Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Frontech remschijven
|
Vormen |
1.Maak vormen door uw zelf |
|
2.voorbeeld of specifieke tekening van klanten als een originele steekproef |
|
|
Test het oorspronkelijke monster vóór de ontwikkeling |
|
|
Test het eerste monster |
|
|
Productie |
1.stappen van de productie: Ingrediënten, smelten, gieten, zandreiniging, verwerking, verpakking |
|
2.12 gietlijnen, 110 afwerklijnen, 5 coatinglijnen |
|
|
3.horizontale gietlijn, geen handmatige lijn |
|
|
4.MOQ:100 stuks |
|
|
5.360 CNC-machines |
|
|
Tests
|
Balance-testen |
|
2.lager op remtrommels: Standaardonderdeel |
|
|
3.steekproefcontrole |
|
|
4.70 QC-personen |
|
|
Laboratorium
|
1.het maken van proeven op materiaal |
|
2.Chemische samenstelling controleren |
|
|
3.Houd testrapporten voor altijd bij |
|
|
Coating
|
1.volledig gecoat en gedeeltelijk gecoat |
|
2.Schilderen |
|
|
3.controle kwaliteit van de coating:·Adhesie, zoutsproeitest, laagdikte |
|
|
4. Roestwerende coating:·Watergedragen coating |
|
|
MOQ |
100 stuks/item, u hoeft de matrijskosten niet te betalen |
|
Nieuwe items ontwikkelen |
45 dagen |
|
Levertijd |
60 dagen |
Oppervlaktebewerking fijndraaien slijpen/met patiale coating Geomet/volledig gecoat/geboord/met sleuven verzinkt oppervlak van het hoge uiteinde.
Trillingen van de remmen: 167 inspectiestappen, door nauwkeurige balanstests, zorgen voor de stabiliteit van de remschijf en lossen het probleem van de remtrillingen op.
Warmteafgifte: De geventileerde schijven zijn ontworpen met koelribben, zodat de luchtstroom door deze openingen kan stromen, wat bevorderlijk is voor de koeling en drainage van de pan.
Korte remweg: Gevoelig remmen, waardoor de remweg effectief wordt verkort en de remprestaties aanzienlijk worden verbeterd.
Hoge temperatuurbestendigheid: Met HT250 grijs gietijzer zijn de prestaties van thermische vermoeidheid en hoge belasting gelijk aan die van de OEM-fabriek, en de hoge temperatuurbestendigheid kan oplopen tot 360-380°C.
De TOP1-fabrieksfabrikanten van China, die over de hele wereld exporteren, hebben een onafhankelijk magazijn in de werkplaats, kunnen klantaanpassingen accepteren, korte termijn levering accepteren, nooit druk op goederen uitoefenen.
HEEFT ISO9001, IATF16949, EMARK, COP, AMECA, TUV, PIEPTOON en andere certificaten, het productassortiment omvat auto-onderdelen voor alle populaire auto's op de markt, hebben we de meest populaire items voor Toyota, Hyundai, Honda, Nissan, Kia, Mitsubishi, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz enz.
V:wat is de belangrijkste functie van de remschijf?
A:de remschijf is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van de auto, dat voornamelijk wordt gebruikt om af te remmen en te stoppen door wrijving met het remblok. Het kan de kinetische energie van de auto omzetten in warmte, en de stabiliteit van het remeffect handhaven door warmteafgifte.
V:moeten remschijven vaak worden vervangen?
A:de levensduur van de remschijf wordt beïnvloed door veel factoren, zoals kilometerstand, wegomstandigheden en rijgewoonten. Over het algemeen is de levensduur van de remschijf tussen de 20,000 en 60,000 kilometer, maar de specifieke situatie kan variëren afhankelijk van het voertuig en de gebruiksomstandigheden. Het wordt gewoonlijk aanbevolen om de remschijf te controleren bij het vervangen van het remblok en te beslissen of deze moet worden vervangen op basis van de werkelijke slijtage.
V:Hoe kan ik bepalen of de remschijf moet worden vervangen? Er zijn twee gemeenschappelijke remschijf A: Slijtage-indicatoren: De dikte van de remschijf en de slijtage van het oppervlak van de remschijf. De dikte van de remschijf heeft doorgaans een minimumdikte; als deze lager is dan de minimumdikte, moet deze worden vervangen; De slijtage van het oppervlak van de remschijf wordt voornamelijk weergegeven als een depressie, barsten of hete barsten, etc. als duidelijke tekenen van slijtage worden aangetroffen, moet de remschijf op tijd worden vervangen.
V:Waarom maken remschijven geluid?
A:er kunnen veel redenen zijn voor het geluid van de remschijven, zoals een ongelijk oppervlak van de remschijf, vuil tussen de remschijf en het remblok, oververhitting van de remschijf of te weinig koeling. Geluidsproblemen kunnen de rijervaring en veiligheid beïnvloeden. Als de remschijf geluidsproblemen heeft, is het raadzaam naar een professionele reparatiewerkplaats te gaan voor inspectie en reparatie.
V:wat zijn de gebruikelijke materialen van remschijven?
A:de gangbare materialen voor remschijven zijn gietijzer, composietmaterialen en staal. Gietijzeren remschijven zijn het meest voorkomende type, met hoge hittebestendigheid en remvermogen; samengestelde remschijven gebruiken koolstofvezel en andere materialen, een licht gewicht, goede warmtedissipatie, maar de prijs is hoog; Stalen remschijven worden vooral gebruikt in bepaalde auto's met hoge prestaties en racing, met een hogere hittebestendigheid en een hogere remgevoeligheid.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
