De BZC-150A constructie met een richtingsgevoelige en omgekeerde circulatie en boorinstallatie voor waterputten is ontworpen door onze technici, is geadopteerde truck gemonteerd en is een roterende boorinstallatie.
Het chassis van de truck is het speciale kraanchassis van het merk DFAC, de hoofdtransmissie, het transmissievermogen, de tandwielkast, de sets windlass, de modderpomp, rioleringspomp en mast zijn op het chassis gemonteerd.
De installatie heeft een pomp voor de richting en de omgekeerde circulatie, en gebruikt slurry als de wasvloeistof, het boren van de richtingscirculatie en het boren van de omgekeerde circulatie kunnen worden omgeschakeld door de modderpomp en de rioolpomp te vervangen.
De kracht van de boorinstallatie komt van de motor van de heftruck, de opstellingen van de boorinstallatie verdelen het werktuig en het hydraulisch systeem.
We kunnen de reserve elektrische motor en het koppelingswerktuig verstoren op basis van de eisen van de klant, zodat de installatie kan werken met een dieselmotor of een elektrische motor.
We kunnen een elektrische generator (MF) opzetten naar wens van de klant, die 's nachts verlichting kan bieden.
We kunnen de 7.5KW vacuümpomp voor waterabsorberend systeem opzetten, het zal handiger zijn om water te absorberen met 6BS of 8BS modderpomp.
We kunnen het hydraulische drukwerktuig instellen, zodat het een hoge efficiëntie heeft wanneer de boorinstallatie op modderrots en verwering door het toevoegen van drukwerktuig wordt geboord.
De hoofdaandrijving van de installatie is mechanisch, de vier krikken en de mast worden hydraulisch bediend. De distributor box, rioleringspomp, het hoofdaandrijfkoppelingssysteem worden met lucht bediend. De hulpleidingen hebben twee typen: Met flens en met schroef verbonden.
Het uiterlijk van de installatie is mooi, het heeft een hoge efficiëntie vanwege het hebben van een groter koppel, is het geschikt voor waterput, bouw, bouw, brug fundering, haven, moeder en zo verder, wordt het bevolkt door de binnenlandse en buitenlandse klanten.
| Technische parameter |
|
| Boordiepte (M) |
50 |
150 |
|
| Boordiameter (mm) |
1500 |
500 |
|
| Toerental van draaiplatform (r/min) |
122.3; 79.5; 49.9; 28.3; 16.7; 15.9(achteruit) |
|
| Koppel van draaiplatform (KN. M) |
7.4; 11.4; 18.3; 31.9; 54.1; 56.8 (achteruit) |
|
| Hijsvermogen van windglas (KN) met enkele kabel |
30 |
|
| |
| Hefvermogen van haak (KN) |
120 |
|
| Draagvermogen van mast (KN) |
150 |
|
| De hoogte van de mast (mm) |
9090 |
|
| Lagergewicht(t) |
18 |
|
| Leiding |
Kelly (mm) |
182*182*5000 |
|
| Hulpbuis (mm) |
DIA168*8*3000(schroefverbinding) |
|
Hydraulische pomp |
Model |
CB-E532 |
|
| Pomptoevoer (ml/r) |
32 |
|
| Nominaal toerental (omw/min) |
2000 |
|
| Nominale druk (MPa) |
16 |
|
Modderpomp |
Flux (m³/u) |
200 |
|
| Zuig (m) |
7.5 |
|
| Hefbrug (m) |
26 |
|
| Toerental (omw/min) |
1450 |
|
| Vermogen (KW) |
30 |
|
Rioolpomp |
6 BS
Rioolpomp |
Flux (m³/u) |
280 |
|
| Zuig (m) |
7.5 |
|
| Hefbrug(m) |
18 |
|
| Toerental (omw/min) |
730 |
|
| Vermogen (KW) |
30 |
|
Bijpassende kracht |
Dieselmotor |
Model |
YC4E140-30 |
|
| Vermogen rater (KW) |
105 |
|
| Toerental (omw/min) |
2300 |
|
| Max. Koppel (nm) |
430 |
|
Heftruckchassis |
Model |
DFAC C27-012 |
|
| Kleur |
Groen |
|
| Tandwielkast |
A130 6 e versnelling |
|
| Band |
8.25-30 |
|
| Hoeveelheid banden |
6 |
|
| Afmetingen (L*B*H)(mm) |
8995*2430*2620 |
|
Gecontroleerde Leverancier 
