ontsteking Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Snelheid: | Lage snelheid |
Koeling Cylinder: | Watergekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Diesel Engine |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Motortype | QSL8.9-C300 |
Motortype | 6 cilinders in lijn |
Cilinderinhoud | 8,9 LITER |
Nominaal vermogen (KW@rpm) | 225 kW/300 PK bij 2000 tpm |
Piekkoppel (Nm@omw/min) | 1230N.m bij 1300 tpm |
Emissienorm | Niveau III |
Technische specificatie van C-ummins-dieselmotor QSL8.9-C300 | |
Boring*slag | 114 mm* 145 mm |
Intake-methode | Met turbocompressor en laadlucht gekoeld |
Brandstofsysteem | Common-rail -inspuiting |
Koelmethode | Vloeistofkoeling 11 l |
Type regelaar | Elektrische regeling |
Startsysteem | Elektrische startmotor 24 V/750 A, 12 V/500 A. |
Laagste starttemperatuur (zonder/met extra systeem) | -12ºC/-25ºC |
C-ummins-dieselmotor QSL8.9-C300 handelsinformatie | |
Garantietijd | 1 jaar of 1500 uur |
Motormaat (L*B*H) | 1128 mm*704 mm*1166 mm |
Nettogewicht | 738 kg |
DELIVARY-poort | Shanghai |
Tijd voor afzien | 15 werkdagen |
Handel termes | FOB/CIF/CNP |
Betalingsachtermes | T/T,West-Unie |
MOTOREENHEID |
Diesel-enigne, aardgasmotor, dieselmotor 4D102, 6D102, 6D107, 6D114 |
CILINDERKOP |
ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, 6LT, ISBE, ISDE, ISC, ISLE, QSM11, NT855, ISX15, K19, DCI11 OM352/A/LA, OM366/A/LA, 4D94, 4D95, 4D102, 6D102, 6D107, 6D114, 6D125; 3204/8, 3304PC/DI, 3306PC/DI, 3066, 3406A/B, D342, D8K/D8H |
CILINDERBLOK |
ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, 6LT, ISBE, ISDE, QSC8.3, QSL9, M11, NT855, K19 3304, 3306, 3066, 3116 4TNV94, 4TNV98T, 4TNV98 |
KRUKAS |
ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, 6LT, ISBE, ISDE, ISC, ISLE, M11, NT855, K19 OM366, OM401, OM402, OM403, OM441, OM442, OM457, OM501, OM502, OM906, D2876 4D94, 4D95, 6D102, 6D105, 6D108, 6D110, 6D125, 6D140; 3304, 3306 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties