Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
DENZ
DENZA Denza is het eerste automerk dat zich richt op nieuwe energie die door Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., LTD. is gelanceerd (hierna de joint venture genoemd). De joint venture is een joint venture tussen China's nieuwe leider op het gebied van energievoertuigen BYD en de Duitse grootmacht Daimler, die in 2010 officieel werd opgericht en zijn hoofdkantoor in Shenzhen heeft.
DENZA is afgeleid van de transcriptie van de Chinese naam "Teng Shi", wat "Teng Shi Kai, elektrische toekomst" betekent, en het momentum van het opstijgen met behulp van de integratie van hulpbronnen van beide kanten en de opkomst van nieuwe energievoertuigen in China en de wereld tot uitdrukking brengt, het brengen van consumenten een vergaande auto-ervaring.
Configuratie
| modellen in totaal | Denza N8 DM 2023 superhybride vierwielaangedreven vlaggenschip met zeven zitplaatsen versie | Denza N8 DM 2023 superhybride vierwielaangedreven vlaggenschip met zes zitplaatsen versie |
| Fabrikant | Denza Motors | Denza Motors |
| niveau | Middelgrote en grote SUV | Middelgrote en grote SUV |
| Energietype | plug-in hybride | plug-in hybride |
| tijd tot de markt | 2023.08 | 2023.08 |
| motor | 1,5T 139 pk L4 plug-in hybride | 1.5T139 pk L4 plug-in hybride |
| Pure elektrische cruiseafstand (km) Ministerie van Industrie en Informatie Technologie | 176 | 176 |
| Puur elektrisch cruisebereik (km) NEDC | 216 | 216 |
| Puur elektrisch cruisebereik (km)WLTC | 176 | 176 |
| Uitgebreid cruisebereik (km) Ministerie van Industrie en Informatietechnologie | 1030 | 1030 |
| Stortingsduur (uren | Snel opladen 0.33 uur, langzaam opladen 6.5 uur | Snel opladen 0.33 uur, snel opladen 6.5 uur |
| Snel laadvermogen (96) | ||
| Maximaal vermogen (kW) | 452 | 452 |
| Maximumkoppel van de motor (Nm) | 231 | 231 |
| Maximumkoppel van de elektromotor (Nm) | 675 | 675 |
| versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
| Lengte x breedte x hoogte (mm) | 4949 x 1950 x 1725 | 4949 x 1950 x 1725 |
| Carrosseriestructuur | 5-deurs, 7-zits SUV | 5-deurs, 6-zits SUV |
| Maximumsnelheid (km/h) | 190 | 190 |
| Yifang acceleratietijd tot 100 kilometer (s) | 4.3 | 4.3 |
| WLTC-brandstofverbruik (l/100 km) | 0.77 | 0.77 |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 24,8 kWh | 24,8 kWh |
| Elektrische energie en brandstofverbruik (l/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Minimum laadtoestand brandstofverbruik (l/100km) Ministerie van Industrie En informatietechnologie | 6.95 | 6.95 |
| Garantieperiode van het voertuig | 6 jaar of 150,000 kilometer | 6 jaar of 150,000 kilometer |
| Lichaam | ||
| Lengte (mm) | 4949 | 4949 |
| Breedte (mm) | 1950 | 1950 |
| Hoogte (mm) | 1725 | 1725 |
| Wielbasis (mm | 2830 | 2830 |
| Wielbasis voor (mm) | 1650 | 1650 |
| Wielbasis achter (mm) | 1630 | 1630 |
| Carrosseriestructuur | SUV | SUV |
| Aantal deuren (alle) | 5 | 5 |
| Methode voor het openen van de portieren van de auto | zwaai deur | zwaai deur |
| Aantal stoelen (boven) | 7 | 6 |
| De eindmassa is (kg | 2450 | 2450 |
| Vollast (kg) | 2975 | 2975 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 53.0 | 53.0 |
| Volume bagageruimte (L) | 235-1655 | 235-940 |
| motor | ||
| motortype | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| Verdringing (ml) | 1497 | 1497 |
