Overzicht Bagagerek voor de spoorweg De bagagerekken kunnen in twee soorten worden verdeeld: Hangende en staande bagage. De belangrijkste ontwerpbasis is de grootte van de ruimte-indeling, de toegestane belasting en de uitziende. Het bagagerek maximaliseert de opslagruimte en de lading zonder dat dit invloed heeft op de passagiersruimte en de interieurverlichting. Bagagerekken worden over het algemeen voornamelijk gebruikt voor transportvoertuigen voor middellange en lange afstanden, behalve voor speciale pendellijnen. Voor speciale lijnen zoals luchthavenlijnen en toeristische routes worden de stellingen gebouwd volgens de werkelijke eisen. Het hangende bagagerek wordt over het algemeen in de overeenkomstige positie van de stoel geplaatst, terwijl het staande bagagerek aan beide uiteinden van het voertuig of aan beide zijden van de toegangsluiken wordt geplaatst. De plaatsingslocatie kan ook door de klant worden opgegeven. 2.Technische beschrijving De prestatievereisten voor bagagerekken zijn over het algemeen als volgt: Referentie: TB/T 3286 bagagedrager en kapstok voor treinreizigers De belastingskracht moet 1000 N/m zijn en de geconcentreerde belasting op de rand 850 N. De prestaties van trillingen en schokken moeten voldoen aan de eisen van klasse 1 van klasse A van BG/T 21563. De brandbestendigheid van niet-metalen materialen moet voldoen aan de vereisten van TB/T3138 of TB/T3237. Als veiligheidsglasmaterialen zoals gehard glas en gelaagd glas worden gebruikt, moeten deze voldoen aan: Botsingsweerstand in overeenstemming met de bepalingen van 5.1.8 of 5.2.9 van GB 18045 De weerstandstest van gelaagd glas moet voldoen aan de bubbel aan de rand, de golfvorming wordt niet gevormd op de tussenlaag film, en de tussenlaag film heeft geen delaminatie en rimpels. Het glas mag scheuren vertonen na de hittebestendige test van het gelamineerde glas, maar er mogen geen luchtbellen of andere gebreken zijn op een afstand van meer dan 13 mm van de rand of de scheur. Andere zichtbare wijzigingen zijn niet toegestaan. GB 180455.2.11.penetratieweerstand voldoet aan de vereisten van 5.1.21 van GB 18045.
| samenstelling van het bagagerek |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Frame |
Glas |
Afdichtmiddel |
Bevestiging |
behandelde onderdelen |
3.foto's 4.over ons Suzhou East Railway Company werd opgericht in 2019 om zowel onderdelen te leveren als te ontwerpen, passagierswagens, vrachtwagens en reserveonderdelen te voltooien voor de steeds groeiende wereldmarkt voor spoorwegen. Onze technische ingenieurs, verkoopmedewerkers en managementteam hebben vele jaren van uitgebreide ervaring in de spoorwegsector gecombineerd met projecten die over de hele wereld zijn gebaseerd. Onze doelstellingen zijn om aan alle eisen van de klant te voldoen, en ze de beste producten, projectmanagement, onderhoud, systeemontwerp en integratie te bieden tegen de best mogelijke prijs, zonder problemen of vertragingen. We bieden een grote voorraad producten van de beste fabrikanten in China en andere wereldleiders in de productie van spoorwegproducten. Mondiale verzend- en projectvereisten met tijdgevoelige leveringen en besparingen zijn ons voornaamste doel. We kijken ernaar uit om onze klanten te helpen groeien en te leveren in deze sector over de hele wereld. 5.Service Neem contact met ons op.
Gecontroleerde Leverancier 
