Gloednieuwe Yuchai YC6K-serie scheepsdieselmotor (420 PK tot 560 pk)
YC6MK/6 MJ
Functies en voordelen
De integratie van krukas, postpositie-tandwielkamer en puntlijn-tandwielmashing-patenttechnologie vermindert het geluidsniveau
Natte cilindervoeringstructuur vergemakkelijkt onderhoud en reparatie
Een verbeterd brandstofverbruik door de P7100-brandstofpomp, P-injector en Honeywell-turbocharger bereikt een hoge gemiddelde effectieve druk en vermogensdichtheid
Het gebruik van de gesmede 42CrMo-krukas vergroot de vermoeiingssterkte en de schurende weerstand, en het koppel aan de voorkant kan meer dan 900 Nm bedragen
Yuchai-afdichtingstechnologie in zuigerveren en klepoliekeerring verlaagt het smeerolieverbruik
Hoog brandstofverbruik en lage onderhoudskosten
Machinist- en natuurvriendelijk met weinig lawaai, snel startvermogen en lage emissies
De grote revisieperiode is meer dan 12000 uur
Technische specificaties
Model |
YC6MJ450L-C20 |
YC6MJ410L-C20 |
YC6MJ365L-C20 |
Type |
Verticaal, in-lijn, watergekoeld, viertakt |
Inlaatweg |
Turbo-opladen en intercooler |
Aantal cilinders - boring × slag (mm) |
6-131×145 |
Cilinderinhoud (L) |
11.73 |
Compressieverhouding |
16.8:1 |
Continu vermogen/toerental (kW(PS)/r/min) |
330(450)/2100 |
300(410)/1800 |
267(365)/1500 |
Een uur aan/uit |
363(495)/2168 |
330(450)/1858 |
293(401)/1548 |
Min. Specifiek brandstofverbruik (g/kW·u) |
≤192 |
Specifiek olieverbruik (g/kW·h) |
≤0.5 |
Draairichting krukas (gezien vanaf het uiteinde van de vermogensafgifte) |
Linksom |
Startweg |
Elektrisch |
Nettogewicht (kg) |
1250 |
Totale afmetingen (LxBxH) (mm) |
1727 × 960 × 1272 |
Certificaat |
ZC, CCS, IMO |
Functies en voordelen
Ontworpen en ontwikkeld op basis van het technologieplatform van Duitsland.
Gebouwd op de bewezen duurzaamheid van YC6105QC, terwijl we onze rijke marktervaring 30 jaar hebben toegevoegd.
Cilinderkop uit één stuk en voeringen met natte mof - zorgen voor een langere levensduur van de prestaties.
Het hoge koppel, de prestaties bij lage snelheden overtreffen de meeste van hun binnenlandse concurrenten.
Intelligent elektronisch regelsysteem - compleet in functionaliteit.
Reserveonderdelen van de Euro3- en Euro 4-versies zijn zeer uitwisselbaar, waardoor vervangende onderdelen gemakkelijker toegankelijk zijn.
Aandrijving met puntlijn-meshing - biedt u het beste comfort met minder geluid en trillingen.