| Cilinderinhoud (L) | 1.5 | 1.5 |
| Intakeformulier | turbocompressie | turbocompressie |
| Formulier voor de indeling van de motor | horizontaal | horizontaal |
| Cilinderopstelling | L | L |
| Aantal cilinders (alle) | 4 | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 | 4 |
| Compressieverhouding | - | |
| Luchttoevoer | DOHC | DOHC |
| Maximaal vermogen (pk) | 139 | 139 |
| Maximaal vermogen (kW) | 102 | 102 |
| Maximaal toerental (tpm) | ... | |
| Maximumkoppel (Nm) | 231 | 231 |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | ||
| Motorspecifieke technologie | VVT | VWT |
| brandstofvorm | plug-in hybride | plug-in hybride |
| brandstofmarkering | 92# dag | 92# |
| Methode voor brandstoftoevoer | Directe inspuiting in cilinder | Directe inspuiting in cilinder |
| Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Cilindermateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Milieunormen | Land VI | Land VI |
| elektromotor | ||
| Beschrijving van de motor | Plug-in hybride 490 pk | Plug-in hybride 490 pk |
| Motortype | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon |
| Motor, enkelvoudig vermogen (kW) | 360 | 360 |
| Motor met één vermogen (pk) | 490 | 490 |
| Motor met één koppel (Nm) | 675 | 675 |
| Maximaal vermogen elektromotor vóór kW) | 160 | 160 |
| Maximumkoppel van de voorste elektromotor (Nm) | 325 | 325 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor achter (kW) | 200 | 200 |
| Maximumkoppel van de elektromotor achter (Nm | 350 | 350 |
| Uitgebreid systeemvermogen (kW) | 452 | 452 |
| Aantal aandrijfmotoren | Schema van dubbele motor | Dubbele motor |
| Motorontwerp | Voor + achter | Voor + achter |
| Batterijen opladen | ||
| Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij |
| Accukenmerken Technologie | bladbatterij | bladbatterij |
| Merk accu | Dierenriem | Dierenriem |
| Garantie op de elektrische olieeenheid | Er is geen limiet op de leeftijd/kilometerstand van de eerste eigenaar van de auto (de clausule inzake de vrijstelling van aansprakelijkheid is onderworpen aan de functionaris) | Er is geen limiet op de leeftijd/kilometerstand van de eerste eigenaar van de auto (de clausule inzake de vrijstelling van aansprakelijkheid is onderworpen aan de functionaris) |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 45.8 | 45.8 |
| Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | = | |
| Batterijen opladen | Snel opladen 0.33 uur, langzaam opladen 6.5 uur | Snel opladen 0.33 uur, langzaam opladen 6.5 uur |
| ·Interface voor snel opladen | ·Interface voor snel opladen | |
| Maximaal snel laadvermogen (kw) | 90 | 90 |
| Locatie van de interface voor snel opladen | Rechter brandstoftank | Rechter brandstoftank |
| Locatie van interface voor langzaam opladen | Rechter brandstoftank | Rechter brandstoftank |
| Temperatuurmanagementsysteem accu | ·Verwarming bij lage temperaturen | ·Verwarming bij lage temperaturen |
| ·Vloeistofkoeling | ·Vloeistofkoeling | |
| Eenpedaalsysteem | ||
| VTOL mobiele website applicatie functie | ·Standaard | ·Standaard |
| Maximaal extern ontlaadvermogen (kW | 6 | 6 |
| versnellingsbak | ||
| Beschrijving van de versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
| Aantal versnellingen | Continu variabel toerental | Continu variabel toerental |
| Type versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
| Chassis/stuurinrichting | ||
| Rijmodus | Vierwielaandrijving voor | Vierwielaandrijving voor |
| Type vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| vorm van de voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson |
| Vorm van de achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| type stuurinrichting | Elektrisch schema van de stuurbekrachtiging | elektrische bekrachtiging |
| Carrosseriestructuur | Lastlager | Lastlager |
| wielen/remmen | ||
| Type voorrem | geventileerde schijf | geventileerde schijf |
| type achterrem | beademingstype | geventileerde schijf |
| Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats | Elektronische parkeerplaats |
| Maat voorbanden | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Maat achterbanden | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specificaties van de reserveband | ||
| Methode voor het plaatsen van reserveenergie | = | |
| Actieve veiligheidsnorm. Optioneel-geen | ||
| ABS-antiblokkeersysteem | ·Standaard | ·Standaard |
| Verdeling van de remkracht (EBD/CBC, enz.) | ·Standaard | ·Standaard |
| Rembekrachtiging (EBA/BA, enz.) | ·Standaard | ·Standaard |
| Quai-zwaartekrachtregeling (TCS/ASR, enz.) | ·Standaard | ·Standaard |
| Carrosseriestabiliteit (ESP/D5C, enz.) | ·Standaard | ·Standaard |
| Actief veiligheids-voorantwoordensysteem | ·Waarschuwing bij verlaten rijstrook | ·Waarschuwing bij verlaten rijstrook |
| ·Waarschuwing voor frontale botsing | ·Waarschuwing voor frontale botsing | |
| ·Waarschuwing aanrijding van achteren | ·Waarschuwing aanrijding van achteren | |
| ·Waarschuwing voor de achteruitrijzijde | ·Waarschuwing voor de achteruitrijzijde | |
| ·Waarschuwing OPENEN DOW | ·Waarschuwing OPENEN DOW | |
| Actief remmen | ·Standaard | ·Standaard |
| Parallelle ondersteuning | ·Standaard | ·Standaard |
| Lane Keeping Assist-systeem | ·Standaard | ·Standaard |
| Centreren van rijstrook | ·Standaard | ·Standaard |
| Tips voor vermoeidheid tijdens het rijden | ·Standaard | ·Standaard |
| Actieve detectie van DMS-moeheid | ·Standaard | ·Standaard |
| Detectie van vitale waarden in de auto | ||
| Verkeersborden herkennen | ·Standaard | ·Standaard |
| verkeerslichten | ||
| nachtzichtsysteem | ||
| Passieve veiligheidsnorm. Optioneel-geen | ||
| frontale airbag | ·Hoofdbestuurdersstoel | ·Hoofdbestuurdersstoel |
| ·Passagiersstoel | ·Passagiersstoel | |
| zijairbag | ·vooruit | ·Voorste rij |
| zijairbag | ·Standaard | ·Standaard |
| Knieairbag voor | ||
| middelste airbag | ||
| Herinnering veiligheidsgordel niet omgedaan | ·Standaard | ·Standaard |
| bewakingssysteem van de bandenspanningen | ·Weergave van de bandenspanning | ·Bandenspanningsindicator |
| Interface kinderzitje (150FIX) | ·Standaard | ·Standaard |
| passieve voetgangersbescherming | ||
| vet voor veiligheidswielen | ||
| Configuratie van hulpapparatuur/bediening·standaardconfiguratie. Optioneel-geen | ||
| parkeerradar | ·vooruit | ·vooruit |
| ·terug | ·terug | |
| Waarschuwing wanneer het voertuig voor u vertrekt | ||
| Beelden van de rijondersteuning | ·Beeld omkeren | ·Beeld omkeren |
| ·Beelden van dode hoeken aan de zijkant van het voertuig | ·Beelden van dode hoeken aan de zijkant van het voertuig | |
| ·360° panoramafoto | ·360° panoramafoto | |
| cruise-control | ·Cruise control | ·Cruise control |
| ·Adaptieve cruise | ·Adaptieve cruise | |
