| Vliegtuigen |
| Gewicht van de start | 1391 g |
| Diagonale afstand | 350 mm |
| Max. Plafond voor service boven zeeniveau | 19685 m (6000 ft) |
| Max. Stijgsnelheid | 6 m/s (automatische vlucht); 5 m/s (handmatige bediening) |
| Max. Afdalingssnelheid | 3 m/s. |
| Max. Snelheid | 31 km/h (50 mph) (P-modus) |
| 36 km/h (58 mph) (A-modus) |
| Max. Vluchttijd | CA. 30 minuten |
| Temperatuurbereik bij gebruik | 0° tot 40°C (32° tot 104° F) |
| Bedrijfsfrequentie | 2.400 GHz tot 2.483 GHz (Europa, Japan, Korea) |
| 5.725 GHz tot 5.850 GHz (Verenigde Staten, China) |
| Transmissievermogen (EIRP) | 2.4 GHz |
| CE (Europa) / MIC (Japan) / KCC (Korea) :< 20 DBm |
| |
| 5.8 GHz |
| SRRC(China) / FCC(Verenigde Staten)/NCC(Taiwan,China):< 26 dBm |
| Bereik nauwkeurigheid aanwijzen | RTK ingeschakeld en werkt naar behoren: |
| Verticaal:±0.1 m;horizontaal:±0.1 m. |
| |
| RTK uitgeschakeld |
| Verticaal:±0.1 m (met zichtpositionering ); |
| ±0.5 m (met GNSS-positionering) |
| Horizontaal:±0.3 m (met positionering van het gezichtsveld); |
| ±1.5 m (met GNSS-positionering) |
| Offset beeldpositie | De positie van het cameracentrum is relatief aan het fasemiddelpunt van de D-RTK-antenne aan boord onder de as van het vliegtuiglichaam: (36, 0 en 192 mm) al toegepast op de beeldcoördinaten in Exif-gegevens. De positieve x-, y- en z-assen van het vliegtuiglichaam wijzen respectievelijk naar de voorwaartse, rechtse en neerwaartse richting van het vliegtuig. |
| Kaartfuncties |
| Nauwkeurigheid van kaarten ** | De nauwkeurigheid van de kaarten voldoet aan de vereisten van de ASPRS-nauwkeurigheidsstandaarden Voor digitale orthophotos klasse III |
| ** de werkelijke nauwkeurigheid is afhankelijk van omgevingslicht en -patronen, de hoogte van het vliegtuig, de gebruikte kaartsoftware en andere factoren bij het fotograferen. |
| Afstand grondmonster (GSD) | (H/36.5) cm/pixel, |
| H betekent de hoogte van het vliegtuig ten opzichte van de opnamescène (eenheid: M) |
| Efficiëntie van data-acquisitie | Maximaal werkingsgebied van ca. 1 km² voor één vlucht (op een hoogte van 182 m, d.w.z. GSD is ca. 5 cm/pixel, wat voldoet aan de eisen van de ASPRS-nauwkeurigheidsnormen voor digitale orthofotos klasse III |
| Vision-systeem |
| Snelheidsbereik | ≤31 km/h (50 mph) bij 6.6 ft (2 m) boven de grond met voldoende verlichting |
| Hoogtebereik | 0-33 ft (0 - 10 m) |
| Bedrijfsbereik | 0-33 ft (0 - 10 m) |
| Detectiebereik obstakels | 2-98 m (0.7-30 ft) |
| FOV | Voor/achter: 60° (horizontaal), ±27° (verticaal) |
| Omlaag: 70° (voor en achter), 50° (links en rechts) |
| Meetfrequentie | Vooruit/achteruit: 10 Hz; |
| Omlaag: 20 Hz |
| Gebruiksomgeving | Oppervlakken met heldere patronen en voldoende verlichting (> 15 lux) |
| Camera |
| Sensor | 1 inch CMOS; effectieve pixels: 20 m. |
| Lens | FOV 84°;8.8 mm / 24 mm (35 mm formaat equivalent:24 mm); |
| f/2.8 - f/11, automatische scherpstelling op 1 m - ∞ |
| ISO-bereik | Video:100-3200 (automatisch) |
| 100-6400 (handmatig); |
| |
| Foto:100-3200 (automatisch) |
| 100-12800 (handmatig) |
| Mechanische sluitertijd | 8 - 1/2000 s |
| Elektronische sluitertijd | 8 - 1/8000 s |
| Max. Beeldgrootte | 4864×3648 (4:3); |
| 5472×3648 (3:2) |
| Video-opnamemodi | H.264,4K:3840×2160 30p |
