| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| Applicatie: | Professionele uitrusting |
| Certificering: | CCS, GL/EC |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Als professionele fabrikant en leverancier van reddingsboten voor de zeevaart, heeft Chongqing Gohi Marine Equipment Co., Ltd. meer dan 5000 vierkante meter werkplaats voor de productielijnen. En onze reddingsboot, reddingsboot, is goedgekeurd door IACS-leden zoals ABS, DNV-GL, BV, RINA, CCS, RMRS, KR, NK etc. en volledig in overeenstemming met SOLAS-regelgeving. Er zijn gratis valreddingsboten en gesloten reddingsboten beschikbaar, de capaciteit is van 10 passagiers tot 150 passagiers. Wij verstrekken zwaartekracht die arm type davit, vrije val lanceertoestel davit, platform davit voor olieplatform enz. voor de het levensboten.
Onze reddingsboot wordt aangedreven door een benzinemotor aan boord of een dieselmotor aan boord met een snelheid van 8 knopen tot 35 knopen. De buitenboordmotoren zijn Mercury, dat is goedgekeurd door klasse. De binnenste dieselmotor is Yanmar of BUKH, die is uitgerust met een waterstraalpomp.
De SOLAS geheel gesloten reddingsboot met Various Type Launching Davits is een speciale reddingsboot die op het schip is geïnstalleerd en wordt gebruikt om de bemanning en passagiers te redden in het geval van een scheepsongeval. Hij wordt aangedreven door een dieselmotor en bestaat uit drijvend materiaal om zinken bij het afkappen te voorkomen. Er zijn LSA-apparatuur zoals zoet water, rantsoenvoeding, flares etc. binnen die de personen kunnen helpen om te overleven. Het is een verplicht instrument voor zeeschepen volgens SOLAS 1974. En het kan de kans vergroten om te ontsnappen als er zich een noodsituatie voordoet.
Het kan worden genoemd als volledig gesloten motor aangedreven survival ambacht dat is gemaakt van FRP (glasvezel versterkt kunststof), FRP is licht gewicht, hoge sterkte, duurzaam en zeewater corrosie bestendig. De reddingsboot is zelfrijdend en aangedreven door een dieselmotor met een snelheid van meer dan 6 knopen voor levensreddende noodgevallen. Het is verplicht dat SOLAS op de zeeschepen installeert.
| Type | Afmeting | Capaciteit | Afstand haak | Diepte | Gewicht | Vollast | Snelheid | Motor |
| GLB50C/F | 5*2.3*2.84 | 10- 25 | 4.5 | 1.0 | 2115 kg | 4260/4602 | ≥6 | 380J-3 / motor van een ander merk |
| GLB57C/F | 5.8*2.32*3.1 | 26-33 | 5.3 | 1.15 | 2284 kg | 5006/5344 | ≥6 | |
| GLB65C/F | 6.6*2.32*3.1 | 34-40 | 6.1 | 1.15 | 2861 kg | 6161/6436 | ≥6 | |
| GLB75C/F | 7.6*2.78*3.1 | 41-55 | 7.1 | 1.2 | 3000 kg | 7537/7857 | ≥6 | |
| GLB80C/F | 8.0*2.96*3.1 | 56-65 | 7.6 | 1.2 | 3125 kg | 8487/8862 | ≥6 | |
| GLB85C/F | 8.5*3.3*3.3 | 66-90 | 8.1 | 1.25 | 4361 kg | 11786/12116 | ≥6 | |
| GLB93C/F | 9.3*3.45*3.35 | 91-106 | 8.9 | 1.3 | 5160 kg | 13810/14220 | ≥6 | |
| GLB99C/F | 10.05*3.8*3.45 | 107-120 | 9.4 | 1.25 | 6050 kg | 15950 kg | ≥6 | |
| GLB102C/F | 10.28*3.5*3.35 | 121-130 | 8.95 | 1.3 | 5658 kg | 15375 kg | ≥6 | |
| GLB117C/F | 11.7*3.55*3.4 | 131-150 | 11.3 | 1.3 | 5317 kg | 18190 kg | ≥6 | |
| OPMERKING: F: TANKER VERSIE C: CARGO VERSIE | ||||||||