| ·Adaptieve cruise met volledige snelheid | ·Adaptieve cruise met volledige snelheid | |
| Automatische rijbaanassistent | ·Standaard | ·Standaard |
| Automatische afrit (instappen) | ||
| Ondersteund rijniveau | ·L2-niveau | ·L2-niveau |
| Automatisch parkeren | ·Standaard | ·Standaard |
| Volg het pad en rijd achteruit | ||
| geheugen parkeren | ||
| Automatisch parkeren (AUTOHOLD) | ·Standaard | ·Standaard |
| Hellingassistent (HAC) | ·Standaard | ·Standaard |
| Steun voor steile helling (HDC) | ·Standaard | ·Standaard |
| Start-stop-technologie van de motor | ||
| Variabele afstelling van de ophanging | ·Zacht en hard | ·Zacht en hard |
| luchtvering | ||
| Elektromagnetische inductievering | ||
| systeem met variabele overbrengingsverhouding | ||
| Beperkte slipmodus vooras | = | |
| Beperkte slipmodus achteras | ·Differentieelslot | ·Differentieelslot |
| Stuurfunctie middendifferentieel | = | |
| vierwielaandrijving met lage snelheid | ... | |
| Integraal actief stuursysteem | - | |
| Selectie van de rijmodus | ·sport | ·sport |
| ·Off-road | ·Off-road | |
| ·Sneeuw | ·Sneeuw | |
| ·ECO/Economy | ·ECO/Economy | |
| ·Standaard comfort | ·Standaard comfort | |
| Energieoogstsysteem voor remmen | ·Standaard | ·Standaard |
| Waarschuwingssignaal bij lage snelheid | ·Standaard | ·Standaard |
| Externe configuratie·standaardconfiguratie. Optioneel-geen | ||
| Dakraam | ·De panoramische hemel kan worden ingeschakeld | ·Het panoramische open dak kan worden geopend |
| licht gevoel | ||
| imperiaal | ·Standaard | ·Standaard |
| Sport-uitvoering | ||
| Elektrische spoiler | ||
| Actief sluitend luchtinlaatrooster | = | |
| Aluminium lichtmetalen velgen | ·Standaard | ·Standaard |
| pedalen aan de zijkant van de auto | ||
| Frameloze designdeur | ||
| Verborgen portierkruk | ||
| trekhaak | . Optioneel | . Optioneel |
| Interne configuratie·standaardconfiguratie. Geen optioneel | ||
| Materiaal van het stuurwiel | ·Echt leer | ·Echt leer |
| virtuele aanpassing richting | ·Omhoog en omlaag + voor en achter | ·Omhoog en omlaag + voor en achter |
| Elektrische stuurwielverstelling | ·Standaard | ·Standaard |
| Stuurwielfuncties | ·Multifunctionele bediening | ·Multifunctionele bediening |
| ·geheugen | ·geheugen | |
| ·Verwarming | ·Verwarming | |
| Scherm rekeneenheid rijden | ·Kleur | ·Kleur |
| LCD-instrumentstijl | ·Volledig LCD-scherm | ·Volledig LCD-scherm |
| Afmetingen LCD-meter (inch) | ·12.3 | ·123 |
| Standaard configuratie comfort/antidiefstal·. Optioneel-geen | ||
| Elektrische aanzuigdeur | ||
| Elektrisch achterportier | ·Standaard | ·Standaard |
| Sensor van de achterklep | ·Standaard | ·Standaard |
| Elektrisch positiegeheugen achterportier | ·Standaard | ·Standaard |
| Elektronisch antidiefstalsysteem van de motor | ·Standaard | ·Standaard |
| Centrale vergrendeling in de auto | ·Standaard | ·Standaard |
| Type afstandsbediening | ·Intelligente afstandsbediening | ·Intelligente afstandsbediening |
| ·UWB digitale toets | ·UWB digitale toets | |
| ·Bluetooth-sleutel voor mobiele telefoon | ·Bluetooth-sleutel voor mobiele telefoon | |
| ·NFC/RFID-sleutel | ·NFC/RFID-sleutel | |
| Geen molybdeen-sleutel ingevoerd | ·Voorste rij | ·Voorste rij |
| Start zonder aluminium sleutel | ·Standaard | ·Standaard |
| starten op afstand | ·Standaard | ·Standaard |
| afstandsbediening van het mobiele voertuig | ·Standaard | ·Standaard |