| Foto-indeling | JPEG |
| Video-indeling | MOV |
| Ondersteunde bestandssystemen | FAT32(≤ 32 GB); |
| ExFAT(> 32 GB) |
| Ondersteunde SD-kaarten | MicroSD, maximale capaciteit: 128 GB. Klasse 10 of UHS-1 classificatie vereist schrijfsnelheid≥15 MB/s. |
| Temperatuurbereik bij gebruik | 0 ° tot 40°C (32° tot 104° F) |
| Intelligente vliegtuigbatterij (PH4-5870mAh-15,2V) |
| Capaciteit | 5870 mAh |
| Spanning | 15.2 V. |
| Batterijtype | Lipo 4S |
| Energie | 89.2 Wh |
| Nettogewicht | 468 g |
| Temperatuurbereik bij opladen | 14° tot 10° C (104 ºF) |
| Max. Laadvermogen | 160 W. |
| Intelligente hub voor accukabels (WCH2) |
| Ingangsspanning | 17.3 - 26.2 V. |
| Uitgangsspanning en stroom | 8.7 V, 6 A; 5 V, 2 A |
| Bedrijfstemperatuur | 5° tot 40°C (41° tot 104 ºF) |
| SDK-afstandsbediening |
| Bedrijfsfrequentie | 2.400 GHz tot 2.483 GHz (Europa, Japan, Korea) |
| 5.725 GHz tot 5.850 GHz (andere landen/regio's) |
| EIRP | 2.4 GHz |
| CE / MIC / KCC: < 20 DBM |
| |
| 5.8 GHz |
| FCC / SRRC / NCC: < 26 DBM |
| Max. Transmissieafstand | FCC / NCC: 7 km (4.3 mijl); |
| CE / MIC / KCC / SRRC: 3.1 mi (5 km) |
| (Onbelemmerd, vrij van interferentie) |
| Ingebouwde batterij | 6000 mAh LiPo 2S |
| Bedrijfsstroom/-spanning | 1.2 A BIJ 7.4 V. |
| Houder voor mobiele apparaten | Tablets en smartphones |
| Bedrijfstemperatuur | 0° tot 40° C (32° tot 104° F) |
| GNSS |
| GNSS-module met één frequentie en hoge gevoeligheid | GPS+BeiDou+Galileo (Azië); |
| GPS+GLONASS+Galileo(andere regio's) |
| Multi-Frequency Multi-System High-Precision RTK GNSS | Gebruikte frequentie: |
| GPS:L1/L2; |
| GLONASS:L1/L2; |
| BeiDou:B1/B2; |
| Galileo: E1/E5A |
| |
| Eerste vaste tijd:< 50 sec. |
| |
| Nauwkeurigheid van positionering: Verticaal 1.5 cm + 1 ppm (RMS); |
| Horizontaal 1 cm + 1 ppm (RMS) |
| 1 ppm betekent dat de fout een toename van 1 mm heeft voor elke 1 km beweging van het vliegtuig. |
| Gimbal |
| Stabilisatie | 3-assig (kantelen, rollen, kruien) |
| Pitch | -90° tot +30° |
| Max. Instelbare hoeksnelheid | 90°/s |
| Hoekvibratiebereik | ±0.02° |
| Infrarood |
| Detectiebereik obstakels | 0.6-23 ft (0.2 m) |
| FOV | 70° (horizontaal) |
| ±10° (verticaal) |
| Meetfrequentie | 10 Hz |
| Gebruiksomgeving | Oppervlak met diffuus reflectiemateriaal en reflectiviteit> 8% (zoals muur, bomen, mensen, enz.) |
| Afstandsbediening |
| Bedrijfsfrequentie | 2.400 GHz-2.483 GHz (Europa, Japan, Korea) |
| 5.725 GHz-5.850 GHz (Verenigde Staten, China) |
| Transmissievermogen (EIRP) | 2.4 GHz |
| CE / MIC / KCC:< 20 DBM |
| |
| 5.8 GHz |
| SRRC/FCC:< 26 dBm |
| Max. Transmissieafstand | FCC:7 km (4.3 mijl); |
| SRRC / CE / MIC / KCC:3.1 5 km (Unobstrcted, storingsvrij) |
| Stroomverbruik | 16 W (normale waarde) |
| Weergave | 5.5-inch scherm, 1920×1080, 1000 cd/m², Android-systeem |
| GEHEUGEN 4G RAM+16G ROM |
| Temperatuurbereik bij gebruik | 0 ° tot 40°C (32° tot 104° F) |
| Intelligent Flight Battery Charging Hub (FANTOOM 4 CHARING HUB) |
| Spanning | 17.5 V. |
| Temperatuurbereik bij gebruik | 5° tot 40°C (41° tot 104 ºF) |
| Capaciteit | 4920 mAh |
| Spanning | 7.6 V. |
| Batterijtype | Lipo 2S |
| Energie | 37.39 Wh |
| Bedrijfstemperatuur | -4° tot 20°C |
| Wisselstroomadapter (PH4C160) |
| Spanning | 17.4 V. |
| Nominaal vermogen | 160 W. |
