Installatie Rudder Propeller Azimuth thruster

• After-sales service: wereldwijd
• Garantie: 1 jaar
• Materiaal: Koperen
• Blades: 4
• Certificaat: ISO9001: 2000, ccs, bv, abs, dnv-gl, uscg, rmrs
• certificaat: ccs, bv, abs, rina, rmrs, lr, dnv-gl, nk, kr
• Model NR.: SRP
• vermogen: 50 kw
• diameter van de schroef: 500 mm
• aangedreven type: elektrische, hydraulische dieselmotor
• type pitch: vaste steek, regelbare pitch
• installatietype: installatie van het dek, goed installatie
• Transportpakket: Plywood Box
• Handelsmerk: GH
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8487100000
• Productiecapaciteit: 60 Sets Per Month

Beschrijving

Installatie Rudder Propeller Azimuth thruster

Onze fabriek is een gespecialiseerde fabriek voor de productie van speciale scheepsvoortstuwingsunits, voornamelijk bestuurbare pitch propeller (CPP), Tunnel Thruster (TT) en Rudder propeller (RP). Het werd opgericht in 1975 en heeft een geschiedenis van meer dan 30 jaar. Wat betreft het ontwerpen en produceren van de scheepsvoortstuwingseenheden heeft het een rijke ervaring en introduceerde geavanceerde technologie van bestuurbare pitch propeller uit Kamewa in Zweden en Rudder propeller uit Schottel in Duitsland. Niet alleen voor de techniek en de variëteit, maar ook de kwantiteit en de service voor consumenten hebben een solide basis.

Roer  Propeller  (Azimuth  Thruster) Algemene  inleiding
De roer propeller is een van onze producten. In 1986 introduceerden we de roer propeller technologie van het Duitse SCHOTEL. De roer propeller die door ons gemaakt is is goedgekeurd door de China Classification Society en andere internationale classificatiemaatschappijen. En de producten zijn met succes geïnstalleerd, gebruikt en bediend op de schepen. Ze varen in de oceanische gebieden van binnen- en buitenland. De roer propeller wordt vandaag de dag gebruikt voor alle soorten en maten schepen. We kunnen een reeks specificaties van Rudder propeller leveren. De schroef kan 360 graden rond de steel worden gedraaid. Daarom is de Rudder propeller een gecombineerde voortstuwings- en stuurunit, zodat de volledige thruster in elke richting voor het schip beschikbaar is.
Als de hoofdmotor een elektrische of hydraulische motor is, kan de bovenste tandwielkast worden geëlimineerd.
De elektrische of hydraulische motor kan verticaal op de vaste flens worden gemonteerd en het vermogen wordt via een conisch tandwiel in de onderste tandwielkast op de propeller (L-aandrijving) overgebracht.
De roer propeller kan worden bediend door een mechanische, hydraulische of elektrisch-hydraulische eenheid en kan actief in bedrijf zijn als hoofdaandrijving, hulpaandrijving en dynamische positionering van het schip; Die gewoonlijk worden gebruikt in sleepboten, duwboten, veerboten, schuitschepen, etc. nu ontwikkelt het bedrijf een hogere energiebehoefte om aan de eisen van de markt te voldoen. Er zijn drie installatietypen: Tranom-installatie, well-installatie, Deck-installatie.

Serie standaardmodellen met roer propeller

Type		SRP1 2	SRP50/ 51	SRP100/ 103	SRP152/ 151	SRP300/ 151	SRP300/ 226	SRP300/ 300	SRP352/ 300
Ingangsvermogen KW/pk		45/61	100/13 5	210/285	300/400	255/347	350/476	480/650	490/666
Max. Ingangskoppel Nm		200	420	850	1675	2500	2050	2800	5200
Max. Snelheid bij inbrengen omw/min.		2300	2500	2350	2000	1000	1800	1800	1000
Reductieverhouding		1.93	2.5	2.68	3.46	2.37	3.34	3.96	2.2
Propeller dia.m	MA x	500	822	950	1150	1150	1350	1550	1550
	Min			700	900		1100	1250
PAL Lengte mm	MA x	2250	2800	2800	4250	4400	4750	4750	4750
	Min	350	875	980	1400	1400	1750	1750	2000
Gewicht KG		65	190	300	1370		2000	2100	3580
PAL per 100 mm verlengstuk kg		8	9	20.4	40	40	40	40	40
PAL  de  lengte  tussen  de  hartlijn   van  de transmissieflens   en  de  middellijn   van  de  propeller
Type		SRP4 5	SRP85	SRP138	SRP180	SRP226	SRP280	SRP310	SRP330
Ingangsvermogen KW/pk		100/1 35	210/28 5	260/354	340/462	350/476	480/650	580/783	620/843
Max. Ingangskoppel Nm		450	850	1380	1800	2260	2800	3070	3300
Max. Snelheid bij inbrengen omw/min.		2500	2350	2000	1800	1800	1800	1800	1800
Reductieverhouding		2.5	2.68	3.01	3.46	3.34	3.96	3.718	4.04

 

Aandrijfkracht dia.m m	MA x	800	950	1100	1150	1350	1550	1550	1500
	Mijl n	500	700	9000	900	1100	1250	1250	1300
PAL Lengte mm	MA x	2800	2800	4250	4400	4750	4750	5000	5000
	Mijl n	875	980	1100	1100	1750	1750	1700	1700
Gewicht KG		190	400	1200	1450	2000	2100	2500	2800
PAL per 100 mm verlengstuk kg		9	20.4	20.7	40	40	40	45	45
PAL  de  lengte  tussen  de  hartlijn   van  de transmissieflens   en  de  middellijn   van  de  propeller