| Functie voor het oproepen van de auto | ||
| Heads-up Display System (HUD) | ·Standaard | ·Standaard |
| HUD-projectiegrootte (inch) | ·12 | ·12 |
| Ingebouwde driving recorder | ·Standaard | ·Standaard |
| Actieve ruisonderdrukking | ||
| Draadloze oplaadmogelijkheden voor mobiele telefoons | ·Standaard | ·Standaard |
| Maximaal vermogen van draadloos opladen van mobiele telefoon (W) | 50 | 50 |
| 110V/220V/230V-contactdoos | ·Standaard | , standaardconfiguratie |
| 12V-voedingsinterface bagageruimte | ·Standaard | ·Standaard |
| Stoelconfiguratie·standaardconfiguratie. Optioneel-geen | ||
| materiaal van de stoel | ·Echt leer | ·Echt leer |
| Lederen stoelstijl | ·Nappa leer | ·Nappa leer |
| Sportieve stijl | = | |
| Stoelindeling | ·2+2+2 | |
| ·2+3+2 | - | |
| Onafhankelijke stoelen op de tweede rij | ·Standaard | |
| stoelen op de derde rij | ·2 zitplaatsen | ·2 zitplaatsen |
| Elektrische verstelling van de stoel | ·Hoofdbestuurdersstoel | ·Hoofdbestuurdersstoel |
| ·Passagiersstoel | ·Verantwoordelijke zitpositie | |
| ·tweede rij | ||
| De hoofdzitting wordt gevolgd door de algehele afstelling | ·Vooruit en achteruit gaan | ·Vooruit en achteruit gaan |
| ·Hoek rugleuning | ·Hoek rugleuning | |
| ·Hoogteverstelling | ·Hoogteverstelling | |
| Gedeeltelijke verstelling bestuurdersstoel | ·Hoofdsteun | ·Hoofdsteun |
| ·taille | ·taille | |
| De afgevaardigde heeft de algehele aanpassing van de stoelen gezaaid. | ·Vooruit en achteruit gaan | ·Vooruit en achteruit gaan |
| ·De hoek van de rugleuning is zwak | ·Hoek rugleuning | |
| Lokale afstelling van de bestuurdersstoel | ·Hoofdsteun | ·Hoofdsteun |
| ·taille | ·taille | |
| Afstelling van de stoel op de tweede rij | ·Vooruit en achteruit gaan | ·Vooruit en achteruit gaan |
| ·Verstelling van de rugleuning | ·Verstelling van de rugleuning | |
| Gedeeltelijke verstelling van de stoelen op de tweede rij | ·taille | |
| Functie van de voorstoel | ·Verwarming | ·Verwarming |
| ·Ventilatie | ·Ventilatie | |
| ·Geheugen (hoofddriver) | ·Geheugen (hoofddriver) | |
| ·massage | ·massage | |
| Functie van de stoelen op de tweede rij | ·Verwarming | |
| ·Ventilatie | ||
| ·massage | ||
| Functies van de stoelen op de derde rij | ||
| Knop Boss | ||
| Armleuningen voor/achter | ·Voorste rij | ·Voorste rij |
| ·Achterste rij | ·Achterste rij | |
| Bekerhouder achterin | ·Standaard | ·Standaard |
| Verwarmde/gekoelde bekerhouder | = | |
| Verhouding neerklappen achterstoelen | ·50:50 | ·50:50 |
| Elektrisch verstelbare achterstoelen | ||
| Kleine tafel op de tweede rij | ·Standaard | ·Standaard |
| Standaardconfiguratie voor intelligente interconnectie·. Optioneel-geen | ||
| Schermgrootte centrale bediening (inch) | ·15.6 | ·156 |
| Feedback over trillingen op het touchscreen | = | |
| GP5-navigatiesysteem | ·Standaard | ·Standaard |
| AR real-life navigatie | ||
| Navigatiescherm met verkeersinformatie | ·Standaard | ·Standaard |
| pechhulp | ·Standaard | ·Standaard |
| Bluetooth/autotelefoon | ·Standaard | ·Standaard |
| Mobiele internet-mapping | ||
| Internet van voertuigen | ·Standaard | ·Standaard |
| 4G/5G-netwerk | ·5 G | ·5 G |
| OTA-upgrade | ·Standaard | ·Standaard |
| gezichtsherkenning | ·Standaard | ·Standaard |
| Vingerafdrukherkenning | ||
| Voiceprint-herkenning | ||
| emotieherkenning | ||
| Spraakherkenningssysteem | ·Standaard | ·Standaard |
