Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Voordelen van wiellader
1,de nieuwste geïntegreerde FOPS&ROPS-cabine is wereldwijd ontwikkeld en ontworpen om 's werelds meest geavanceerde technologieën te integreren en 's werelds toonaangevende niveau te bereiken.
2,de integrale cabinestructuur is verbonden met het frame door middel van siliconen olieschokdempers en is uitgerust met luchtkussens, met grote ruimte, breed gezichtsveld, goede afdichting, laag geluidsniveau, en hoge veiligheid en comfort.
3,de wetenschappelijk afgestemde en diepgaande geoptimaliseerde aandrijfsysteemassemblage en 's werelds toonaangevende aandrijfonderdelen garanderen de hoge stabiliteit en betrouwbaarheid van het aandrijfsysteem en realiseren het maximale gebruik van het motorvermogen.
4,de variabele technologie met lastdetectie wordt toegepast om de druk en de stroming afhankelijk van de behoeften te leveren, wat het brandstofverbruik met 15% verbetert.
Specificaties van 12ton wiellader
|
Technische parameters |
LW1200KN |
|
|
Voertuiglengte (met de bak plat op de grond gelegd |
12290 mm |
|
|
Voertuigbreedte (buitenkant van wielen) |
3630 mm |
|
|
Breedte van de bak |
3886 mm |
|
|
Voertuighoogte (plafond van de cabine) |
4545 mm |
|
|
Wielbasis |
4500 mm |
|
|
Spoorbreedte |
2710 mm |
|
|
Minimale bodemvrijheid |
505 mm |
|
|
Nominale belasting |
1.2000 kg |
|
|
Capaciteit van de bak |
6,5 m3 |
|
|
Volledig machinegewicht |
51 ton |
|
|
Rijsnelheid km/u. |
Vooruit/achteruit I-versnelling |
6.5/6,5km/u. |
|
Vooruit/achteruit II versnelling |
12 km/h |
|
|
Vooruit/achteruit III versnelling |
20 km/h |
|
|
Vooruit/achteruit IV-versnelling |
33 km/h |
|
|
Maximaal klimvermogen |
24° |
|
|
Hoogste loshoek |
45° |
|
|
Maximale loshoogte |
4337 mm (baktanden) |
|
|
Losafstand |
2865 mm (baktanden) |
|
|
Loshoek van optionele positie |
≥45° |
|
|
Maximale graafdiepte |
115 mm |
|
|
Minimale draaicirkel |
7618 mm |
|
|
Buitenkant van bakken (transportstand) |
9226 mm |
|
|
Stuurhoek van de carrosserie |
40° |
|
|
Draaihoek van de achteras |
±12° |
|
|
Motor |
Model |
Cum-mins QSK19 |
|
Patroon |
Drietakt waterkoeling DI, tussenkoeler met turbocompressor |
|
|
Nominaal vermogen |
391 kW |
|
|
Nominale revolutie |
2000 omw/min. |
|
|
Maximaal koppel/omwenteling |
2407 Nm/1500 omw/min. |
|
|
Nominaal brandstofverbruik |
≤232.97 g/kw.h |
|
|
Start de manier |
Elektrische ster |
|
|
Flame-out-manier |
Elektrische vlamdoving |
|
|
Koppelomvormer |
Patroon |
Drietraps-componenten |
|
Coëfficiënt van de koppelomvormer |
K=2.292 |
|
|
Afkoelingswijze |
Cyclus van de koude oliedruk |
|
|
Transmissie |
|
|
|
Model |
Elektrohydraulisch schakelen met vaste as |
|
|
Tandwielen |
Vier naar voren vier naar vier |
|
|
Aandrijfas |
Aandrijfas |
|
|
Patroon van hoofdreductietandwiel: |
Eerste niveau voor het verminderen van het conische tandwiel met spiraalvertanding |
|
|
Patroon voor naafreductie: |
Eerste niveau van de reductie van de planeet |
|
|
Vaste vorm van vooras |
Vast patroon met lichaam |
|
|
Vaste vorm van achteras |
Centrale schommel |
|
|
Banden |
Specificatie |
35/65-33 |
|
Laaddruk |
Voorwiel 380-400kPa Achterwiel 360-380kPa |
|
|
Remsysteem |
Remmen op de voet |
Natte remmen met volledige hydraulische druk |
|
Remdruk |
90 bar |
|
|
Handremmen |
Elektrische regeling, hydraulische accumulatiefunctie, schijfrem met spot-type |
|
|
Stuurinrichting |
patroon |
Scharnierpunt voor versterking van de hydraulische stroming |
|
Volume van de oliepomp |
145 ml/r |
|
|
Systeemdruk |
21 MPa |
|
|
Maximale stuurhoek |
40° |
|
|
Hydraulisch systeem |
Volume van de oliepomp |
125 ml/r |
|
Systeemdruk |
26 MPa |
|
|
Model van meerwegklep |
20077353 (M402LS) |
|
|
|
|
|
|
Elektrisch systeem |
Systeemspanning |
DC 24 V. |
|
Batterij opbergen |
4 stuks |
|
|
Spanning van de lamp |
24 V. |
|
|
Start van dieselmotor |
Elektrische start van 24 V. |
|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
