Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
After-sales service: | 2 jaar |
Garantie: | 2 jaar |
Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
---|
betaalmethoden: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Ondersteuningsbetalingen in USD |
Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
---|
Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Semi-tralier met zijwand |
|
Grootte |
12500 x 2500 x 2800 mm |
Laadvermogen |
60 ton |
Tarragewicht |
8500 kg |
As |
2/3/4 STUKS, 13T16T,BPW/FUWA /DERUN |
Ophanging |
Mechanische vering / luchtvering / Bogie-ophanging (Type Duitsland of type Amerika) |
Band |
12R22,5, 12,00R20,315/80R22,5, 12 STUKS |
Wielvelg |
8.25/9.0/8.0/8.5 |
Fuseepen |
3.5 inch |
Grootlicht |
Hoogte van de lichtbundel 500 mm, bovenste plaat 14 mm, onderste plaat 16 mm: Middelste plaat 8 mm |
Bladveer |
90*13-10layer, 4/6/8 sets |
Landingsgestel |
Standaard 28ton, JOST-merk |
Platform |
3/4 mm |
Zijwand/bord |
600/800/1000/1200 mm |
Draai de vergrendeling vast |
12 stuks containerslot |
Gereedschapskist |
1 of meer kunnen openings zijn |
Bedrading lucht |
doule-luchtleiding ; |
Elektriciteitsbedrading |
6-aderige bedrading; 24v of 12v; LED-lamp; |
Remsysteem |
WABCO RE 6-relaisventiel; T30/30+T30 veerremkamer; twee luchttanks van 40 l, ABS optioneel |
Schilderen |
zandstralen van het chassis volledig;elektroforese-coating;1 laag anticorrosiemiddel prime; |
|
2 lagen van het laatste schilderij |
Accessoires |
remschoen;reservewiel tornt;askopsleutel;krik 50ton;bandbout;lamp |
Efficiënt laden en lossen: Het zijwandontwerp maakt het mogelijk om goederen vanaf de zijkant te laden en te lossen zonder te vertrouwen op complexe apparatuur voor het laden en lossen van de bovenzijde of grote vorkheftrucks aan de achterzijde. Het is vooral geschikt voor lange bulkgoederen of goederen die op pallets moeten worden getransporteerd, waardoor de laad- en lostijd aanzienlijk wordt verkort en de logistieke omzetefficiëntie wordt verbeterd.
Bescherming van de lading: De stevige zijwand biedt een goede zijdelingse ondersteuning en bescherming van de goederen, waardoor de goederen effectief worden voorkomen dat ze verschuiven, in botsing komen of vallen als gevolg van schudden en kantelen tijdens het vervoer, waardoor het risico op schade aan de goederen wordt verminderd en de integriteit van de vervoerde goederen wordt gewaarborgd; dat is vooral van belang voor het vervoer van fragiele en waardevolle goederen.
Flexibele aanpassing: De interne ruimte is regelmatig en zonder al te veel obstakels. Het laadplan kan flexibel worden aangepast aan de vorm, grootte en transportbehoeften van verschillende goederen. Het kan bulkgoederen zoals steenkool en graan vervoeren, evenals diverse soorten verpakte goederen zoals industriële apparatuur, bouwmaterialen, dagelijkse benodigdheden, enz. het heeft een sterke veelzijdigheid en vermindert de complexiteit van de inzet van transportmiddelen.
Stabiel en duurzaam: Het frame en de zijwanden zijn gemaakt van staal met hoge sterkte, en na een rigoureus structureel ontwerp en een grondige behandeling van processen hebben ze een uitstekende draagkracht en schokbestendigheid, kunnen ze zich aanpassen aan diverse complexe wegomstandigheden en zware transportomgevingen, kunnen storingen in het voertuig en onderhoudsfrequentie worden verminderd, en zorgen voor een stabiele werking op de lange termijn, en de totale bedrijfskosten te verlagen.
Controle en veiligheid: Het wetenschappelijke carrosserieontwerp en de redelijke gewichtsverdeling maken het voertuig een goede controlestabiliteit tijdens het rijden, betrouwbare remprestaties en stuurprestaties, verminderen het risico van omslaan, verbeteren de verkeersveiligheid en helpen tegelijkertijd de veiligheid van wegvoorzieningen en andere verkeersdeelnemers te beschermen.
Wat is uw MOQ?
A : Eén eenheid.