| Functie voor het activeren van spraak | ||
| Functie voor herkenning van de activering van het spraakgebied | ·Hoofdaandrijving | ·Hoofdaandrijving |
| ·Guocai | ·CO-pilot | |
| ·tweede rij | ·tweede rij | |
| continue spraakherkenning | ·Standaard | ·Standaard |
| Het kan gezegd worden dat het zichtbaar is | ·Standaard | ·Standaard |
| Het woord voor het wekken van de assistent | Hallo Tengzhi | Hallo Tengzhi |
| Bediening met gebaren | ||
| Wi-Fi-hotspot | ·Standaard | ·Standaard |
| Standaardconfiguratie van audio-visueel entertainment·. Optioneel - geen | ||
| Bediening van het scherm met meerdere vingers | ||
| App Store | ·Standaard | ·Standaard |
| multimedia-interface | ·SD-kaartsleuf | ·SD-kaartsnoep |
| ·USB/Type-C. | ·U5B/Type-C. | |
| Aantal USB/Txpe-C-interfaces | ·2 op de voorste rij | ·2 op de voorste rij |
| , 2 op de achterste rij | , 4 op de achterste rij | |
| Maximale laadstroom via USB/Type-C. | Voorste rij 60 W. | Voorste rij 60 W. |
| 60 W aan de achterkant | 60 W aan de achterkant | |
| auto-tv | = | |
| LCD-scherm achterin | ||
| gesimuleerd geluid | = | |
| Karaoke-functie | ·Standaard | ·Standaard |
| audiomateriaal | ·Dynaudio | ·Dynaudio |
| Aantal luidsprekers (alle) | ·12 | ·12 |
| Multimediabediening achter | ||
| Configuratie verlichting·standaard configuratie. Optioneel - geen | ||
| Dimlicht | ·LED | *LFD |
| Grootlicht | ·LED | ·LED |
| dagrijverlichting | ·Standaard | ·Standaard |
| Adaptief grootlicht en dimlicht | ·Standaard | ·Standaard |
| automatische koplampen | ·Standaard | ·Standaard |
| Richtingaanwijzer | ·Standaard | ·Standaard |
| kabelverlichting voor | - | |
| Adaptieve koplampbesturing (AFS) | ·Standaard | ·Standaard |
| Hoogteverstelling koplampen | ·Standaard | ·Standaard |
| Koplampreinigingsfunctie | ||
| Omgevingslicht in de auto | ·128 kleuren | ·128 kleuren |
| Actieve sfeerverlichting | ||
| Functie voor het vasthouden van lichte kleuren | = | |
| Vertraagde uitschakeling van de koplampen | ·Standaard | ·Standaard |
| Modus regen nul koplampen | ·Standaard | ·Standaard |
| Glas/achteruitkijkspiegel·standaard. Optioneel-geen | ||
| venster | ·Voorste rij | ·Voorste rij |
| ·Achterste rij | ·Achterste rij | |
| Met één klik de ruiten van de auto omhoog tillen | ·Hele auto | ·Hele auto |
| Afknijpbeveiliging van de ruiten | ·Standaard | ·Standaard |
| Achteraanzicht | ·Elektrische verstelling | ·Elektrische verstelling |
| ·Verwarming | ·Verwarming | |
| ·Elektrisch inklappen | ·Elektrische wierook stick | |
| ·geheugen | ·geheugen | |
| ·Automatisch terugdraaien bij achteruitrijden | ·Automatisch terugdraaien bij achteruitrijden | |
| ·Automatisch inklappen bij het vergrendelen van de auto | ·Automatisch inklappen bij het vergrendelen van de auto | |
| Interne achteraanzicht | ·Automatische anti-verblinding | ·Automatische anti-verblinding |
| Make-upspiegel | ·Hoofdrijpositie + verlichting | ·Hoofdrijpositie + verlichting |
| ·Stoel van de co-piloot + verlichting | ·Stoel van de co-piloot + verlichting | |
| Privacyglas achter | ·Standaard | ·Standaard |
| Zonnescherm voor auto's | ||
| Ruitenwissers met regensensor | ·Standaard | ·Standaard |
| achterruitwisser | ·Standaard | ·Standaard |
| achterruit open | - | |
| Meerlaags geluidsglas | ·Voorste rij | ·Voorste rij |
| Elektrische verwarming voor voorruit | ||
| Mondstuk voor verwarmd water | ||
| Airconditioning/koelkast·standaard. Geen optioneel | ||
| Methode van de regeling van de airconditioning | ·automatisch | ·automatisch |
| Onafhankelijke airconditioning achterin | ·Standaard | ·Standaard |
| Luchtuitlaat achter | ·Standaard | ·Standaard |
| Temperatuurregeling | ·Airconditioning met drie zones | ·Airconditioning met drie zones |
| Luchtzuiveraar voor auto's | ·Standaard | ·Standaard |
| PM2.5-filterapparaat voor in de auto | ·Standaard | ·Standaard |
| HEPA-filter | ||
| negatieve ionengenerator | ·Standaard | ·Standaard |
| Auto-geurapparaat | ·Standaard | ·Standaard |
| koelkast voor in de auto | ||
| Kennis lichaam karma riem | ||
| TWCEFKET±T | , afspraak voor de service | ·Afspraak voor onderhoud |
| ·Voertuigbewaking | ·Voertuigbewaking | |
| managementsysteem van de warmtepomp | ·Standaard | ·Standaard |
| Aantal camera's buiten de auto (aantal | ·6 | ·6 |
| Pixels van de camera aan de buitenkant van de auto | ||
| Aantal camera's in de auto (aantal) | ·1 | ·1 |
| Pixels van de camera in de auto | ||
| Aantal ultrasone radars (eenheden) | ·12 | ·12 |
| Het aantal Xiangmi-golfradar is (stuks) | ·5 | ·5 |
| Uiterst nauwkeurig positioneringssysteem op submeterniveau | ||
| Zeer nauwkeurige kaart | ||
| Sentinel-modus (helderziendheid) | = | |
| V2X-communicatie | ||
| Optionele pakketten·Standaard. Optioneel - geen | ||
| Aangepaste opties | Er zijn twee optionele pakketten verkrijgbaar: Exterieur, interieur, wielen en remmen. | Er zijn twee optionele pakketten verkrijgbaar: Exterieur, interieur, wielen en remmen. |
| Pakket met aanhanger (niet beschikbaar in Kuangda beige interieur) | Mechanische wolfraamwagen, sleepmodus | Mechanische trekhaak, sleepmodus |
| . Optioneel 6500 yuan | . Optioneel 6500 yuan | |
| Play Game Package (niet beschikbaar in Kuangda Beige interieur) | Aangepast stuur, spelbesturing (originele onderdelen van hoge kwaliteit), exclusief verkeer | Aangepast stuur, spelbesturing (originele onderdelen van hoge kwaliteit), exclusief verkeer |
| . Optioneel 16,800 yuan | . Optioneel 16,800 yuan | |
| *de bovenstaande parameterconfiguratie-informatie dient alleen ter referentie. Raadpleeg voor meer informatie het voertuig om de configuratiegegevens van de parameters te controleren. | ||
Productbeschrijving
Denza N8 neemt de nieuwste π-Motion-ontwerptaal van het merk Denza over, de algehele stijl heeft een zekere overeenkomst met Denza N7, en de gestapelde roosterlamp met dezelfde vorm als Denza N7 heeft een hoge mate van erkenning. Bovendien zijn het mistlampgebied en de voorste omtrek ook geïntegreerd in een meer overdreven aerodynamisch ontwerp, en het visuele effect beweegt zich meer.
De vorm van de carrosseriezijde met een lichte slip back met een gladde lichaamscurve, heeft een goed gevoel voor sport, de nieuwe auto gebruikt ook een hangdak ontwerp, uitgerust met 21 inch wielen, heeft een goed gevoel van mode. In termen van de carrosseriegrootte zijn de lengte, breedte en hoogte van de nieuwe auto 4949/1950/1725 mm, en de wielbasis 2830 mm, waardoor de gemiddelde en grote SUV worden gepositioneerd.
De vorm van de staart is stijlvol en dik, het doorgaande achterlichtontwerp zorgt voor een goede herkenning, en de spoiler en het hoge remlicht worden boven de achterruit toegevoegd, in combinatie met het zilveren achterschild, dat een goede sportieve sfeer heeft.
Modeldisplay
