Belangrijkste kenmerken:
RP601L en RP701L zijn uitgebreid ontworpen met geavanceerde VOGELE-pave-technologie. Het maakt gebruik van geavanceerde technieken: Volledig hydraulisch aangedreven, constante snelheid en automatisch regelsysteem. Centraal smeersysteem. Het elektrische verwarmingssysteem en de transportband en vijzel kunnen handmatig of automatisch worden afgesteld. De werkbreedte is van 2,5 m tot 7 m; de dikte van de asfaltlaag kan traploos worden afgesteld van 0-300 m. Alle bedieningscomponenten bevinden zich op het bedieningspaneel dat naar rechts en links kan worden verplaatst. Met de hoofdschakelaar en het geavanceerde automatische verlatsysteem heeft dit type asfalt een hoge automatisering, een eenvoudige en handige bediening, een goede kwaliteit en een hoge efficiëntie.
RP601L en RP701L zijn uitgebreid ontworpen met geavanceerde VOGELE-pave-technologie. Het maakt gebruik van geavanceerde technieken: Volledig hydraulisch aangedreven, constante snelheid en automatisch regelsysteem. Centraal smeersysteem. Het elektrische verwarmingssysteem en de transportband en vijzel kunnen handmatig of automatisch worden afgesteld. De werkbreedte is van 2,5 m tot 7 m; de dikte van de asfaltlaag kan traploos worden afgesteld van 0-300 m. Alle bedieningscomponenten bevinden zich op het bedieningspaneel dat naar rechts en links kan worden verplaatst. Met de hoofdschakelaar en het geavanceerde automatische verlatsysteem heeft dit type asfalt een hoge automatisering, een eenvoudige en handige bediening, een goede kwaliteit en een hoge efficiëntie.
Het zou veel gebruikt kunnen worden op het asfalteren van basis en oppervlak voor wegen, luchthavens, wegen, havens, plein en een ideale uitrusting voor het werken met asfaltbeton.
Belangrijkste kenmerken:
RP601L en RP701L zijn uitgebreid ontworpen met geavanceerde VOGELE-pave-technologie. Het maakt gebruik van geavanceerde technieken: Volledig hydraulisch aangedreven, constante snelheid en automatisch regelsysteem. Centraal smeersysteem. Het elektrische verwarmingssysteem en de transportband en vijzel kunnen handmatig of automatisch worden afgesteld. De werkbreedte is van 2,5 m tot 7 m; de dikte van de asfaltlaag kan traploos worden afgesteld van 0-300 m. Alle bedieningscomponenten bevinden zich op het bedieningspaneel dat naar rechts en links kan worden verplaatst. Met de hoofdschakelaar en het geavanceerde automatische verlatsysteem heeft dit type asfalt een hoge automatisering, een eenvoudige en handige bediening, een goede kwaliteit en een hoge efficiëntie.
Het zou veel gebruikt kunnen worden op het asfalteren van basis en oppervlak voor wegen, luchthavens, wegen, havens, plein en een ideale uitrusting voor het werken met asfaltbeton.
| Item |
Eenheid |
RP451L |
RP601 |
RP601L |
RP701L |
| Basiswerkbreedte |
m |
2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
| Max. Werkbreedte |
m |
4.5 |
6.0/7.0 |
6 |
7 |
| Max. Dikte asfalteren |
mm |
150 |
150 |
300 |
300 |
| Bestratingsnelheid |
m/min. |
0-13 |
0-11 |
0-18 |
0-18 |
| Rijsnelheid |
km/h |
0-13 |
0-3.2 |
0-18 |
0-18 |
| Theoretische productiviteit |
t/h |
240 |
300 |
400 |
400 |
| Capaciteit trechter |
t |
12 |
13 |
20(ploegendienst) |
20(ploegendienst) |
| Gradiëntvermogen |
% |
20(ploegendienst) |
20 |
13 |
13 |
| Gladheid |
mm/3 m. |
3 |
3 |
3 |
3 |
| Tolerantie voor hellingafstelling |
% |
±0.02 |
±0.03 |
±0.02 |
±0.02 |
| Afstelling van de kroon |
% |
0 tot 3 |
0~+3 |
0~+3 |
0~+3 |
| Sabotage-revolutie |
r/min |
|
0-1500 |
0-1500 |
0-1500 |
| Sabotage-amplitude |
mm |
|
4/8 |
4 |
4 |
| Motortype |
|
4JR3G1 (Shangchai) |
D4114ZG2B (Shangchai) |
D4114ZG2B (Shangchai) |
D4114ZG2B (Shangchai) |
| Nominaal vermogen |
kw |
55 |
100 |
100 |
100 |
| Nominale revolutie |
tpm |
2200 |
2400 |
2400 |
2400 |
| Gewicht |
t |
10.5 |
17.4-20.5 |
15.3-19 |
15.3-19 |
| Totale dimensie |
mm |
5670 × 2070 × 3590 |
6400 × 2500 × 3830 |
6096 × 2580 × 3832 |
6096 × 2580 × 3832 |
Gecontroleerde Leverancier 
