ADVANCE Marine versnellingsbak HC1200/1 is geschikt voor passagiers-, visserij-, sleepboten, engineering- en transportboten.
De maritieme tandwielkast HC1200/1 heeft functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en de aandrijfkracht van de lager-propeller. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een compacte constructie, een grote overbrengingsverhouding en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Invoersnelheid |
600-1800 omw/min. |
Reductieverhouding |
3.74,3.95,4.45 |
Trans. Capaciteit |
0,93 kw/r/min. |
5 |
0,833 kw/r/min. |
5.25 |
0,695 kw/omw/min. |
5.58 |
0,65 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch, pneumatisch |
Nominale druk |
140 KN |
Hartafstand |
450 mm |
L×B×H |
1096 x 1260 x 1270 mm |
Nettogewicht |
2500 kg |
Vliegwiel |
Afhankelijk van het vliegwiel van de motor |
Koppelingshuis |
SAE00 0 |
De maritieme versnellingsbak HC1000 beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en de aandrijfkracht van de lager. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een compacte constructie en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Invoersnelheid |
600-1900 omw/min. |
Reductieverhouding |
2,2.5,3.04,3.48 |
Trans. Capaciteit |
0,735 kw/omw/min. |
4.06 |
0,65 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch, pneumatisch |
Nominale druk |
110 KN |
Hartafstand |
335 mm |
L×B×H |
1082x1120x990 mm |
Nettogewicht |
1700 kg |
Vliegwiel |
Afhankelijk van het vliegwiel van de motor |
Koppelingshuis |
SAE00,0 |
Marine-versnellingsbak 40A beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en koppelsysteem en lagerpropellerdruk. Het is ontworpen voor verticaal offset en eentraps transmissie, met een klein volume en een licht gewicht.
Invoersnelheid |
750 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.07,2.96 |
Trans. Capaciteit |
0,030 kw/omw/min. |
3.44 |
0,025 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch |
Nominale druk |
8.8KN |
Hartafstand |
142 mm |
L×B×H |
490 × 670 × 620 mm |
Nettogewicht |
225 kg |
Vliegwiel |
4110C,SAE14,11.5 |
Koppelingshuis |
4110C,SAE1,2,3 |
Marine-versnellingsbak 26 beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en lagerpropellerdruk. Het wordt mechanisch geregeld, met kleine volumes en een licht gewicht.
Invoersnelheid |
1000-2500 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.5,3 |
Trans. Capaciteit |
0,0199kw/omw/min. |
3.5 |
0,0190 kw/r/min |
4 |
0,0177 kw/r/min. |
Controleweg |
Handmatig |
Nominale druk |
5 KN |
Hartafstand |
135 mm |
L×B×H |
473.5 × 365 × 830 mm |
Nettogewicht |
92 kg |
Vliegwiel |
4105C |
Koppelingshuis |
4105C |
Marine-versnellingsbak 16A beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en koppelsysteem en lagerpropellerdruk. Het wordt mechanisch geregeld, met kleine volumes en een licht gewicht.
.
Invoersnelheid |
1000 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.07,2.48,2.95,3.35,3.83 |
Trans. Capaciteit |
0,012 kw/r/min. |
Controleweg |
Handmatig |
Nominale druk |
3.5KN |
Hartafstand |
135 mm |
L×B×H |
422 × 325 × 563 mm |
Nettogewicht |
84 kg |
Vliegwiel |
2105C 395,SAE11.5,10 |
Koppelingshuis |
2105C 395,SAE3,4 |
Marine-versnellingsbak 135 beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en lagerpropellerdruk. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een klein volume, een licht gewicht en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Invoersnelheid |
750 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.03,2.59,3.04,3.62,4.11 |
Trans. Capaciteit |
0,10 kw/r/min. |
4.65 |
0,093 kw/omw/min. |
5.06 |
0,088 kw/r/min. |
5.47 |
0,077 kw/r/min. |
5.81 |
0,070 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch |
Nominale druk |
29,4 KN |
Hartafstand |
225 mm |
L×B×H |
578 × 744 × 830 mm |
Nettogewicht |
470 kg |
Vliegwiel |
6135Ca,SAE14 |
Koppelingshuis |
6135Ca,SAE1 |
Marine-versnellingsbak 120B beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en koppelsysteem en propellerdruk met lager. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een klein volume, een licht gewicht en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Invoersnelheid |
750-1800 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.03,2.81 |
Trans. Capaciteit |
0,088 kw/r/min. |
3.73 |
0,044 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch |
Nominale druk |
25 KN |
Hartafstand |
190 mm |
L×B×H |
605 × 744 × 770 mm |
Nettogewicht |
400 kg |
Vliegwiel |
6135Ca,4120,SAE14 |
Koppelingshuis |
6135Ca,4120,SAE1 |
Marine-versnellingsbak 06 beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en lagerpropellerdruk. Het wordt mechanisch geregeld, met kleine volumes en een licht gewicht.
Invoersnelheid |
1000-2100 omw/min. |
Reductieverhouding |
2.52,3.05,3.50 |
Trans. Capaciteit |
0,004 kw/omw/min. |
Controleweg |
Handmatig |
Nominale druk |
1.8KN |
Hartafstand |
124 mm |
L×B×H |
350 × 316 × 482 mm |
Nettogewicht |
58 kg |
Vliegwiel |
195 °C. |
Koppelingshuis |
195 °C. |
ADVANCE Marine versnellingsbak D300A is geschikt voor vissen, sleepboten, engineering en transport boten
De Marine-versnellingsbak D300A beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en de aandrijfkracht van de lager-propeller. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een klein volume, een grote verhouding, een licht gewicht en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Marine-versnellingsbak 300 beschikt over functies als toerentalreductie, vooruit- en achteruitkoppeling en lagerpropellerdruk. Hij is ontworpen met verticaal offset en eentraps transmissie, met een klein volume, een grote verhouding, een licht gewicht en eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten en te onderhouden.
Invoersnelheid |
1000-2500 omw/min. |
Reductieverhouding |
4.00 |
Trans. Capaciteit |
0,257 kw/r/min. |
4.48 |
0,243 kw/omw/min. |
5.05 |
0,221 kw/omw/min. |
5.52,5.90 |
0,184 kw/r/min. |
6.56,7.06 |
0,147 kw/r/min. |
7.63 |
0,125 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch, pneumatisch |
Nominale druk |
60 KN |
Hartafstand |
355 mm |
L×B×H |
786 × 980 × 1041 mm |
Nettogewicht |
940 kg |
Vliegwiel |
12V135,SAE18,16,14 |
Koppelingshuis |
12V135,SAE0,1 |
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Invoersnelheid |
750-2500 omw/min. |
Reductieverhouding |
1.87,2.04,2.54 |
Trans. Capaciteit |
0,257 kw/r/min. |
|
3.00 |
|
0,243 kw/omw/min. |
|
3.53 |
|
0,221 kw/omw/min. |
|
4.10,4.47,4.61 |
|
0,184 kw/r/min. |
|
4.94 |
|
0,147 kw/r/min. |
|
5.44 |
|
0,125 kw/r/min. |
Controleweg |
Duw-en-trek flexibele as, elektrisch, pneumatisch |
Nominale druk |
50 KN |
Hartafstand |
264 mm |
L×B×H |
786 × 930 × 866 mm |
Nettogewicht |
740 kg |
Vliegwiel |
12V135, 12V150, SAE18,16,14 |
Koppelingshuis |
12V135, 12V150, SAE0,1
|
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Advance Marine Gearbox Hc1200/1 Is Suitable for Transport Boats.](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)