te produceren die verbazingwekkende consistentie hebben. Elke stap van de celconstructie wordt getest met geautomatiseerde hoogwaardige controleapparatuur. Met deze cellen die de standaard accumodules bouwen, bevindt Bestgo zich in een zeer goede positie om oplossingen te helpen creëren voor een verscheidenheid aan toepassingen van energieopslagsystemen.
De afgelopen 10 jaar hebben we een rijke ervaring in maatwerkdiensten. Onze senior engineers zullen u de beste oplossing bieden voor uw bevestiging, afhankelijk van uw gedetailleerde eisen! Alle cellen die we in ons accupak hebben gebruikt zijn cellen voor het niveau van ELEKTRISCHE voertuigen van klasse A, die de prestaties en veiligheid van het accupak volledig garanderen.
Voor zowel de garantie als de service na verkoop wordt het volgende afgedwongen:
Het garantiejaar voor dit model accu-eenheid wordt door de leverancier gespecificeerd. Gedurende de garantieperiode nemen we het in rekening
verantwoordelijkheid voor de vervanging of reparatie voor een van de volgende problemen:
• de hele accu kan niet worden opgeladen of ontladen.
• onder de standaard testomstandigheden is de capaciteit aan het einde van het eerste jaar minder dan 80%, of 70% in de
einde van het vorige garantiejaar (als het laatste garantiejaar in de garantieperiode is vermeld).
• er is vloeistoflekkage.
• er is enige schade aan de behuizing en accessoires van de accu die wordt veroorzaakt door de accu.
• de oplader werkt niet goed.
We zullen echter geen verantwoordelijkheid nemen in de volgende situaties:
• verlopen garantieperiode.
• schade aan de accu als gevolg van onjuist gebruik.
• de accu-eenheid wordt gedemonteerd en omgebouwd.
• er is zichtbare schade aan het BMS die niet is veroorzaakt door een batterijstoring.
• schade veroorzaakt door het gebruik van een verkeerde lader voor de verpakking.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
