Rail schroef Spike voor Houten of betonnen Sleepper Railway Fastener

Wat de kosten betreft, de spikes van de railschroef vereisen hogere kosten dan de spikes van de spoorhond, maar heeft het voordeel van een grotere bevestigingskracht; Ongeveer tweemaal zo groot als die van een  Spikes van de rail, en kan worden gebruikt in combinatie met veerringen.

Om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen, kunnen we busschroeven, tapbouten, spoordwarsschroeven en andere kruiskopschroeven in de spoorlijn aanbieden.

Schroefpiek rail SS-serie:

De schroefpiek van de rail van de SS-serie is ontworpen volgens de Standaard UIC864-1
Afmetingen        (mm)        Gewicht (kg)
Ss5-150        M24×150        0.545
Ss8-140        M24×140        0.528
Ss8-150        M24×150        0.548
Ss8-160        M24×160        0.568
Ss23-160        M24×160        0.645
Ss25-165        M24×165        0.625
Ss35-161        M24×160        0.657

ASTMA66-87 schroefpin:
We leveren ook de spoorlijn sleeper schroef spikes voor de VS met de standaard ASTMA66-87, koude buiging 90 graden zonder barsten. Standaardsterkte 65000 PSI of hoge sterkte 100000PSI is verkrijgbaar. Gangbare formaten zijn 3/4", 7/8", 15/16"

Schroef de spike met grote schijf:
Schroef de spike met grote schijf voor Afrika en Zuid-Amerika
Schroefspikes met grote schijf worden meestal aangebracht in Zuid-Amerika en Afrika
Diameter: 22 mm, 23 mm
Lengte: 115 mm, 133 mm, 178 mm

3V-slaperschroef:
De mechanische eigenschappen van de 3V-sleepschroef zijn in overeenstemming met NF F  50006,
Spankracht: 700 MPA (min),
Verlenging: 12% (min),
Koude buiging: 30 graden zonder barst.
Afmetingen        (mm)        Gewicht (kg)
V20-135        M20×135        0.438
V23-115        M23×115        0.48
V23-135        M23×135        0.55
V23-155        M23×155        0.62
V23-215        M23×215        0.78
V26-115        M26×115        0.55

Hoge spanschroef:
De hoge spanningspiek wordt ook wel schroefpiek voor houten dwarsligger genoemd. Grootte: 15/16×6-1/2.
Treksterkte        Opbrengst sterkte        Rek        Vermindering van oppervlaktehardheid        
120.000 psi(min)        92.000 psi(min)        14%(min)        35%(min)        HRC22-HRC3

Busschroef:
De schroef van de bus wordt gewoonlijk gebruikt voor de mijnbouw in Zuid-Afrika.
Diameter: 18 mm
Lengte: 65 mm en 75 mm
Materiaal: Q195 en Q235

DHS35-schroef:
De schroefpin van de DHS35-railsleeper kan worden gebruikt als een   Onderdeel van het SKL14-railbevestigingssysteem
Diameter: 24 mm
Lengte: 158 mm en 161 mm

T-type schroefpiek:
T-type schroefpin met ronde schroefdraad, volgens de norm NF-F 50014

Tweekoppbout:
De spoorlijn sleeper-schroefspike met twee uiteinden wordt ook wel een tweekops schroefspike genoemd, die gewoonlijk samen met het nablaclipsysteem wordt gebruikt. Het is erg populair in Afrika. Voor het maken van de buigtest gebruiken we speciaal materiaal TD16 om de sleeper-schroef te produceren, die 30 graden buigt en recht maakt, zonder barsten.
Grootte: 23×174
Materiaal: TD16

Duikkop:
De duikspike heeft brede toepassingen, waaronder houtbouw over planken en panelen, bruggen en trestle guarails, auto-afstel, dokken, etc. De duikspike heeft voordelen van lage kosten van installatie en onderhoud. Voldoen aan de norm ASTMA66-87, koude buiging 90 graden zonder barsten.
Hoofdgrootte: 5/8×10 en 7/8×7
Materiaal: 35#
Treksterkte        Opbrengst sterkte        Verlenging 2"
414MPa        207MPa        > 18%

Zeskantige schroefpin:
Schroef de spike met de sleufkop vast, zoals beschreven in UIC864-1
Grootte: 24×131 en 24×150

Elk ander type kan worden aangepast aan de tekeningen en kwaliteit van de klant.