Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | 1400-3600 |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
H765i EFI-type V-dubbele cilinder OHV 19 KW 764CC Industrial Benzinemotor
Widly-applycation:
Geschikt voor een breed scala aan apparatuur in de tuin, techniek, landbouw, veehouderij, visserij, enz.; bijvoorbeeld generator, sneeuwblazer, waterpomp, tuinfrees, drukring, frees, rammer, papiervernietiger, enz.
1.Snow engine: Bestseller in de GPE-industrie, met volledige dekking.
2.Boot motor: Hoge snelheid ontworpen, voornamelijk verkocht aan Zuidoost-Aziatische markt.
3.Generatormotor: Een gespecialiseerde motor met een verschillend luchtventilatieontwerp zorgt voor een lager geluidsniveau en een betrouwbaar langdurig gebruik.
4.Twin-Cylinder motor: Uitgerust met EFI systerm, die zorgt voor superlage tijdsaanvang, krachtige opbrengst, soepel lopen en een lagere uitlaatemissie.
EFI-technologie
Eigenschappen:
1.krachtig vermogen, superieure prestaties-geoptimaliseerde inlaat/uitlaat-systerm en kleptiming verbeteren de combusie-efficiëntie; en in combinatie met EFL-systeem is het uitgangsvermogen met 10% verhoogd, vergeleken met dezelfde verdringermotoren. Een lage schommeling van het motortoerental zorgt voor een soepelere werking en een superlaag stationair toerental.
2.lage exhuast-Multi port nozzlesare ontworpen om oliefolievorming te voorkomen, die een voldoende verbranding garanderen en de uitstoot van exhuast verminderen.
het bestuurbare digitalontstekingssysteem zorgt voor een voldoende verbranding en ontneemt effectief de uitstoot van schadelijke gassen.
emissie.
Type LC2V90FD-carburateur
Vertrekken:
1.geluid van zachte stenen en minder trillingen;
2.superieure betrouwbaarheid-dubbellaags cycloon-type luchtfilter wordt gebruikt. Speciaal materiaal filterelement wordt gebruikt om te voorkomen dat stof in de motor kan binnendringen;
3.optimale afstelling van de aandrijfkracht verbetert de efficiëntie van de drukverslinding en verhoogt het vermogen met 5%-10%, vergeleken met dezelfde deisplaatsingsmotoren;
4.Laag olieverbruik-geoptimaliseerd luchtventilatiesysteem, uitgerust met een olielkoeler , vermindert de olietemperatuur. De brandstof- en luchtscheidingsconstructie van het labyrinttype verlaagt het olieverbruik.
Parameter V-twin-motorserie
Model | FP2V78-2 | FP2V80FD | FP765i (EFI) |
FP2V90FD | FP1000i (EFI) |
Motortype | V-twin-cilinder, 4-takt, luchtgedwongen, OHV | ||||
Cilinderinhoud (cc) |
678 | 764 | 764 | 999 | 999 |
Nettovermogen | 15.5 | 17.5 | 20 | 23 | 26 |
Boring x slag (mm) | 78X71 | 80X76 | 80X76 | 90X78,5 | 90X78,5 |
Torgue van het net Nm/omw/min. | 42.0/2500 | 51/2600 | 55/2400 | 70/2800 | 74/2600 |
Startsysteem | Elektrische start | Elektrische start | Elektrische start | Elektrische start | Elektrische start |
Smeersysteem | Splash+druk | Splash+druk | Splash+druk | Splash+druk | Splash+druk |
Brandstofpomp | ja | ja | Extern | ja | Extern |
Brandstofinspuitdruk (kPa) | / | / | 300 | / | 300 |
Inspuitmodus | / | / | Luchtpoort-injectie | / | Luchtpoort-injectie |
Mondstuk | / | / | Meerdere poorten | / | Meerdere poorten |
Ontsteking | Getransistoriseerde magneetontsteking | Getransistoriseerde magneetontsteking | Digitaal | Getransistoriseerde magneetontsteking | Digitaal |
Sensortype | / | / | T-MAP-sensor Oliesensor O2-sensor CPS TPS |
/ | T-MAP-sensor Oliesensor O2-sensor CPS TPS |
Regulateursysteem | Machanisch | Machanisch | Elektronisch | Machanisch | Elektronisch |
Luchtfilter | Schuimrubber+papieren filterelement | Schuimrubber+papieren filterelement | Schuimrubber+papieren filterelement | Schuimrubber+papieren filterelement | Schuimrubber+papieren filterelement |
Motorolie-inhoud (L) | 1,5L | 1,8 LITER | 1,8 LITER | 2,3 LITER | 2,3 LITER |
Nettogewicht (kg) | 43 | 48.5 | 49 | 60 | 60 |
Productafmetingen (mm) | 510X4400 | 470X505X500 | 510X505X500 | 555X567X685 | 555X570X545 |
V1: Kunnen we een proefbestelling plaatsen om een test uit te voeren? | |
A: We hebben onze producten al vele malen getest, maar ook kun je meer testen. Over het algemeen wordt de proefopdracht ook toegejuicht. We willen graag dat meer nieuwe klanten een proefbestelling plaatsen. | |
V2: Accepteert u OEM-bestellingen? | |
A: Ja, natuurlijk. Wij bieden diverse OEM-services. U kunt uw favoriete modellen aanpassen of een nieuw model ontwerpen met onze professionele technologische ondersteuning. Onze R&D-afdeling en productieafdeling zullen samen de kwaliteit en tijdige levering garanderen. | |
V3: Wat is uw betalingsvoorwaarden? | |
A: T/T, L/C in zicht en Western Union zijn beschikbaar voor ons bedrijf. | |
V4: Welk type motorversie kan ik kiezen? | |
A: Er zijn twee versies van de engine die choose----1.carburetor-versie kunnen zijn; 2.EFI-versie; | |
V5: Welke uitgaande assen kan ik kiezen? | |
A: Er zijn veel soorten uitgaande as die je kunt kiezen, rechte of conische as. Neem contact met ons op voor de tekeningen van de uitgaande as. | |
V6 biedt u garantie voor de producten? | |
A: Ja, we bieden 1 jaar garantie op onze producten. | |
V8: Hoe maakt u onze zakelijke relatie op de lange termijn en op een goede manier? | |
A:1. We houden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om het voordeel van onze klanten te garanderen. | |
We respecteren elke klant oprecht als onze vriend en hopen op lange termijn zaken te doen en vrienden met u te maken, waar u ook vandaan komt |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties