6V 150 ah grotere levensduur en levensduur hoge tine Door de klep geregelde loodzuuraccu′s met een diepe cyclus

• Gebruik: UPS, Electric Power, verlichting, zonnestelsel
• Nominale spanning: 6V
• Discharge Rate: Lage ontlading
• Vorm: Vierkante Batterij
• Elektrolyt: Acid
• Installatie: Vast
• Model NR.: ML6-150
• Herlaadbaar: Oplaadbare
• accucapaciteit: 150 ah
• zuiverheid van lood: 99.998%
• onderhoudsvrij: ja
• batterij met diepe cyclus: ja
• Transportpakket: Carton+Pallet
• Specificatie: 260*180*247MM
• Handelsmerk: Sunstone Power or OEM
• Oorsprong: Yunnan, China
• Gs-Code: 850720000
• Productiecapaciteit: 100000000 Piece/Pieces/Month

Beschrijving

Grotere levensduur en cyclusduur Hoge tine-diepe cyclus Door kleppen geregelde loodzuuraccu's  

Sunstone Power Industry Co., Ltd wordt na meer dan 15 jaar hard werken gerangschikt als een van de grootste fabrikanten en exporteurs van UPS en Valve Lead-Acid Battery in China. Met zijn productiefaciliteit van 70, 000 vierkante meter en 500 werknemers is "Sunstone" het meest concurrerende merk van China tot wereldwijd. Sunstone Power Industry Co., Ltd.   levert  Onze klanten betrouwbare producten van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs, omdat we onze eigen fabriek voor loodmijnbouw en smeltoven hebben, en omdat we een fabriek voor het assembleren van platen en SLA-batterijen hebben, is het zuiverheidsquotiënt van onze lood 99, 998%.




 

In details
Ontwerp met lange levensduur
Constructie met klepregeling (afgedicht)
Gas-hercombinatiesysteem
Veiligheid en automatisch klepsysteem
Heavy Duty-rasters
Levensduur van de batterij zweven
Bediening in elke stand
Groot temperatuurbereik
Verkrijgbaar in vlamvertragend ABS-materiaal voor de accubehuizing V0
Gedetailleerde productbeschrijving
 
Toepassing
1.   Ononderbroken voedingen (UPS)
2. Telecommunicatiesysteem
3. Zonne- en windenergie
4.   Achteruitrijsysteem van de omvormer    
5.   Noodstroomsystemen    
6. Automatisch regelsysteem
7.   Alarm- en  Beveiligingssystemen  
8.   Apparatuur voor toegangscontrole    
9.   Elektronische apparatuur en apparatuur
10. Back-upvoeding
   
Voordeel
1. De batterij is vol met stroom wanneer deze buiten de fabriek is, geen gebruik van vloeibare lading;
2. Geen geheugen, geen noodzaak om batterijgebruik te ontladen, geschikt voor circuitontwerp;
3. Door een hoge afscheiding, adsorptie en sterk;
4. Er geen stromende vloeistof (slechte vloeistof) is, geen zuur lekt en niet naar beneden vrij is,
5. Voldoen aan de milieu-eisen, het gebruiksgemak,
6. Het gebruik van lood-calciumlegeringen, waarbij de batterij zelf wordt ontladen, is zeer laag,
7. Eenvoudige opslag, minder onderhoud;
8. Gebruik van kunststof omhulsel en kleppen van ABS voor veilig gebruik.

 

Levensduur en prestaties van de batterij:   De gemiddelde levensduur van de batterij is korter geworden naarmate de energiebehoefte is toegenomen. Twee zinnen die we het vaakst horen zijn  : „mijn batterij neemt geen lading op”  En  „mijn batterij houdt geen lading vast. ”   Slechts 30% van de batterijen die vandaag de dag worden verkocht, bereikt het cijfer van 48 maanden. In feite heeft 80% van alle accustoringen te maken met  Sulfatering. Deze opeenhoping treedt op wanneer de zwavelmoleculen in de elektrolyt (accuzuur) zo diep ontladen worden dat ze de loodplaten van de accu beginnen te bedekken. Al snel worden de platen zo gecoat dat de batterij sterft. De oorzaken van sulfatie zijn talrijk:

• Batterijen zitten te lang tussen de oplaadbeurten door. Slechts 24 uur bij warm weer en enkele dagen bij koud weer.
• De batterij wordt opgeslagen zonder enige vorm van energie-invoer.
• Een accu voor het starten van de motor „diep in- en uitschakelen”. Onthoud dat deze batterijen niet bestand zijn tegen diepe ontlading.
• Als een batterij te weinig wordt opgeladen tot slechts 90% van de capaciteit, kan de batterij worden gesulfeerd met de 10% van de accuchemie die niet opnieuw wordt geactiveerd door de onvoltooide oplaadcyclus.
• Warmte van meer dan 100°F verhoogt de interne ontlading. Naarmate de temperaturen stijgen, neemt ook de interne ontlading toe. Een nieuwe volledig opgeladen accu die 24 dagen lang 110 uur per dag op 30 °F zou blijven zitten, zou waarschijnlijk geen motor starten.
• Laag elektrolytniveau. Accuplaten die aan lucht worden blootgesteld, zullen onmiddellijk sulfaat.
• Onjuiste oplaadniveaus en -instellingen. De meeste goedkope acculaders kunnen meer kwaad dan goed doen. Zie het gedeelte over het opladen van de batterij.
• Bij koud weer is de accu ook zwaar. De chemie maakt niet dezelfde hoeveelheid energie als een warme accu. Een diep ontladen accu kan bij temperaturen onder nul vast blijven zitten.
• Parasitaire stroomontladingsstroom is een belasting op een accu met het contact uit. Meer informatie volgt op parasitaire afvoer.

 

Let op
Niet in de buurt van de hete bron en niet onder de zon.
Laad de batterij niet op in de verzegelde verpakking.
Geen kortsluiting. Het zou extra kosten moeten zijn als u niet gebruikt, en één lading per drie maanden, om onomkeerbaar sulfating te vermijden. Vervang de accu als de kan van de accu kapot is of als de elektrolyt weggelaten wordt, om zure corrosie te voorkomen.
Niet opslaan in de ruimte van zuur gas.
U moet voorzichtig en regelmatig controleren wanneer u de batterij gebruikt. Om te voorkomen dat de accu niet werkt. Vervang de batterij als deze niet vol is of beschadigd is, vooral na een jaar gebruik.
Plaats de batterij niet in het vuur, omdat deze anders explodeert.
Gebruik een katoenen doek om de batterij te reinigen als deze kapot is en elektrolyt lekt. Was uw huid wanneer u de elektrolyt aanraakt.
Reinig de accu niet met de organische oplossing. (bijv. Benzine)

Neem  voor meer informatie contact  op met Sara Ma
Mobiel: [phone]
 
Ons doel
Creatief.
Uitstekende kwaliteit.
Topservice.
Ga op dezelfde lijn staan met de klant.
Langetermijnzaken.