Technische specificaties
Motormodel |
YC6A240-20 |
YC6A260-20 |
YC6A240-30 |
YC6A260-30 |
YC6A280-30 |
Configuratie |
Verticaal, in-line, 4-takt, watergekoeld, directe inspuiting |
Aantal cilinders |
6 |
Boring x slag (mm) |
108x132 |
Cilinderinhoud (L) |
7.26 |
Aanzuiging |
Met turbocompressor, intercooler |
Brandstofsysteem |
Pomp P7100 |
|
Nominaal vermogen/toerental (kW/r/min) |
177/2300 |
191/2300 |
177/2300 |
191/2300 |
206/2300 |
Piekkoppel/toerental (Nm/omw/min) |
890-1400-1600 |
960-1400-1600 |
900-1400-1600 |
1000-1400-1600 |
1100-1400-1600 |
Min. Brandstofverbruik bij vollast (g/kW.h) |
≤196 |
Ruis (ISO 3744) dB(A) |
≤97 |
Emissies |
Euro 2 |
Euro 3 |
Drooggewicht (kg) |
803 |
≤706 |
Toepassing |
20 T |
20 T |
8-14T zware vrachtwagens op de weg; bouwvoertuigen |
zware vrachtwagens |
zware vrachtwagens |
(6 × 2/4 × 2 heftrucks voor de openbare weg, dumptrucks) |
Motormodel |
YC6A240-40 |
YC6A260-40 |
YC6A270-40 |
YC6A220-46 |
YC6A240-46 |
YC6A260-46 |
YC6A270-46 |
Configuratie |
Verticaal, in-line, 4-takt, watergekoeld, directe inspuiting |
Aantal cilinders |
6 |
Boring x slag (mm) |
108x132 |
Cilinderinhoud (L) |
7.26 |
Aanzuiging |
Met turbocompressor, intercooler |
Brandstofsysteem |
SCR |
Nominaal vermogen/toerental (kW/r/min) |
177/2300 |
191/2300 |
199/2300 |
162/2300 |
177/2300 |
191/2300 |
199/2300 |
Piekkoppel/toerental (Nm/omw/min) |
900-1400-1600 |
1000-1400-1600 |
1000-1400-1600 |
850-1300-1600 |
900-1300-1600 |
1000-1300-1600 |
1000-1300-1600 |
Technische specificaties
Model |
YC4108CA |
YC4108C |
YC4D55C |
YC4D80-C20 |
Type |
Verticaal, in-lijn, watergekoeld, viertakt |
Inlaatweg |
Natuurlijke aspirated |
Aantal cilinders - boring × slag (mm) |
4-108×115 |
Cilinderinhoud (L) |
4.214 |
Compressieverhouding |
17:01 |
Continu vermogen/snelheid (KW (pk)/omw/min) |
32 (45)/1500 |
40 (55)/1500 |
40 (55)/1800 |
58 (80)/2400 |
Een uur aan/uit (KW (pk)/omw/min) |
35.2 (50)/1548 |
44 (60)/1548 |
44 (60)/1858 |
63.8 (85)/2478 |
Min. Specifiek brandstofverbruik |
≤200 |
(G/kW·u) |
Specifiek olieverbruik |
≤0.8 |
(G/kW·u) |
Draairichting krukas (gezien vanaf het uiteinde van de vermogensafgifte) |
Linksom |
Startweg |
Elektrisch |
Nettogewicht (kg) |
370 |
Totale afmetingen (LxBxH) |
986 × 730 × 948 |
(mm) |
Certificaat |
ZC,CCS |
Model |
YC4108ZC |
YC4D75C |
YC4D100Z-C20 |
YC4D120Z-C20 |
Type |
Verticaal, in-lijn, watergekoeld, viertakt |
Inlaatweg |
Met turbocompressor |
Aantal cilinders - boring × slag (mm) |
4-108×115 |
Cilinderinhoud (L) |
4.214 |
Compressieverhouding |
17:01 |
Continu vermogen/toerental (kW (pk)/omw/min) |
50 (70)/1500 |
55 (75)/1800 |
75 (100)/2400 |
90 (120)/3000 |
Vermogen/toerental van één uur (kW (pk)/omw/min) |
55 (75)/1548 |
60.5 (80)/1858 |
82.5 (110)/2478 |
99 (135)/3096 |
Min. Specifiek brandstofverbruik (g/kW·u) |
≤198 |
Specifiek olieverbruik (g/kW·h) |
≤0.8 |
Draairichting krukas (gezien vanaf het uiteinde van de vermogensafgifte) |
Linksom |
Startweg |
Elektrisch |
Nettogewicht (kg) |
390 |
Totale afmetingen (LxBxH) (mm) |
986 × 730 × 1254 |
Certificaat |
ZC,CCS |