CURTIS DC-motorcontroller 1244-5651
Programmeerbaar, 36 V / 600 A, regelaar voor de aandrijfmotor van de vorkheftruck en pallettruck
1244 AC-controllers worden gebruikt door veel fabrikanten van utility-voertuigen, MIMA, HELI, HANGCHA, NOBLELIFT, EP, TCM, LIFTSTAR, XILIN, HYSTER, enz.
600 A multimode SepEx 1244-5651 DC motortoerentalregelaar 48 V voor CURTIS 0-5kOhm
- CURTIS 1244 multimode™ controllers zijn afzonderlijk bekrachtigde motortoerentalregelaars ontworpen voor gebruik in een verscheidenheid aan material handling voertuigen. Deze programmeerbare controllers zijn eenvoudig te installeren, efficiënt en kosteneffectief.typische toepassingen zijn onder andere lage liften, stapelaars, vorkheftrucks, reachtrucks, personeelsdragers, contragewichttrucks, orderpickers, giektrucks en andere industriële voertuigen.
- de 1244 multimode™ controller biedt een soepele, stille, kosteneffectieve regeling van het motortoerental en koppel. EEN vierkwadrant,
De regelfase van de wikkeling van de volledige brug is gecombineerd met een vermogenstrap voor een half-brug-anker in twee kwadrant om te zorgen voor het omkeren van de halfgeleidermotor en regeneratief remvermogen zonder extra relais of contactors. De 1244-controller kan ook worden gespecificeerd om compatibel te zijn met CAN-bus-communicatiesystemen.
- de 1253 controller is volledig programmeerbaar via een CURTIS 1313-4331 handheld Programmer of 1314 PC Programming Station. Het programmeerapparaat biedt naast flexibiliteit in de configuratie ook diagnose- en testmogelijkheden.
- CURTIS 1244-5651 SepEx-regelaar is ontworpen voor zware elektrische voertuigen, wild toegepast in een 36 V en 48 V DC -aandrijfsysteem.
Overzicht:
Het Curtis-model 1244 biedt geavanceerde regeling van AC-inductiemotoren die rijaandrijving of hydraulische pompwerkzaamheden uitvoeren en biedt de hoogste niveaus van functionele veiligheid.
Specificaties:
- PWM-werkingsfrequentie: 16 kHz
- Elektrische isolatie naar koellichaam (min.): 500 VAC
- KSI-ingangsstroom (geen contactors ingeschakeld):
- 160 mA zonder programmeerapparaat
- 200 mA met programmeerapparaat
- logische ingangsspanning:>7.5 V hoog;<1 V laag
- logische ingangsstroom: 10 mA
- omgevingstemperatuur in bedrijf: -40°C tot 50°C.
- oververtemperatuurvermindering van de warmteafvoer: 85°C.
- ondertemperatuur van de warmteafvoer: -25°C.
- milieuclassificatie van het pakket: IP64/IP67
Het 'E'-verschil: De 'E'-modellen zijn een aanzienlijke verbetering voor de CURTIS AC-familie en maken gebruik van een krachtige logica-architectuur met twee microprocessors om betere prestaties te bieden en de eisen van de nieuwste internationale veiligheidsnormen voor functionele systemen te overtreffen. CURTIS-controllers 1232E bieden geavanceerde regeling van AC-inductiemotoren die rijaandrijving of hydraulische pomptaken op het voertuig uitvoeren. Ze bieden voertuigontwikkelaars een zeer kosteneffectieve combinatie van kracht, prestaties en functionaliteit. Voornamelijk ontworpen voor gebruik op kleine tot middelgrote voertuigen voor materiaaloverslag, zoals contragewicht of magazijntrucks. Het model 1232E is ook geschikt voor industriële bedrijfsvoertuigen.
Er wordt verondersteld dat de CURTIS AC Controller geprogrammeerd moet worden voordat deze op een specifieke toepassing wordt toegepast. Voor de koper die geen ervaring heeft met het PROGRAMMEREN van de AC-MOTORCONTROLLER, dient u contact op te nemen met uw dealer en het CURTIS 1232SE AC-motorcontroller-gegevensblad zorgvuldig door te lezen voordat u uw aankoop doet.
Als professionele leverancier beschikken we over OEM-programma's (controllerinstellingen) van bepaalde bedrijfsvoertuigen en vorkheftrucks. Kopers kunnen contact met ons opnemen en ons de informatie over de auto (vorkheftruck) sturen (fabrikant, model, productiejaar, etc.), om te weten of we de controller van zijn OEM-programma kunnen voorzien.
