Aftermarket Originele Kwaliteit OEM Manifold Katalysator Converter Geschikt voor Kla Sorento 2.4L 2015-2018

• After-sales service: 24 uur klantenservice
• Garantie: 1 jaar
• Auto maken: europese auto′s
• Model NR.: katalysator
• Auto model: wees gewoon
• Motor type: wees gewoon
• Type: Katalysator
• Materiaal behuizing: Staal
• Kwijting Standard: Euro IV
• certificaat: ISO9001, CE, RoHS, E-Mark, AGENT, CCC
• Geluidsbron: Het lawaai van de motor
• Het lawaai van de motor: Aërodynamisch geluid
• Automobielchassisgeluid: Transmissiegeluid
• bestanddeel: Katalysator
• Grote markt: Europa
• productnaam: katalysator
• materiaal: roestvrij staal 409ss
• service op maat: accepteren
• service: 24 uur klantenservice
• drager: keramisch
• oe-nummer: accepteren
• oppervlaktebeschermingsmateriaal: zilver
• standaard: obd euro 2 euro3 euro4 euro5
• trefwoorden: driewegkatalysator
• lasdoorsneden: mig
• kleur: zilver
• kwaliteit: 100% getest
• type balg: binnenste vlecht, flexibele bellow, gevoerde buizen
• lengte: 4-12 of aangepast
• pakking: houten doos of doos
• Transportpakket: kartonnen doos + plastic zak
• Specificatie: standaardformaat
• Handelsmerk: fujiya
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8708920000
• Productiecapaciteit: 80000 stukken jaar

Beschrijving

 
 

Productbeschrijving

 

Driewegkatalysator (TWC)
Definitie:
De driewegkatalysator is een nabehandelingssysteem dat in het uitlaatsysteem van de auto is geïnstalleerd, dat voornamelijk wordt gebruikt om schadelijke stoffen in het uitlaatgas te verminderen (zoals koolmonoxide CO, koolwaterstof HC en stikstofoxide NOx). Door de reactie te katalyseren zet de driewegkatalysator deze schadelijke stoffen om in onschadelijk kooldioxide (CO2), water (H2O) en stikstof (N2).

 

 

Structuur

 

1. Houder:
Materiaal: Gewoonlijk gemaakt van roestvrij staal, met een goede hoge temperatuur en corrosiebestendigheid.
Actie: Bescherm de interne componenten tegen externe mechanische schade en milieu-effecten, waardoor de katalysator stabiel werkt bij hoge temperaturen en drukken.
2. Substraat:
Materialen: Tot de gebruikelijke draagmaterialen behoren honingraatkeramiek (zoals cordieriet, siliciumcarbide) en metalen materialen (zoals roestvrij staal).
Structuur: De drager is gewoonlijk ontworpen als honingraatstructuur om het oppervlak van de katalysator te vergroten en de katalytische efficiëntie te verbeteren.
Actie: Zorgt voor de steunstructuur van de katalysator om te verzekeren dat het uitlaatgas gelijkmatig door de coating van de katalysator kan worden geleid om een efficiënte katalytische reactie te bereiken.
3. Coating van catalyst:
Materialen: Katalysatoren zijn gewoonlijk samengesteld uit edele metalen (bijv. platina PT, palladium PD, Rhodium RH) die precies op de steun worden gespoten.
Actie: Bij hoge temperaturen kan de katalysator de REDOX-reactie van schadelijke stoffen in het uitlaatgas versnellen, waardoor CO, HC en NOx worden omgezet in onschadelijke stoffen.
Coatingtechnologie: De katalysatorcoating maakt gewoonlijk gebruik van geavanceerde spuittechnologie om een uniforme coatingdistributie te garanderen en de katalytische efficiëntie en duurzaamheid te verbeteren.

4. Thermische isolatielaag:
Materiaal: De isolatielaag is meestal gemaakt van keramische vezels of isolatievilt met een hoge temperatuur.
Actie: Verminder het warmteverlies in de katalysator, zodat de katalysator binnen het optimale temperatuurbereik werkt, terwijl de behuizing wordt beschermd tegen hoge temperaturen.
5. Afdichtpakking:
Materialen: Pakkingen worden gewoonlijk gemaakt van materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hitte, zoals grafiet, keramische vezels, enz.
Actie: Controleer de afdichting tussen de katalysator en de uitlaatpijp om lekkage van uitlaatgassen bij hoge temperaturen te voorkomen.
6. Steunstructuur:
Materiaal: Steunconstructies zijn gewoonlijk gemaakt van metalen beugels of keramische materialen

 

Installatie-instructies

 

De montagepositie van de driewegkatalysator
1. Na het uitlaatspruitstuk: De driewegkatalysator is rechtstreeks aangesloten op de uitlaat van het uitlaatspruitstuk van de motor en is het eerste belangrijke onderdeel van het uitlaatsysteem.
2. Gebied met hoge temperatuur: Gebruik de warmte van de uitlaat van de motor (gewoonlijk bij 300°C-800°C) om de katalysator te activeren en de omzetting van schadelijke gassen te versnellen.
3. Dicht bij de motorruimte: De meeste modellen plaatsen het in de motorruimte of de voorkant van het chassis om het gebruik van uitlaatgassen met hoge temperatuur te vergemakkelijken.

 

Toepassing

 

(1) benzinevoertuigen
• toepassing: Alle benzinevoertuigen die voldoen aan strenge emissienormen zoals National VI en Euro VI moeten zijn uitgerust met driewegkatalysatoren.
• Technische vereisten:
Voor nationale zes modellen is een dubbel zuiveringssysteem met GPF (Gasoline Particle Catcher) + driewegkatalysator vereist.
(2) voertuigen met dieselmotor
• Toepassingsbereik:
Euro 6 / Land 6 dieselvoertuigen moeten zijn uitgerust met een driewegkatalysator + DPF (deeltjesvanger) combinatie.
Dieselkatalysatoren moeten bestand zijn tegen hogere temperaturen (rond 500°C-700°C) en tegen deeltjes.
3. De industriële sector
Generatorset:
Dieselgeneratoren moeten worden uitgerust met driewegkatalysatoren om te voldoen aan de emissievereisten voor milieubescherming (zoals de noodstroomvoorziening voor ziekenhuizen en datacenters).
Niet voor de weg bestemde machines:
Tractoren en bouwmachines (zoals graafmachines) worden geleidelijk geïnstalleerd om te voldoen aan internationale normen zoals Tier 4 Final.
4. Nieuwe energievoertuigen
Hybride (HEV/PHEV):
Een deel van de verbrandingsmotor heeft nog steeds een driewegkatalysator nodig om het uitlaatgas te behandelen.
Brandstofcel (FCEV):
Het is niet afhankelijk van driewegkatalysatoren, maar waterstofmotoren kunnen soortgelijke zuiveringstechnieken gebruiken.

 

Productparameters

Productnaam	Driewegkatalysator
Carrosseriematerialen	Roestvrij staal
Draagmaterialen	Cordierite keramiek of staal
Materialen met thermische isolatielaag	Keramische vezel of warmte-isolerend vilt met hoge temperatuur
Afdichtingsmaterialen	Grafiet, keramische vezel

 

Bedrijfsprofiel

 

Dezhou Fujiya Auto Parts Technology Company, dat zich richt op onderzoek en ontwikkeling van het autoafzuigsysteem, productie en verkoop van hightech-bedrijven. Sinds de oprichting van het bedrijf heeft het zich ertoe verbonden klanten wereldwijd te voorzien van hoogwaardige driewegkatalysatoren voor auto's, roetfilters (DPF), uitlaatpijpen en uitlaatdempers.
Kernproduct
1. Driewegkatalysator voor auto's
2. Roetfilter (DPF)
3. Ontspanners voor auto's
4. Uitlaatspruitstuk
5. Geribde buis
6. Uitlaatpijp
7. Uitlaatpunten van auto's
8. Pakking van de uitlaatpijp
9. Uitlaatflenzen
10. Einddeksel van de katalysator  

 

Verpakking en verzending

Betaalmiddel: TT. LC
Voorafgaande tijd: Binnen 3 werkdagen na ontvangst van de aanbetaling
Verpakking: Houten kist, papieren doos