Op een truck gemonteerde kraan is een soort kraan. De op een vrachtwagen gemonteerde kraan is als transportmiddel gegroepeerd met de S-giek en het chassis. Door de giek, het hefkoppel, het frame, de poten en andere onderdelen. Veel gebruikt in gemeentelijke bouw, mijnbouwkunde, groenvoorziening en andere infrastructuurmaterialen en andere apparatuur voor hijsen en transport. De werking van de kraan links en rechts kan zowel positief als negatief zijn, 360 graden draaiing, kan ook volledig draaien. Vergeleken met een speciale op een vrachtwagen gemonteerde kraan met een hoge snelheid en klimvermogen. Maakt snelle bewegingen, efficiëntie en energiebesparing mogelijk. XCM op vrachtwagens gemonteerde kraan erft het ontwerp- en productieconcept van „veiligheid, milieuvriendelijk, betrouwbaarheid en voorop”. XCM biedt specifieke oplossingen in overeenstemming met de vraag van de klant met zijn geavanceerde technologie. XCM-kranen voor trucks worden door transformatieontwerp en -uitbreiding veel gebruikt in de scheepvaart-, spoorweg- en niet-graafindustrie. Het wordt veel aangedikt door klanten in verschillende industrieën. De marktkoers van China stijgt voortdurend en staat in China op de eerste plaats.
Cabine: F2000 cabine Airconditioning Eenpersoonsbed
Afmetingen (LX B xH): 6650 × 2500 × 3720 mm (omleidingsklep van de riem)
Totale massa: 25.000 kg
Rijklaar gewicht: 8950 kg
Motor: Weichai-motor, WP10.340E32, 340 pk, 250 kw
Emissienorm: E-III
Inspuitmodus: Mechanische pomp
Type aandrijving: 6×6
Wielbasis: 3800+1350 mm
Versnellingsbak: SNEL 10JSD180.10 vooruit en 2 achteruit
Vooras: 6, 5 T MAN, 6500kg
Achteras: 16T STR, 2×13000 kg
Stuurinrichting: ZF-technologie Met stuur links
Type: 12.00R20, 10+1pc
Zadel: 90#
Kleur: Optioneel
Max. Snelheid: 92km/u.
Kraanmodel: SQ12ZK3Q
Max. Hefvermogen: 1.2000 kg
Max. Hefvermogen: 30 t. M
Rotatiehoek: 360° |