Belangrijkste kenmerken:
Productnummer |
DC-motorcontroller |
Montage in de auto |
MIMA, HELI, HANGCHA, NOBLELIFT, EP, TCM, LIFTSTAR, XILIN, HYSTER, ENZ. |
Spanningsopties |
48 V |
Huidig |
600 A. |
Model |
1244-5651 |
Opslagtemperatuur |
-40°C tot +50°C. |
Kleur |
Oorspronkelijke kleur |
Type |
DC |
Grootte |
L229* W178 * 81 mm |
Enkel brutogewicht |
3,9 kg |
MOQ |
1 PC |
Poort |
Ningbo/Shanghai |
- Full-bridge veld en half-bridge anker vermogen MOSFET ontwerp, biedt oneindig variabele vooruit, achteruit, aandrijving, en rem controle stille hoge frequentie werking, hoge efficiëntie.
- regeneratief remmen, voor een langere werking bij een enkele batterijlading en het verminderen van de slijtage van de motorborstels en de motorverwarming
- programmeerbaarheid via de 1313-4331 Handheld Programmer of 1314 PC Programmeerstation
- voltooi de diagnose via het programmeerapparaat en de interne status LED
- twee storingsuitgangen bieden diagnose aan op afstand gemonteerde displays
- continue stroomregeling van het anker, waardoor vonkontlading en slijtage van de borstels worden verminderd
- automatisch remmen wanneer de gashendel vanuit beide richtingen wordt verlaagd; dit zorgt voor een compressieremgevoel en verhoogt de veiligheid door automatisch remmen in werking te stellen in een situatie waarin de bestuurder zijn handen uit de voeten heeft
- vertragingsfactor, belastingscompensatie en veiligheidsvoorzieningen voorkomen dat de auto omlaag kan rijden;snelheid wordt geregeld tot binnen ongeveer 20% van de waarde van het vlakke oppervlak
- met multimode™ kunnen vier door de gebruiker te selecteren personen in de auto worden bediend
- programmeerbaar om individuele afzonderlijk bekrachtigde motorkarakteristieken te matchen
- voldoet aan de EEG-eisen voor foutdetectie of overschrijdt deze
- de topsnelheid van de auto wordt in elk van deze voertuigen geregeld en beperkt modus
- lineaire temperatuur en onderspanning bij motorstromen; geen plotselinge stroomuitval onder alle thermische omstandigheden
- uitschakeling van het pedaal door hoge pedaalstand (HPD) en statische terugkeer naar uit (SRO) -vergrendelingen voorkomen dat het voertuig bij het opstarten wegrijdt
- kruipsnelheid instelbaar van 0% tot 25% in elk modus
- continue diagnose tijdens bedrijf, met microprocessor-zelftest bij inschakelen
- interne en externe bewakingscircuits zorgen voor een goede werking van de software
- Programmeerbare spoelaandrijvingen zorgen voor een instelbare schakelaar voor het in- en vasthouden spanningen
- de inschakeluitgang van de urenteller is actief wanneer de controller is levert motorstroom
- optionele elektromagnetische remdriver zorgt voor automatische regeling van een elektromagnetische rem of andere soortgelijke functie
- optionele achteruitrijsignaalaandrijving levert een laag signaal tijd dat het voertuig achteruit rijdt of remt
- optionele hulpaandrijving levert een laag signaal aan de voeding een hulponderbreker of een andere soortgelijke functie
- de uitgangen van de bestuurder zijn beveiligd tegen kortsluiting en zijn ingebouwd bescherming tegen bobines
- de regelaar is programmeerbaar om de gasklepregeling van de motor te verzorgen toerental, toegepaste motorspanning of motorkoppel
- kan worden geconfigureerd voor CAN-buscompatibiliteit
Pakketlijst:
- 1 x CURTIS DC SepEx-regelaar 1244-5651
- 1 x Gebruikershandleiding
Voorbeeld van toepassing voertuig
Curtis Model 1219 is bedoeld voor gebruik als regeleenheid voor de rijaandrijving op klasse 3-materiaalhantering „walkies” en andere kleine industriële heftrucks. Het is net zo geschikt als de pompregelaar voor extra hydraulische functies op grotere industriële voertuigen.
Voorbeeld: Controllers 1219-8406 worden gebruikt als motorregelaar van Noblelift-pallettruck PT20. Voor meer informatie over de instellingen van de controller, klik hier om de parameterlijst van de controller (PDF-formaat) te downloaden, het controllerprogramma voor Noblelift PT20. Let op, dit controllerprogramma heeft een stuurfunctie (werkt met een EPS-controller 1220-2201). Sommige PT20-pallettrucks hebben geen EPS-regelaar. Het controllerprogramma is voor deze machines anders. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen.
Twee 24V 1232E-controllermodellen worden vaak gebruikt door vorkheftrucks en pallettruckfabrikanten: