Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Voordelen van het chassis
De Hongyan monolithische brug van gegoten staal gebruikt geavanceerde technologie om de verdikte behuizing, 8 verstevigingen, integraal gieten van de achterkap, meer dan 2 miljoen vermoeidheidstests, een snelheidsbereik van 4.8 / 5.7 / 6.72, beschikbaar, te realiseren de vermogensvereisten van gebruikers bij gebruik in verschillende omgevingen; I-balk vooras, gesmede I-balk, asbelasting tot 9T, (geslaagd voor 700,000 vermoeidheidstests) grote asbelasting, sterk draagvermogen; verbeterde profieltechnologie, huishoudelijk de exclusieve voeringsbalk is volledig aan de voor- en achterzijde gevoerd, de binnen- en buitenlaag zijn strak bevestigd en de buigweerstand is sterk; het chassis is gemaakt van een zeer sterk gelegeerd materiaal, wat de vloeisterkte en treksterkte aanzienlijk verbetert.
Cursor11-motor
De CURSOR11-motor is uitgerust met een HTT-supercharger, die 90% van het maximale koppel van 2100N·M kan bereiken bij 1000 tpm, en de vermogensprestaties zijn uitstekend; het brandstoftoevoersysteem en het geïmporteerde common-rail-systeem dat consistent is met FIAT Europe kunnen het brandstofverbruik effectief verlagen; Olie met lage viscositeit door het toepassen hiervan kan de motorwrijving effectief worden verminderd en het brandstofverbruik aanzienlijk worden verbeterd. De motor heeft 3000 uur lange levensduur, 2000 uur thermische schok en meer dan 20,000 uur standaardtests van FIAT ondergaan om te garanderen dat het product gedurende een miljoen kilometer geen grote reparaties heeft ondergaan; Tegelijkertijd heeft SCR de FIAT-duurzaamheidstest doorstaan en is geoptimaliseerd door FIAT-technologie om NOx, PM, uitlaattegendruk te verminderen, het vermogen en de betrouwbaarheid van de motor effectief te verbeteren; Door gebruik te maken van de technologie voor het starten bij lage temperaturen kan een koude start van min 30 ºC worden bereikt, die breed is aangepast aan de uitgestrekte grond en hulpbronnen van de Chinese wegtransportomgeving.
Uitstekend veiligheidsontwerp
Cabine met krachtige vierpuntsophanging, zeer intelligente Fiat Cursor-motor, tweekanaals ABS-antiblokkeersysteem, elektronische bedieningsoptimalisatie, lichtgewicht frame met hoge sterkte.
| SPECIFICATIE VAN KERNAPPARATUUR | ||||
| Model | CQ4257HD12384N | |||
| Type aandrijving | 6X4 | |||
| GEWICHTEN | ||||
| G.V.W. (kg) | 25000 | |||
| Curbgewichten (kg.) | 9670 | |||
| G.C.W. (kg) | 50000 | |||
| Maximaal toelaatbare kwaliteit van de aanhanger | 39000 | |||
| zadeltype | JOST 90# | |||
| Maximaal toelaatbare lagerkwaliteit van het zadel | 15200 | |||
| AFMETINGEN (mm) | ||||
| Cabine | Hoog dak, lange cabine | |||
| Cabineophanging | lucht | |||
| Wielbasis | A | 3850 | ||
| Tandem | AI | 1350 | ||
| Totale lengte | B | 7480 | ||
| Overhang voor | C | 1435 | ||
| Overhang achter | D | 800 | ||
| Totale breedte | E | 2500 | ||
| Totale hoogte (onbelast) | K | 3713 | ||
| Min. Bodemvrijheid | P | 260 | ||
| MOTOR | ||||
| Model | SC12ET440Q6 | |||
| Cilinder in lijn | 6 | |||
| Capaciteit | 1181 ml. | |||
| Turbocompressor | Intercooling | |||
| Max. Vermogen (pk/kW) | 440 pk/325 kW bij 2000 tpm | |||
| Max. Koppel (Nm/omw/min) | 1950N.m bij 1200 tpm | |||
| Emissieregeling | Euro 6 | |||
| Type luchtfilter | Nomale filter | |||
| Frame | ||||
| Type | Flessenhals, chassis met singe behuizing | |||
| Afmeting (mm) | 940-780 (B) 305 (H) | |||
| Dikte van doorsnede (mm) | 8 | |||
| BANDEN EN WIELEN | ||||
| Standaard | 12 R22.5 PR18 | |||
| Velg | voor: 9.0 inch, aluminium achter:9.0 inch, stelen |
|||
| VERSNELLINGSBAK | ||||
| Type | Handmatig | |||
| Model | [12JSDX220TA-B al], 12 versnellingen vooruit en 2 versnellingen achteruit |
|||
| KOPPELING | ||||
| Type | enkele plaat, spiraalveer met membraan, trektype | |||
| Diameter (mm) | 430 | (17 inch) | ||
| REMMEN | ||||
| Type | 2 onafhankelijke pneumatische circuits, trommel/trommel | |||
| Parkeerplaats | Mechanisch met veercilinder, achter | |||
| Noodgeval | Gecombineerd met parkeerrem | |||
| ELEKTRISCH SYSTEEM | ||||
| Spanning | 24 volt | |||
| Batterijen | 2 x 12 V, 180 Ah | |||
| OPSCHORTINGEN | ||||
| Voor | Semi-ellips | 2 stuks | ||
| Achter | Semi-ellips | 4 stuks | ||
| STUURINRICHTING | ||||
| Type | Stuurbekrachtiging | |||
| Merk | ||||
| ASSEN | ||||
| Type | 435 , 11.5-ton gietwerk as zonder naaf reductie |
|||
| Differentieelslot | Kruis- en tussenas | |||
| Verhouding | 3.7 | |||
| Rijsnelheid (max.) km/u. | 110 | |||
| GASTANK | ||||
| Capaciteit en type | 8×260L , CNG | |||
| INTERIEUR VAN DE CABINE | ||||
| Bestuurdersstoel | lucht | |||
| Lichter | Ja | |||
| Entertainment | mp3+radio | |||
| Cabineonderhoud getiteld | elektrisch | |||
| Airconditioning | automatisch | |||
| Achteruitkijkspiegel | handmatig/luxe met verwarmingsfunctie | |||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
